Снятие
1. Выкрутить винты крепления (1), показанные на рисунке ниже, затем отсоединить крепежный хомут.
2. Отсоединить разъем жгута электропроводки (2) от датчика давления наддува G31 с датчиком 2 температуры впускаемого воздуха G299, как показано на рисунке ниже.
3. Расфиксировать фиксаторы по направлению стрелки, отсоединить напорный патрубок (3) сначала от модуля дроссельной заслонки J338 и затем — от турбонагнетателя.
![](https://www.skodabook.ru/img/rapid/1021.jpg)
4. Отсоединить разъем жгута электропроводки (1) от модуля дроссельной заслонки J338. как показано на рисунке ниже.
5. Выкрутить винты крепления (2) и снять модуль дроссельной заслонки J338 из впускного коллектора.
![](https://www.skodabook.ru/img/rapid/1022.jpg)
Установка
1. В канавку впускного коллектора следует вложить новое уплотнительное кольцо.
2. Установить модуль дроссельной заслонки (3) вместе с адаптером (2) и крепежными винтами (1) на впускной коллектор (4), как показано на рисунке ниже.
![](https://www.skodabook.ru/img/rapid/1023.jpg)
3. Затянуть винты крепления (2) с приложением момента затяжки 7 Нм, как показано на рисунке ниже.
4. Установить разъем жгута электропроводки (1) на модуль дроссельной заслонки (3), как показано на рисунке ниже.
Примечание. Прежде чем приступить к установке, следует слегка смазать уплотнительные кольца круглого сечения на турбонагнетателе и в напорном трубопроводе моторным маслом.
![](https://www.skodabook.ru/img/rapid/1024.jpg)
5. Установить напорный патрубок системы впуска (3) на турбонагнетатель, как показано на рисунке ниже.
6. Установить напорный патрубок (3) на модуль дроссельной заслонки. Удерживающие зажимы при этом должны войти со щелчком в фиксированное положение.
7. Затянуть винты крепления (1) монтажного хомута с моментом затяжки 7 Нм.
8. Установить разъем жгута электропроводки (2) на датчик давления наддува G31 с датчиком 2 температуры впускаемого воздуха G299, как показано на рисунке ниже.
![](https://www.skodabook.ru/img/rapid/1025.jpg)
При установке нового модуля дроссельной заслонки
9. Сбросить обученные значения и приспособить электронный блок управления двигателем J623 к механизму управления дроссельной заслонкой.
Очистка модуля дроссельной заслонки в сборе
Примечание.
- Соблюдать меры безопасности при работах на системе питания.
- Если установлен новый блок управления двигателем J623. то необходимо приспособить механизм управления дроссельной заслонкой. Приспособление можно осуществлять только с новым или вычищенным механизмом управления дроссельной заслонкой, так как загрязнение нагаром в местах прилегания закрытой дроссельной заслонки к штуцеру может приводить к искаженным значениям приспособления.
- Быть предельно осторожным при очистке, чтобы не поцарапать отверстие дроссельной заслонки.
1. Извлечь модуль дроссельной заслонки в сборе (см. соответствующий раздел в данной главе).
2. Открыв дроссельную заслонку рукой, заблокировать ее в открытом положении подходящим предметом (например, пластмассовым или деревянным клином) (стрелка), как показано на рисунке ниже.
Внимание. Ацетон легковоспламеняемый. Соблюдать правила техники безопасности и указания по технике безопасности для обращения с легковоспламеняемыми жидкостями. Для очистки дроссельной заслонки нельзя пользоваться сжатым воздухом. Во избежание ранений и соприкосновения кожи с топливом необходимо пользоваться защитными очками и защитной спецодеждой.
![](https://www.skodabook.ru/img/rapid/1026.jpg)
3. Обычным ацетоном и кистью следует основательно очистить отверстие дроссельной заслонки, в особенности на участке прилегания дроссельной заслонки к стенкам (стрелки).
4. Протереть чистой безворсовой ветошью очищенную поверхность дроссельной заслонки.
5. Оставить ацетон полностью выветриться и установить очищенный модуль дроссельной заслонки обратно.
![](https://www.skodabook.ru/img/rapid/1027.jpg)