Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Nota. La reasamblare, veți avea nevoie de o nouă piuliță butuc, piuliță articulată sferică și piuliță tirant a ansamblului butucului.
Demontarea
1. Scoateți capacul roții/butucului, apoi slăbiți piulița arborelui de antrenare și șuruburile de fixare a roții.
2. Sprijiniți roțile din spate cu cale, puneți frâna de parcare, apoi ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi. Scoateți roata din față corespunzătoare.
3. La modelele echipate cu ABS, desfaceți senzorul roții și, fără a deconecta cablurile electrice, îndepărtați-l de ansamblul butucului (vezi capitolul Demontare și instalare barei stabilizatoare a suspensiei din față).
4. Slăbiți piulița butucului și scoateți șaibe. Dacă ați uitat să slăbiți piulița în timp ce mașina era pe sol, înșurubați o pereche în butuc (cel puţin) șuruburile de fixare a roților și strângeți-le bine, apoi solicitați unui asistent să apese ferm pedala de frână pentru a bloca butucul să nu se rotească și slăbiți piulița.
Nota. În timpul asamblarii, piulița butucului trebuie înlocuită fără greșeală.
5. Scoateți știftul și slăbiți piulița care fixează capătul tijei de direcție de articulația de direcție a ansamblului butucului. Folosind un extractor de articulație sferică, eliberați capătul de pe braț.
6. Dacă urmează să scoateți rulmenții roții, scoateți discul de frână, altfel înșurubați cele două șuruburi care fixează ansamblul etrierului de butuc cu suportul de ancorare și scoateți ansamblul de pe discul de frână. Legați etrierul de arcul suspensiei cu sârmă - încercați să nu puneți prea multă tensiune pe furtunul flexibil de frână.
7. La modelele echipate cu bară antiruliu, slăbiți piulița care fixează bara stabilizatoare de brațul inferior suspensiei, scoateți șaiba și scoateți inserția de cauciuc.
8. La toate modelele, slăbiți piulița și scoateți tija articulației sferice brațului de control inferior de la baza ansamblului butucului. Folosind o bară de levier, coborâți cu atenție brațul de control inferior, eliberând articulația sferică din gulerul său de montare în ansamblul butuc. La modelele echipate cu bară antiruliu, încercați să împiedicați căderea pernei de cauciuc și a șaibei suportului superior al barei stabilizatoare.
Nota. Șurubul de tensionare a articulației sferice trebuie înlocuit fără greșeală (vine cu propria nucă).
9. Slăbiți piulița și scoateți șurubul de prindere care fixează ansamblul butucului de bara de suspensie.
Nota. Piulița șurubului de legătură trebuie înlocuită fără greșeală.
10. Separați ansamblul butuc de loncherul de suspensie, apoi scoateți-l din articulația homocidențială exterioară canelată a arborelui de antrenare și scoateți-l de sub vehicul. Dacă ansamblul nu se desparte de suport, utilizați o șurubelniță mare cu cap plat pentru a întinde ușor fălcile clemei de montare. Dacă loncherul se potrivește prea strâns pe suportul arborelui, loviți-l cu un ciocan cu față moale.
Instalare
1. Curăţaţi temeinic canelurile butucului şi suporturile exterioare ale articulaţiei homocizionale ale arborelui de antrenare. Așezați ansamblul butuc pe suportul arborelui până când se oprește, instalați șaiba, apoi înșurubați noua piuliță butuc. Strângeți ușor piulița.
2. Așezați ansamblul butuc pe bara de suspensie, introducând urechea acestuia din urmă în canelura clemei. Aliniați găurile, apoi introduceți șurubul de legătură, înșurubați noua piuliță și strângeți-o la cuplul necesar.
3. Asigurați-vă că articulația sferică a brațului inferior este poziționată corect cu clema ansamblului butucului, introduceți șurubul de prindere, înșurubați noua piuliță și strângeți-o la cuplul necesar. La modelele echipate cu bară antiruliu, poziționați bara stabilizatoare pe brațul de control inferior, asigurându-vă că inserția de cauciuc și șaiba de montare superioară sunt poziționate corect.
4. Acolo unde este necesar, instalați inserția de cauciuc și șaiba de susținere inferioară pe bara stabilizatoare, înșurubați piulița de fixare și strângeți-o la forța necesară.
5. Introduceți corect coada articulației sferice a capătului tirantului în locașul din ansamblul butucului și strângeți bine piulița de montare. Asigurați piulița cu un știft nou.
(Date preluate de pe un portal online: www.SkodaBook.ru)
6. Acolo unde este necesar, instalați discul de frână pe butuc (vezi capitolul Sistem de frânare). Așezați ansamblul etrierului cu suportul de ancorare la loc, asigurându-vă că plăcuțele de frână sunt așezate corect pe ambele părți ale discului. Strângeți șuruburile de fixare a suportului de ancorare la cuplul necesar (a se vedea capitolul Sistem de frânare).
7. La modelele cu ABS, reinstalați senzorul roții (vezi capitolul Sistem de frânare).
8. Înlocuiți roata, apoi coborâți vehiculul la sol și strângeți piulițele roților la cuplul necesar.
9. În cele din urmă strângeți piulița butucului la cuplul necesar, apoi instalați discul/capacul butucului.