Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи Поиск:  
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Рапид 1 (2012-2022)

Снятие и установка топливного насоса высокого давления (двигатель 1.6 TDI)

  • Главная
  • Rapid
  • Рапид 1 (2012-2022)
  • Силовой агрегат
  • Система питания и управления
0
Примечание.
  • Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства:
  • Удерживающий рычаг «Т10051».
  • Съемник «Т40064».
  • Загоночное устройство «Т40064/1».
  • Цапфы «740064/2».


Снятие



Примечание. При работах на системе питания следует соблюдать меры безопасности.


1. Снять ремень привода газораспределительного механизма и топливного насоса высокого давления (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Дизельный двигатель).

Внимание.
  • Штекеры следует отсоединять от свечей зажигания осторожно.
  • В случае повреждения штекера в ходе отсоединения пришлось бы заменить весь жгут проводов включая штекеры (штекеры нельзя заменить индивидуально).


2. Отсоединить осторожно разъемы жгутов электропроводки от свечей накаливания, как показано на рисунке ниже. Возможно, облегчить работу рожковым гаечным ключом 12 мм.



3. Выкрутить крепежные винты (стрелки), показанные на рисунке ниже, затем отложить обратный трубопровод охлаждающей жидкости в сторону, как показано на рисунке ниже.



4. Выкрутить поддерживающие винты (стрелки), показанные на рисунке ниже.




5. Отсоединить подводящий топливопровод (стрелка) на насосе высокого давления и отсоединить разъем жгута электропроводки (1) датчика температуры топлива «G81», как показано на рисунке ниже.



6. Выкрутить винты крепления (1), (3), (4), снять кронштейн для опоры двигателя (серый), как показано на рисунке ниже.

7. Отсоединить обратный топливопровод (2), показанный на рисунке ниже.

8. Удалить топливопровод высокого давления между насосом высокого давления и дозатором-распределителем топлива.

9. Удалить шкив зубчатого приводного ремня с насоса высокого давления.



10. Придерживая ступицу насоса высокого давления контропорой «Т10051», отвернуть стопорную гайку (1), показанную на рисунке ниже.


Примечание. У съемника «Т40064» следует заменить основной упор на упор «Т40064/1».




11. Установив съемник «Т40064» с нажимной деталью «Т40064/1» и цапфами «Т40064/2», как показано на рисунке ниже, затем снять ступицу с насоса высокого давления. В случае надобности следует осуществлять придерживание рожковым гаечным 24 мм.



12. Выкрутить крепежные винты (стрелки) насоса высокого давления, как показано на рисунке ниже.

13. Извлечь насос высокого давления.



Установка



Внимание.
  • Опасность приведения насоса высокого давления в негодность вследствие хода всухую.
  • Если извлекался или заменялся топливный насос высокого давления, то необходимо до первого пуска двигателя заправить топливный насос высокого давления топливом. Для этого подключить диагностическую, измерительную и информационную систему «VAS 505х» и выполнить функцию "Удаления воздуха из системы питания". Топливный насос в это время активирован только на 180 с.


Примечание. Во время установки нового насоса высокого давления необходимо проследить, чтобы в систему питания не попали загрязнения. Заглушки следует снять только перед самой установкой топливопроводов.



1. Установка осуществляется в обратной последовательности действий, причем необходимо соблюдать следующие указания:

Винты насоса высокого давления необходимо заменить.

Примечание. В случае замены насоса высокого давления нужно сбросить сохранённые значения.


2. Заполнить систему и удалить воздух из системы питания. Для этого подключить диагностическую, измерительную и информационную систему «VAS 505х» и выполнить функцию "Удаления воздуха из системы питания". Топливный насос в это время активирован только на 180 с.

3. Проверить герметичность системы питания.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Рапид 1: Система питания и управления
Следующая ►

Снятие и установка датчика давления подачи топлива (двигатель 1.6 TDI)
Замена регулирующего клапана давления подачи топлива (двигатель 1.6 TDI)
Установка трубопроводов высокого давления (двигатель 1.6 TDI)
Снятие и установка топливной рампы (двигатель 1.6 TDI)
Снятие и установка топливной пьезоэлектрической форсунки (двигатель 1.6 TDI)
Топливная рампа, топливные форсунки и топливный насос высокого давления (двигатель 1.6 TDI)
Датчик частоты вращения вала двигателя — снятие и установка (двигатель 1.6 TDI)
Испытания давлением насоса высокого давления (двигатель 1.6 TDI)
Проверка герметичности системы питания (двигатель 1.6 TDI)
Контроль регулирующего клапана давления подачи топлива (двигатель 1.6 TDI)
Контроль обратного количества топливных форсунок (двигатель 1.6 TDI)
Снятие, установка и контроль свечей накаливания (двигатель 1.6 TDI)
Проверка технического состояния (двигатель 1.2 л MPI)
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Снятие и установка топливного бака Шкода Фабия 1 (1999-2007)
➧ Снятие и установка топливного насоса высокого давления Шкода Октавия 3 (2013-2019)
➧ Снятие и установка головки цилиндров и вакуумного насоса (двигатель 1,8) Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Снятие и установка циркуляционного насоса ОЖ Шкода Йети (2009-2017)
➧ Снятие и установка топливного насоса и датчика измерения расхода топлива Шкода Фелиция (1994-2001)
Ссылка на эту статью в различных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 43 + 21

       





Рапид 1 (2012-2022) 
  • Общая информация
  • Неисправности в пути
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание и уход
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система питания и управления
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впуска и выпуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционирование
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
  • Электрические схемы (бензин)
  • Электрические схемы (дизель)
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2025 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле