Двигун
Зазори клапанів:
- Впускний клапан 0.2 мм
- Випускний клапан 0.2 мм
Тип масляного фільтра - Champion С130
Система охолодження
50% антифриз:
- Початок заморожування -36°С
- Повне заморожування -48°С
Паливна система
Частота холостого ходу - 800±50 об/хв
Зміст СО - 10%±0.5%
Тип елемента паливного фільтра:
- З 1989 року до січня 1992 року — Champion не використовується
- З січня 1992 року - Champion L101
Тип фільтруючого елемента повітряного фільтра - Champion W110
Система запалювання
Порядок роботи циліндрів - 1-3-4-2
Розташування циліндра №1 - З боку шківа коленвала
Напрямок обертання колінвалу - За годинниковою стрілкою
Напрямок обертання бігунка розподільника — За годинниковою стрілкою
Кут випередження запалення вимірюється стробоскопом на холостому ходу (вакуумний шланг роз'єднаний):
- Двигуни 135 - 2±2°до ВМТ при 750 об / хв
- Двигуни 136 - 5±2°до ВМТ при 750 об / хв
Свічки запалювання:
- Двигуни 135 - Champion RC7YCC
- Двигуни 136 - Champion S7YCC
Межлектродний зазор - 0.8 мм
Провід високої напруги - Champion LS05
Зчеплення
Регулювання висоти педалі — На рівні або на 10 мм нижче педалі гальма
Тормозна система
Мінімальна товщина передньої фрикційної накладки гальмівної колодки – 2.0 мм.
Мінімальна товщина фрикційної накладки колодки заднього гальма – 1.0 мм
Тиску в шинах (холодні)
Передні | Задні | |
Хетчбек: | ||
Завантажений наполовину | 1.9 бар | 1.8 бар |
Цілком завантажений | 2.1 бар | 2.0 бар |
Моделі Універсал та Фургон: | ||
Завантажений наполовину | 1.9 бар | 1.8 бар |
Цілком завантажений | 2.1 бар | 2.1 бар |
Пікап: | ||
Завантажений наполовину | 1.9 бар | 1.8 бар |
Цілком завантажений | 2.1 бар | 2.3 бар |
Електрична система
Прогин приводного ременя при натисканні великим пальцем на середину його найбільшого втечі - 10-15 мм при тиску із зусиллям 2 кг
Щітки склоочисника (передні) - Champion Х-4503
Щітки склоочисника (задні) - Champion Х-3303
Заправні ємності
Система охолодження - 6.0 л
Паливний бак - 47 л
Трансмісія - 2.4 л
Бачок системи омивача - 3.5 л
Моменти затягування, Нм
Свічки запалювання:
- Двигуни 136 - 24-30
- Двигуни 135 - 13-20
Зливна пробка моторної олії 49-65
Зливний гвинт охолодної рідини 15-25
Поворотна вісь та болти затискачів генератора:
- М8 - 16-24
- М10 - 28-42
Болти коліс - 60-90