Вказівка: Після проведення робіт на гідравлічному приводі зчеплення із системи необхідно видалити повітря. При виконанні наступних робіт звернути увагу, щоб на КП не потрапила гальмівна рідина. Попереднє видалення повітря із системи не потрібно! Перед видаленням повітря заповнити бачок гідравлічного гальмівного приводу гальмівною рідиною до позначки "max". Педаль зчеплення у вільному положенні не натискати.
Зняти корпус повітряного фільтра в зборі, якщо він заважає доступу до прокачного штуцера ("стрілка" на малюнку знизу).
Перевести педаль зчеплення у вільне становище. Зняти ковпачок зі штуцера прокачування "стрілка". Підключити пристрій для заливки гальмівної рідини та прокачування "VAS 5234" або "V.A.G 1869". Підключити шланг для прокачування, а напірний шланг з'єднати зі збірною ємністю. Для видалення повітря за необхідності використовувати шланг для видалення повітря (довжиною 670 мм) "V.A.G 1238/B3". Включити пристрій для заливки гальмівної рідини та прокачування. Робочий тиск: 2,0 бар. Відкрити штуцер для прокачування. Дати витекти прим. 100 см³ гальмівної рідини. Закрити штуцер для прокачування. Повільно натиснути на педаль зчеплення від упору до упору 10-15 разів. Відкрити штуцер для прокачування. Дати витекти ще 50 см гальмівної рідини. Закрити штуцер для прокачування. Вимкнути пристрій для заливки гальмівної рідини і прокачування і спустити з пристрою тиск, що залишився. Після закінчення процесу видалення повітря натиснути кілька разів на педаль зчеплення. У цьому контролювати роботу приводу зчеплення.