Motor
Jocurile supapelor:
- Supapa de admisie 0,2 mm
- Supapa de evacuare 0,2 mm
Tip filtru ulei - Champion C130
Sistem de răcire
50% antigel:
- Încetarea înghețului -36°С
- Congelare completă -48°C
Sistem de alimentare
Turatie in gol - 800±50 rpm
Conținut de CO - 10%±0,5%
Tip element filtru combustibil:
- Din 1989 până în ianuarie 1992 - Champion nu este folosit
- Din ianuarie 1992 - Campion L101
Tip element filtru de aer - Champion W110
Sistem de aprindere
Ordinea de funcționare a cilindrilor este 1-3-4-2
Locația cilindrului nr. 1 - Latura roliei arborelui cotit
Sensul de rotație al arborelui cotit - în sensul acelor de ceasornic
Sensul de rotație al glisorului distribuitorului - în sensul acelor de ceasornic
Timpul de aprindere este măsurat cu un stroboscop la ralanti (furtunul de vid deconectat):
- Motoare 135 - 2°± 2°BTDC la 750 rpm
- Motoare 136 - 5°± 2°BTDC la 750 rpm
Bujie:
- Motoare 135 - Campion RC7YCC
- Motoare 136 - Campion S7YCC
Distanța dintre electrozi - 0,8 mm
Fire de înaltă tensiune - Champion LS05
Ambreiaj
Reglarea înălțimii pedalei - La sau 10 mm sub pedala de frână
Sistem de franare
Grosimea minimă a căptușelii frontale de frecare a plăcuței de frână este de 2,0 mm
Grosimea minimă a garniturii de frecare a plăcuței de frână spate este de 1,0 mm
Presiunea cauciucului (rece)
Față | Spate | |
Hatchback: | ||
Pe jumătate încărcat | 1,9 bar | 1,8 bari |
Complet încărcat | 2,1 bar | 2,0 bar |
Modele Station Wagon și Van: | ||
Pe jumătate încărcat | 1,9 bar | 1,8 bari |
Complet încărcat | 2,1 bar | 2,1 bar |
Ridicare: | ||
Pe jumătate încărcat | 1,9 bar | 1,8 bari |
Complet încărcat | 2,1 bar | 2,3 bari |
Sistem electric
Deformarea curelei de transmisie atunci când este apăsată cu degetul mare în mijlocul celei mai mari curse - 10-15 mm la o presiune cu o forță de 2 kg
Ștergătoare (față) — Campion Х-4503
Ștergătoare (spate) – Campion X-3303
Rezervoare de realimentare
Sistem de racire - 6,0 l
Rezervor de combustibil - 47 l
Transmisie - 2,4 l
Rezervor sistem de spălare - 3,5 l
Cuplu de strângere, Nm
Bujie:
- Motoare 136 - 24-30
- Motoare 135 - 13-20
Buşon de golire ulei de motor 49-65
Șurub de scurgere a lichidului de răcire 15-25
Șuruburi de prindere a axei rotative și a alternatorului:
- M8 - 16-24
- M10 - 28-42
Șuruburi de roată - 60-90