Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи Поиск:  
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Суперб 2 (2008-2015)

Система Start-Stop (Skoda Superb B6)

  • Главная
  • Суперб
  • B6 (2008-2015)
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Система Start-Stop
0
Внимание: При работах с двигателем выключайте систему Start-Stop во избежание случайного пуска двигателя. Также следует выключать систему Start-Stop при преодолении водных преград. Если система Start-Stop используется в течение длительного времени при высокой температуре, это может повредить аккумуляторную батарею.


Система Start-Stop, предназначенная для экономии топлива, устанавливается в качестве дополнительного оборудования. При неподвижном автомобиле и выполнении некоторых дополнительных условий двигатель автоматически выключается, а включается также автоматически по запросу водителя. При каждом включении зажигания система активируется автоматически. Для включения/выключения системы Start-Stop используется выключатель с пиктограммой " ", расположенный в центральной консоли рядом с рычагом управления трансмиссией. Если система Start-stop выключена вручную, в указанной клавише горит индикатор.

Двигатель выключается автоматически, если после остановки автомобиля выключить передачу и отпустить педаль сцепления. Дополнительно должны быть выполнены следующие условия:
  • водитель пристёгнут ремнём безопасности;
  • дверь водителя и капот закрыты;
  • автомобиль неподвижен и не находится на слишком крутом уклоне;
  • к розетке штатного тягово-сцепного устройства не подключено электрооборудование прицепа;
  • двигатель прогрет до минимальной рабочей температуры;
  • аккумуляторная батарея имеет достаточный заряд, а её температура не слишком низкая и не слишком высокая;
  • двигатель работает не более, чем на 1200 об/мин;
  • в тормозной системе имеется достаточное давление:
  • разница температуры в салоне и температуры за бортом не слишком большая;
  • с момента последней остановки с выключением двигателя скорость автомобиля превышала 3 км/ч;
  • не выполняется регенерация сажевого фильтра (дизельные модели);
  • передние колёса не повёрнуты на достаточно большой угол (рулевое колесо повёрнуто менее чем на 3/4 оборота).

Если климатическая система Climatronic работает в автоматическом режиме, при определённых условиях двигатель может не выключиться автоматически.


Двигатель включается автоматически при нажатии на педаль сцепления.

В следующих случаях возможно включение двигателя без участия водителя:
  • климатическая система настроена на минимальную или максимальную температуру (в фазе "старт");
  • включён режим удаления инея/конденсата с ветрового стекла (в фазе "старт");
  • выбраны высокие обороты вентилятора отопителя (в фазе "старт");
  • значительно увеличилась разница температуры в салоне и температуры за бортом;
  • автомобиль покатился со скоростью более 3 км/ч;
  • снизилось напряжение аккумуляторной батареи;
  • снизилось давление в тормозной системе;
  • система "Start-Stop" выключена вручную (в фазе "стоп").

В некоторых случаях может возникнуть необходимость пуска двигателя вручную (ключом): если не пристёгнут ремень безопасности водителя или дверь водителя открыта дольше 30 секунд. Об этом сообщается на дисплее.

Информация о текущем состоянии системы отображается на дисплее в комбинации приборов. Могут появляться следующие сообщения:

ERROR START STOP (Неисправность старт-стоп) - неисправность системы Start-Stop:

START STOP NOT POSSIBLE (Старт-стоп невозможно) - невозможно автоматическое выключение двигателя:

START STOP ACTIVE (Старт-стоп актив.) - автоматическое выключение двигателя;

SWITCH OFF IGNITION (Выключите зажигание);

START MANUALLY (Запустите вручную) - запустите двигатель вручную.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Владимиров Леонид
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Суперб 2: Руководство по эксплуатации
Следующая ►

Система помощи при парковке и парковочный автопилот
Темпостат — общие сведения
Мобильный телефон и рация
Аудиосистема и система навигации
Автономный отопитель
Климатическая система
Система контроля давления накачки шин
Диагностика неисправностей двигателя
Диагностика неисправностей электрооборудования двигателя
Диагностика неисправностей системы питания
Использующиеся в данном руководстве аббревиатуры, сокращения и обозначения
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Система охлаждения — общие сведения Шкода Фабия 1 (1999-2007)
➧ Центральный модуль переключателей 2 на приборной панели, кнопка… Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Система KESSY (Keyless Entry Start Exit System) Шкода Октавия 3 (2013-2019)
➧ Система отопления и кондиционирования Шкода Кодиак 1 (2016-2024)
➧ Система Start-Stop Шкода Йети (2009-2017)
➧ Выхлопная система — общее описание и замена компонентов Шкода Фаворит (1987-1994)
Ссылка на эту статью в различных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 33 + 41

       





Суперб 2 (2008-2015) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 3.6 л
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Бензиновые двигатели 1.8/2.0 л
  • Дизельные двигатели 2.0 л
  • Дизельные двигатели 1.9 л
  • Система охлаждения
  • Климатическая система
  • Система питания и выхлопа
  • Система зажигания и преднакала
  • Система запуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка и сцепление
  • 7-ступенчатая трансмиссия DSG
  • 6-ступенчатая трансмиссия DSG
  • Трансмиссионная линия
  • Шасси (ходовая часть)
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2025 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю