Забележка.
- Необходими специални уреди, контролни и измервателни уреди, както и спомагателни средства:
- Задържащ лост "T10051".
- Теглич "T40064".
- Задвижващо устройство "Т40064/1".
- Накрайници "740064/2".
Премахване
Забележка. При работа по захранващата система трябва да се спазват мерките за безопасност.
1. Отстранете зъбния ремък и горивната помпа за високо налягане (за повече подробности вижте съответния раздел в главата Дизелов двигател).
Внимание.
- Свещите трябва внимателно да бъдат изключени от запалителните свещи.
- Ако щепселът е бил повреден по време на изключването, целият кабелен сноп, включително щепселите, ще трябва да бъде сменен (щепселите не могат да се сменят поотделно).
2. Внимателно изключете конекторите на кабелния сноп от подгревните свещи, както е показано на фигурата по-долу. Може да е по-лесно да използвате 12 мм отворен гаечен ключ.
3. Отстранете монтажните винтове (стрелки), показани на фигурата по-долу, след това поставете тръбата за връщане на охлаждащата течност настрани, както е показано на фигурата по-долу.
4. Отстранете опорните винтове (стрелки), показани на фигурата по-долу.
5. Разкачете захранващия тръбопровод за гориво (стрелка) на помпата за високо налягане и разкачете съединителя на кабелния сноп (1) на сензора за температура на горивото "G81", както е показано на фигурата по-долу.
6. Развийте монтажните винтове (1), (3), (4), свалете опорната скоба на двигателя (сива), както е показано на фигурата по-долу.
7. Изключете тръбопровода за връщане на гориво (2), показан на фигурата по-долу.
8. Отстранете горивопровода за високо налягане между помпата за високо налягане и разпределителя на горивото.
9. Свалете шайбата на зъбния ремък от помпата за високо налягане.
10. Като държите главината на помпата за високо налягане с насрещната опора "T10051", развийте контрагайката (1), показана на фигурата по-долу.
Забележка. Основният ограничител на теглича "T40064" трябва да бъде заменен с ограничител "T40064/1".
11. Инсталирайте дърпача "T40064" с нагнетателната част "T40064/1" и шийките "T40064/2", както е показано на фигурата по-долу, след това отстранете главината от помпата за високо налягане. Ако е необходимо, задръжте с гаечен ключ 24 mm.
12. Развийте закрепващите винтове (стрелките) на помпата за високо налягане, както е показано на фигурата по-долу.
13. Отстранете помпата за високо налягане.
Монтиране
Внимание.
- Риск от повреда на помпата за високо налягане поради работа на сухо.
- Ако горивната помпа за високо налягане е била демонтирана или сменена, е необходимо да я напълните с гориво, преди да стартирате двигателя за първи път. За да направите това, свържете диагностичната, измервателна и информационна система "VAS 505x" и изпълнете функцията "Отстраняване на въздух от горивната система". По това време горивната помпа се активира само за 180 s.
Забележка. Когато инсталирате нова помпа за високо налягане, трябва да се внимава да не попаднат замърсители в горивната система. Запушалките трябва да се отстраняват само непосредствено преди монтиране на горивопроводите.
1. Монтажът се извършва в обратния ред на действията, като трябва да се спазват следните инструкции:
Винтовете на помпата за високо налягане трябва да бъдат сменени.
Забележка. Ако помпата за високо налягане се смени, запаметените стойности трябва да се нулират.
2. Напълнете системата и отстранете въздуха от горивната система. За да направите това, свържете диагностичната, измервателна и информационна система "VAS 505x" и изпълнете функцията "Отстраняване на въздух от горивната система". По това време горивната помпа се активира само за 180 s.
3. Проверете херметичността на захранващата система.