Змест: Зняцце ⬇ Ўстаноўка ⬇
Заўвага. Пры зборцы спатрэбяцца новая ступичная гайка, гайка стяжного ніта шаравой апоры і гайка стяжного ніта ступичной зборкі.
Зняцце
1. Зніміце дэкаратыўны каўпак колавай кружэлкі/ступіцы, затым прыслабце гайку прываднага вала і ніты мацавання кола.
2. Падопрыце клінамі заднія колы, узвядзіце стаяначны тормаз, затым паддамкакратце перадок аўтамабіля і ўсталюеце яго на падпоркі. Зніміце якое адпавядае пярэдняе кола.
(Арыгінальны тэкст размешчаны на: SkodaBook.ru)
3. На мадэлях, абсталяваных ABS, адбалтоўце колавы датчык і, не адлучаючы электраправодку, адвядзіце яго ў бок ад ступічнай зборкі (гл. Главу Зняцце і ўстаноўка стоек штангі стабілізатара папярочнай устойлівасці пярэдняй падвескі).
4. Аддайце ступічную гайку і зніміце шайб. Калі забыліся аслабіць гайку, пакуль аўтамабіль стаяў на зямлі, укруціце ў калодку пару (як мінімум) нітаў мацавання кола і трывала іх зацягніце, затым папытаеце памагатага цвёрда выціснуць педаль нажнога тормазу з мэтай блакавання ступицы ад проворачивания і аддайце гайку.
Заўвага. Пры зборцы ступічная гайка падлягае замене ў абавязковым парадку.
5. Выміце шплінт і аддайце гайку мацавання наканечніка рулявой цягі на паваротным рычагу ступичной зборкі. Пры дапамозе здымніка шаравых апор вызваліце наканечнік з рычага.
6. Калі збіраецеся дэмантаваць ступичные падшыпнікі, зніміце тармазную кружэлку, у адваротным выпадку укруціце два ніта мацавання да ступицы зборкі суппорта з анкернай клямарам і зніміце зборку з тармазной кружэлкі. Падвяжыце суппорт дротам да спружыны падвескі, - паспрабуйце не дапусціць празмернага нацяжэння гнуткага тармазнога шланга.
7. На абсталяваных стабілізатарам папярочнай устойлівасці мадэлях аддайце гайку мацавання стойкі штангі стабілізатара да ніжняга рычага падвескі, зніміце шайбу і выміце гумовую ўстаўку.
8. На ўсіх мадэлях аддайце гайку і выміце стяжной ніт шаравой апоры ніжняга рычага падвескі з падставы ступічнай зборкі. Пры дапамозе манціроўкі асцярожна апусціце ніжні рычаг, вызваляючы шаравую апору са свайго пасадкавага хамута ў ступічнай зборцы. На мадэлях, абсталяваных стабілізатарам папярочнай устойлівасці, паспрабуйце не дапусціць выпадзенні гумовай падушкі і шайбы верхняй апоры стойкі штангі стабілізатара.
Заўвага. Сцяжны ніт шаравой апоры падлягае замене ў абавязковым парадку (у камплекце са сваёй гайкай).
9. Аддайце гайку і выміце стяжной ніт мацавання ступичной зборкі да стойкі падвескі.
Заўвага. Гайка стяжного ніта падлягае замене ў абавязковым парадку.
10. Адлучыце ступічную зборку ад стойкі падвескі, затым зніміце яе з абсталяванай шлицами цапфы вонкавага Шрус прываднага вала і выміце з-пад аўтамабіля. Калі зборка не адлучаецца ад стойкі, вялікай адвёрткай з плоскім джалам акуратна развядзіце губкі крапежнага хамута. Пры занадта пруткай пасадцы стойкі на цапфе вала збіце яе малатком з мяккім байком.
Ўстаноўка
1. Старанна ачысціце пасадачныя шлицы ступицы і цапфы вонкавага Шрус прываднага вала. Да ўпора пасадзіце ступічную зборку на цапфу вала, усталюеце шайбу, затым накруціце новую ступічную гайку. Нямоцна зацягніце гайку.
2. Пасадзіце ступічную зборку на стойку падвескі, завядучы вуха апошняй у пазу хамута. Дабіцеся сумяшчэння адтулін, затым устаўце стяжной ніт, навярніце новую гайку і зацягніце яе з патрабаваным высілкам.
3. Дабіцеся правільнага размяшчэння хваставік шаравой апоры ніжняга рычага з хамуце ступичной зборкі, устаўце стяжной ніт, навярніце новую гайку і зацягніце яе з патрабаваным высілкам. На мадэлях, абсталяваных стабілізатарам папярочнай устойлівасці размясціце стойку штангі стабілізатара на ніжнім рычагу падвескі, прасачыўшы за правільнасцю размяшчэння гумовай устаўкі і шайбы верхняй апоры.
4. Дзе патрабуецца ўсталюеце на штангу стабілізатара гумовую ўстаўку і шайбу ніжняй апоры, навярніце крапежную гаку і зацягніце яе з патрабаваным высілкам.
5. Правільнай выявай завядзіце хвостовик шаравога шарніра наканечніка рулявой цягі ў пасадкавае гняздо ў ступичной зборкі і трывала зацягніце яго крапежную гайку. Зафіксуйце гайку новым шплінтам.
6. Дзе патрабуецца ўсталюеце на ступіцу тармазную кружэлку (гл. Главу Тармазная сістэма). Пасадзіце на месца зборку суппорта з анкернай клямарам, - прасочыце за правільнасцю пасадкі абапал дыска тармазных калодак. Зацягніце з патрабаваным высілкам ніты мацавання анкернай клямкі (гл. Главу Тармазная сістэма).
7. На мадэлях з ABS усталюеце на месца колавы датчык (гл. Главу Тармазная сістэма).
8. Усталюйце на месца кола, затым апусціце аўтамабіль на зямлю і зацягніце гайкі мацавання кола з патрабаваным высілкам.
9. Канчаткова зацягніце з патрабаваным высілкам ступічную гайку, затым усталюеце на месца дэкаратыўны каўпак дыска/ступіцы.