Примечание.
- Необходимые специальные приспособления, контрольные измерительные приборы, а также вспомогательные средства:
- Комплект инструментов «T10133».
1. Извлечь топливные форсунки (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
2. Тщательно очистить топливную форсунку.
3. Перерезать осторожно уплотнительное кольцо ножом (стрелка), как показано на рисунке ниже. Предотвратить, чтобы лезвие ножа коснулось корпуса распылителя форсунки.
4. Старое уплотнительное кольцо следует удалить и канавку для уплотнительного кольца на участке уплотнительного кольца следует очистить (стрелка). Отложения (нагар) следует устранить латунной проволочной щеткой.
5. Надеть новое уплотнительное кольцо (1) на сборочный конус «T10133/5», как показано на рисунке ниже. Немного вставить уплотнительное кольцо при помощи сборочной втулки «T10133/6» (рифлением — к уплотнительному кольцу (1)) как можно далее на сборочный конус «T10133/5».
5. Сборочную втулку «T10133/6» следует повернуть (рифление более не направлено к уплотнительному кольцу) и установить уплотнительное кольцо (1) на сборочный конус «T10133/5», как показано на рисунке ниже.
7. Надеть сборочный конус «T10133/5» с уплотнительным кольцом спереди на топливную форсунку. При помощи сборочной втулки «T10133/6» необходимо сместить уплотнительное кольцо далее на топливную форсунку.
8. Устранить сборочную втулку «T10133/6» и сборочный конус «T10133/5».
9. Вручную установить уплотнительное кольцо в канавку под уплотнительное кольцо.
10. Установить распорную втулку «T10133/11» на корпус клапана как показано на рисунке ниже.
11. Нажимать калибрующую втулку «T10133/7» через уплотнительное кольцо до упора на распорную втулку «T10133/11».
12. Калибрующую втулку «T10133/7» следует снова снять.
13. Необходимо нажать калибрующую втулку «T10133/5» через уплотнительное кольцо до упора на распорную втулку «T10133/11».
14. Калибрующую втулку «T10133/8» следует снова снять. В данный момент уплотнение из тефлона обладает правильным сборочным размером.
Замена опорного кольца
1. Снять уплотнительное кольцо (3), показанное на рисунке ниже.
2. Перерезав, показанное на рисунке ниже, опорное кольцо (2) малым боковым резаком, удалить его.
3. Снять с топливной форсунки упругую деталь (1), установить вместо нее стопорную шайбу «T10133/12».
4. Надев новое опорное кольцо (1) на сборочный конус «T10133/13», установить последний на топливную форсунку, как показано на рисунке ниже.
5. Вставить опорное кольцо (1) калибрующей втулкой «T10133/17» (рифленой стороной — к топливной форсунке) на топливную форсунку вплоть до первой канавки (стрелка), как показано на рисунке ниже.
Повернуть калибрующую втулку «T10133/17» (рифленая сторона более не направлена к топливной форсунке). Установить калибрующую втулку через опорное кольцо (1) по направлению стрелки до упора на стопорную шайбу «T10133/12», как показано на рисунке ниже.
7. Калибрующую втулку «T10133/17» следует снова снять. В данный момент опорное кольцо обладает правильным сборочным размером
8. Установить вместо стопорной шайбы «T10133/12» новую упругую деталь (1) и установить новое уплотнительное кольцо (3) перед опорным кольцом (2), как показано на рисунке ниже.
Примечание. Уплотнение из тефлона (стрелка) нельзя для установки топливной форсунки смазывать маслом.
9. Установить топливные форсунки на место (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
10. Установить нижнюю часть впускного коллектора осторожно на топливные форсунки, затянуть крепежные винты с приложением момента затяжки 20 Нм.
11. Установить впускной трубопровод.
12. Далее установка производится в последовательности обратной снятию.