Specificații auto Skoda Favorit și Forman (Skoda Favorit)

Motor

Jocurile supapelor:

• Supapa de admisie 0,2 mm
• Supapa de evacuare 0,2 mm

Tip filtru ulei - Champion C130

Sistem de racire

50% antigel:

• Congelarea începe la -36°C
• Îngheț total -48°C

Sistem de alimentare cu combustibil

Turatie in gol - 800±50 rpm

Conținut de CO - 10%±0,5%

Tip element filtru combustibil:

• Din 1989 până în ianuarie 1992 - Champion nu este folosit
• Din ianuarie 1992 - Campion L101

Tip element filtru de aer - Champion W110

Sistem de aprindere

Ordinea de ardere a cilindrilor este 1-3-4-2

Locația cilindrului nr. 1 - partea roții arborelui cotit

Sensul de rotație a arborelui cotit - în sensul acelor de ceasornic

Sensul de rotație al ghidajului distribuitorului - în sensul acelor de ceasornic

Unghiul de sincronizare a aprinderii este măsurat cu un stroboscop la turația de ralanti (furtunul de vid deconectat):

• Motoare 135 - 2°±2° BTDC la 750 rpm
• Motoare 136 - 5°±2° BTDC la 750 rpm

Bujii:

• Motoare 135 - Campion RC7YCC
• Motoare 136 — Campion S7YCC

Distanța dintre electrozi - 0,8 mm

Fire de înaltă tensiune - Champion LS05

Ambreiaj

Reglarea înălțimii pedalei - La sau 10 mm sub pedala de frână

Sistem de frânare

Grosimea minimă a căptușelii frontale de frecare a sabotului de frână este de 2,0 mm

Grosimea minimă a căptușelii de frecare a saboților de frână spate este de 1,0 mm



Sursa articolului: acest site web (SKODABOOK)

Presiunea anvelopelor (la rece)

	Faţă	Spate
Hatchback:
Pe jumătate încărcat	1,9 bar	1,8 bari
Complet încărcat	2,1 bar	2,0 bar
Modele de break și furgonete:
Pe jumătate încărcat	1,9 bar	1,8 bari
Complet încărcat	2,1 bar	2,1 bar
Ridicare:
Pe jumătate încărcat	1,9 bar	1,8 bari
Complet încărcat	2,1 bar	2,3 bari

Sistem electric

Deformarea curelei de transmisie la apăsarea cu degetul mare pe mijlocul celei mai mari curele sale este de 10-15 mm sub presiune cu o forță de 2 kg

Ștergătoarele de parbriz (față) — Champion X-4503

Ștergătoarele de parbriz (spate) — Champion X-3303

Umplerea rezervoarelor

Sistem de racire - 6,0 l

Rezervor de combustibil - 47 l

Transmisie - 2,4 l

Rezervor sistem de spălare - 3,5 l

Cuplu de strângere, Nm

Bujii:

• Motoare 136 - 24-30
• Motoare 135 - 13-20

Buşon de golire a uleiului de motor 49-65

Șurub de scurgere a lichidului de răcire 15-25

Axul pivot al generatorului și șuruburile de prindere:

• M8 - 16-24
• M10 - 28-42

Șuruburi de roată - 60-90