Садржај: Уклањање ⬇ Инсталација ⬇
Уклањање
Пажња.
- Систем за гориво мотора је подељен на део високог притиска (са максималним притиском од 12 МПа = 120 бар) и део ниског притиска (са притиском од приближно 0,6 МПа = 6 бар).
- Пре отварања секције високог притиска, на пример приликом уклањања пумпе високог притиска, шине за гориво, бризгаљки за гориво, водова за гориво или сензора притиска горива, притисак горива у делу високог притиска мора се ослободити на приближно 0,6 МПа (6 бара).
Напомена.
- Приликом рада на систему за напајање потребно је поштовати мере предострожности.
- Приликом рада на систему за напајање потребно је поштовати правила чистоће.
1. Искључите контакт и све електричне потрошаче, извадите кључ из контакт браве.
Пажња.
- Систем за дизел гориво је подељен на део високог притиска (са максималним притиском од 12 МПа = 120 бар) и део ниског притиска (са притиском од приближно 0,6 МПа = 6 бар).
- Пре отварања дела високог притиска, нпр. када скидате пумпу високог притиска, шину за гориво, ињекторе за гориво, цев за гориво или сензор притиска горива "G247", потребно је смањити притисак довода горива у делу високог притиска на приближно 0,6 МПа (6 бара).
2. Одвојите конектор снопа каблова (1) и довод горива (2) од пумпе високог притиска као што је приказано на слици испод.
Напомена. Свако гориво које цури треба да се сакупи крпом.
3. Отпустите спојне навртке (3) на цеви високог притиска као што је приказано на слици испод.
Напомена. Приликом отпуштања спојних навртки, држите навоје на пумпи високог притиска и на шини за гориво помоћу кључа.
4. Равномерно одврните завртње за причвршћивање (4), уклоните пумпу високог притиска и потисну шипку са ударачем са поклопца главе цилиндра, као што је приказано на доњој слици.
Инсталација
Напомена.
- Потисни штап са ударачем пумпе за гориво високог притиска треба подмазати чистим моторним уљем.
- Увек је потребно да се замени о-прстен кружног пресека горива пумпа високог притиска.
1. Уградите точку са ударцем (1) у кућиште брегасте осовине као што је приказано на слици испод.
2. Уметните нови, уљем подмазан О-прстен (2) у жлеб пумпе високог притиска (3) као што је приказано на слици испод.
3. Поставите пумпу високог притиска (3) на поклопац главе мотора као што је приказано на слици испод.
4. Завртњи за причвршћивање (4), приказан на доњој слици, морају бити заврнути док глава завртња не буде у равни са прирубницом.
5. Затим равномерно затегните завртње за причвршћивање (4). Момент затезања: 20 Нм.
6. Ручно притегните спојне навртке водова високог притиска (3) приказане на доњој слици.
Напомена. Приликом затезања спојних навртки држите кључем навоје на пумпи високог притиска и на доњем делу разводне цеви за гориво.
7. Затегните навртке (3) приказане на доњој слици на линији високог притиска са моментом затезања од 25 Нм.
8. Причврстите довод горива (2) и конектор кабловског свежња (1) за пумпу високог притиска као што је приказано на доњој слици.
9. Даља инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.