Снятие
1. Выкрутить винты крепления (1), показанные на рисунке ниже, затем отсоединить крепежный хомут.
2. Отсоединить разъем жгута электропроводки (2) от датчика давления наддува G31 с датчиком 2 температуры впускаемого воздуха G299, как показано на рисунке ниже.
3. Расфиксировать фиксаторы по направлению стрелки, отсоединить напорный патрубок (3) сначала от модуля дроссельной заслонки J338 и затем — от турбонагнетателя.
4. Отсоединить разъем жгута электропроводки (1) от модуля дроссельной заслонки J338. как показано на рисунке ниже.
5. Выкрутить винты крепления (2) и снять модуль дроссельной заслонки J338 из впускного коллектора.
Установка
1. В канавку впускного коллектора следует вложить новое уплотнительное кольцо.
2. Установить модуль дроссельной заслонки (3) вместе с адаптером (2) и крепежными винтами (1) на впускной коллектор (4), как показано на рисунке ниже.
3. Затянуть винты крепления (2) с приложением момента затяжки 7 Нм, как показано на рисунке ниже.
4. Установить разъем жгута электропроводки (1) на модуль дроссельной заслонки (3), как показано на рисунке ниже.
Примечание. Прежде чем приступить к установке, следует слегка смазать уплотнительные кольца круглого сечения на турбонагнетателе и в напорном трубопроводе моторным маслом.
5. Установить напорный патрубок системы впуска (3) на турбонагнетатель, как показано на рисунке ниже.
6. Установить напорный патрубок (3) на модуль дроссельной заслонки. Удерживающие зажимы при этом должны войти со щелчком в фиксированное положение.
7. Затянуть винты крепления (1) монтажного хомута с моментом затяжки 7 Нм.
8. Установить разъем жгута электропроводки (2) на датчик давления наддува G31 с датчиком 2 температуры впускаемого воздуха G299, как показано на рисунке ниже.
При установке нового модуля дроссельной заслонки
9. Сбросить обученные значения и приспособить электронный блок управления двигателем J623 к механизму управления дроссельной заслонкой.
Очистка модуля дроссельной заслонки в сборе
Примечание.
- Соблюдать меры безопасности при работах на системе питания.
- Если установлен новый блок управления двигателем J623. то необходимо приспособить механизм управления дроссельной заслонкой. Приспособление можно осуществлять только с новым или вычищенным механизмом управления дроссельной заслонкой, так как загрязнение нагаром в местах прилегания закрытой дроссельной заслонки к штуцеру может приводить к искаженным значениям приспособления.
- Быть предельно осторожным при очистке, чтобы не поцарапать отверстие дроссельной заслонки.
1. Извлечь модуль дроссельной заслонки в сборе (см. соответствующий раздел в данной главе).
2. Открыв дроссельную заслонку рукой, заблокировать ее в открытом положении подходящим предметом (например, пластмассовым или деревянным клином) (стрелка), как показано на рисунке ниже.
Внимание. Ацетон легковоспламеняемый. Соблюдать правила техники безопасности и указания по технике безопасности для обращения с легковоспламеняемыми жидкостями. Для очистки дроссельной заслонки нельзя пользоваться сжатым воздухом. Во избежание ранений и соприкосновения кожи с топливом необходимо пользоваться защитными очками и защитной спецодеждой.
3. Обычным ацетоном и кистью следует основательно очистить отверстие дроссельной заслонки, в особенности на участке прилегания дроссельной заслонки к стенкам (стрелки).
4. Протереть чистой безворсовой ветошью очищенную поверхность дроссельной заслонки.
5. Оставить ацетон полностью выветриться и установить очищенный модуль дроссельной заслонки обратно.
