Зміст: Зняття ⬇ Встановлення ⬇
Зняття
Увага!.
- Система живлення двигуна розділена на частину високого тиску (з тиском максимум 12 МПа = 120 бар) та частину низького тиску (з тиском близько 0,6 МПа = б бар).
- Перед відкриттям частини високого тиску, наприклад, при вилученні насоса високого тиску, рампи палива, паливних форсунок, паливопроводу або датчика тиску подачі палива, необхідно скинути тиск палива в частині високого тиску приблизно до 0,6 МПа (6 бар).
Примітка.
- При роботах на системі живлення слід дотримуватись заходів безпеки.
- При роботах на системі живлення слід дотримуватись правил чистоти.
1. Вимкнувши запалення та всі електроспоживачі, витягніть ключ із замка запалювання.
Увага!.
- Система живлення дизеля розділена на частину високого тиску (з тиском максимум 12 МПа = 120 бар) та частину низького тиску (здавленням близько 0,6 МПа = 6 бар).
- Перед відкриттям високого тиску, напр. при вилученні насоса високого тиску, паливної рампи, паливних форсунок, паливопроводу або датчика тиску подачі палива "G247" необхідно зменшити тиск подачі палива в частині високого тиску приблизно до 0,6 МПа (6 бар).
2. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки (1) та підвідний паливопровід (2) від насоса високого тиску, як показано на малюнку нижче.
Примітка. Паливо, що витікає, слід відводити в ганчірку.
3. Послабте накидні гайки (3) на трубопроводі високого тиску, як показано на малюнку нижче.
Примітка. Послаблюючи накидні гайки, слід дотримувати різьблення на насосі високого тиску та на паливній рейці ключем.
4. Викрутити рівномірно кріпильні гвинти (4), витягти насос високого тиску та штовхач з бойком із кришки головки блоку циліндрів, як показано на малюнку нижче.
Встановлення
Примітка.
- Толкач з бойком паливного насоса високого тиску слід змастити чистою моторною олією.
- Завжди необхідно замінити кільце ущільнювача круглого перерізу паливного насоса високого тиску.
1. Встановити штовхач із бойком (1) у картер розподільчих валів, як показано на малюнку нижче.
2. Вкласти нове, маслом змащене кільце круглого перерізу (2) у канавку насоса високого тиску (3), як показано на малюнку нижче.
3. Встановити насос високого тиску (3) на кришку головки блоку циліндрів, як показано нижче.
4. Гвинт кріплення (4), показаний на малюнку нижче, необхідно вкрутити настільки, щоб головка гвинта прилягала до фланця.
5. Потім слід рівномірно затягнути гвинти кріплення (4). Момент затягування: 20 Нм.
6. Затягнути рукою накидні гайки трубопроводу високого тиску (3), показані на малюнку нижче.
Примітка. Затягуючи накидні гайки, слід дотримувати різьблення на насосі високого тиску та на нижній деталі паливної рейки ключем.
7. Затягнути накидні гайки (3), показані на малюнку нижче, на трубопроводі високого тиску з додатком моменту затягування 25 Нм.
8. Закріпити підвідний паливопровід (2) та роз'єм джгута електропроводки (1) на насосі високого тиску, як показано на малюнку нижче.
9. Далі установка проводиться у послідовності зворотного зняття.