Примітка.
- Необхідні спеціальні пристрої, контрольні та вимірювальні прилади, а також допоміжні засоби:
- напр. (VAS 5234).
Примітка.
- Виконуючи наступні роботи, простежити за тим, щоб на коробку передач не потрапила жодна гальмівна рідина.
- Попередня заправка системи не потрібна!
- Після від'єднання та наступного приєднання дроту, що з'єднує полюсний вивід акумуляторної батареї з масою (корпусом) автомобіля, необхідно виконати деякі додаткові роботи.
1. Вийняти акумуляторну батарею та утримувач акумуляторної батареї (докладніше див. розділ у розділі Електрообладнання двигуна).
2. Вийняти повітряний фільтр (див. розділ Система впуску та випуску).
3. Приєднати прилад для заправки гідравлічного гальмівного приводу та видалення повітря з нього.
Примітка. Для видалення повітря слід застосувати шланг для видалення повітря.
4. Приєднати шланг для видалення повітря до судини приладу для видалення повітря з гідравлічного гальмівного приводу.
5. Насунувши шланг для видалення повітря (А) на робочий циліндр приводу вимкнення зчеплення (стрілка), відкрити повітряний клапан, як показано на малюнку нижче.
6. Створити у системі тиск 0,2 МПа (2 бар).
7. Залишити, щоб витекло прибл. 100 см3 гальмівної рідини до припинення появи повітряних бульбашок.
8. Закрити повітровипускний клапан.
9. Натиснути плавно педаль зчеплення 10-15 разів від упору до упору.
10. Відкрити повітряний клапан.
11. Створити у системі тиск 0,2 МПа (2 бар).
12. Дати витекти ще прибл. 100 см3 гальмівної рідини.
13. Закрити повітровипускний клапан.
14. Після завершення процесу видалення повітря натисніть кілька разів на педаль зчеплення.
15. Від'єднати прилад для заправки та видалення повітря.
16. У разі потреби слід знову видалити повітря з приводу зчеплення.
17. Встановити повітряний фільтр (див. відповідний розділ у розділі Система впуску та випуску).
18. Встановити акумуляторну батарею та утримувач акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ Електроустаткування двигуна).