Примітка. При складанні знадобляться нова ступична гайка, гайка стяжного болта кульової опори та гайка стяжного болта ступичного складання.
Зняття
1. Зніміть декоративний ковпак колісного диска/ступиці, потім ослабте гайку приводного валу та болти кріплення колеса.
2. Підімкніть клинами задні колеса, зведіть гальмо стоянки, потім піддомкратьте передок автомобіля і встановіть його на підпірки. Зніміть відповідне переднє колесо.
3. На моделях, обладнаних ABS, відболтіть колісний датчик і, не від'єднуючи електропроводку, відведіть його в сторону від ступичного складання (див. розділ Зняття та встановлення стійок штанги стабілізатора поперечної стійкості передньої підвіски).
4. Віддайте ступичну гайку та зніміть шайби. Якщо забули послабити гайку, поки автомобіль стояв на землі, вверніть у маточину пару (як мінімум) болтів кріплення колеса і міцно їх затягніть, потім попросіть помічника твердо вичавити педаль гальма ножа з метою блокування маточини від провертання і віддайте гайку.
Примітка. При складанні ступична гайка підлягає заміні обов'язково.
5. Вийміть шплінт і віддайте гайку кріплення наконечника рульової тяги на поворотному важелі ступичного складання. За допомогою знімача кульових опор вивільніть наконечник із важеля.
6. Якщо збираєтесь демонтувати ступичні підшипники, зніміть гальмівний диск, в іншому випадку вверніть два болта кріплення до ступиці складання супорта з анкерною скобою і зніміть складання з гальмівного диска. Підв'яжіть супорт дротом до пружини підвіски, постарайтеся не допустити надмірного натягу гнучкого гальмівного шланга.
7. На обладнаних стабілізатором поперечної стійкості моделях віддайте гайку кріплення стійки штанги стабілізатора до нижнього важеля підвіски, зніміть шайбу та вийміть гумову вставку.
8. На всіх моделях віддайте гайку та витягніть стяжний болт кульової опори нижнього важеля підвіски з основи ступичного складання. За допомогою монтування обережно опустіть нижній важіль, вивільняючи кульову опору зі свого посадкового хомута у ступичному складанні. На моделях, обладнаних стабілізатором поперечної стійкості, намагайтеся не допустити випадання гумової подушки та шайби верхньої опори стійки штанги стабілізатора.
Примітка. Стяжний болт кульової опори підлягає заміні обов'язково (в комплекті зі своєю гайкою).
9. Віддайте гайку та витягніть стяжний болт кріплення ступичного складання до стійки підвіски.
Примітка. Гайка стяжного болта підлягає заміні обов'язково.
10. Відокремте ступичну збірку від стійки підвіски, потім зніміть її з обладнаної шліцами цапфи зовнішнього ШРУСа приводного валу та витягніть з-під автомобіля. Якщо складання не відокремлюється від стійки, акуратно розведіть губки кріпильного хомута великою викруткою з плоским жалом. При занадто тугій посадці стійки на цапфі валу збийте її молотком з м'яким бойком.
Установка
1. Ретельно очистіть посадкові шліци маточини та цапфи зовнішнього ШРУСа приводного валу. До упору посадіть ступичне складання на цапфу валу, встановіть шайбу, потім наверніть нову ступичну гайку. Несильно затягніть гайку.
2. Посадіть ступичне складання на стійку підвіски, завівши вухо останньої в паз хомута. Досягніть суміщення отворів, потім вставте стяжний болт, наверніть нову гайку і затягніть її з необхідним зусиллям.
3. Досягніть правильного розміщення хвостовика кульової опори нижнього важеля з хомуті ступичного складання, вставте стяжний болт, наверніть нову гайку і затягніть її з необхідним зусиллям. На моделях, обладнаних стабілізатором поперечної стійкості, розмістіть стійку штанги стабілізатора на нижньому важелі підвіски, простеживши за правильністю розташування гумової вставки та шайби верхньої опори.
4. Де потрібно встановити на штангу стабілізатора гумову вставку і шайбу нижньої опори, наверніть кріпильну крюку і затягніть її з необхідним зусиллям.
5. Правильно заведіть хвостовик кульового шарніра наконечника рульової тяги в посадкове гніздо в ступичному складання і міцно затягніть його кріпильну гайку. Зафіксуйте гайку новим шплінтом.
6. Де потрібно встановити на маточину гальмівний диск (див. розділ гальмівна система). Посадіть на місце складання супорта з анкерною скобою - простежте за правильністю посадки з обох боків диска гальмівних колодок. Затягніть болти кріплення анкерної скоби з необхідним зусиллям (див. розділ Гальмівна система).
7. На моделях з ABS встановіть колісний датчик (див. розділ Гальмівна система).
8. Встановіть на місце колесо, потім опустіть автомобіль на землю та затягніть гайки кріплення колеса з потрібним зусиллям.
9. Остаточно затягніть з необхідним зусиллям ступичну гайку, а потім встановіть на місце декоративний ковпак диска/ступиці.