Automobili marke Hyundai Automobili marke Kia Automobili marke Lada Automobili marke Mazda Automobili marke Mercedes-Benz Automobili marke Opel Automobili marke Mitsubishi
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Članci   
Za oznake Kontakti Mapa
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Ostalo
Superb 2 (2008-2015)

Uletavanje automobila, svladavanje vodenih prepreka (Skoda Superb B6)

  • Glavna
  • Superb
  • B6 (2008-2015)
  • Opće informacije
  • Vožnja automobila
  • Uletavanje automobila, svladavanje vodenih prepreka
0
Sadržaj: Utrčavanje ⬇ Svladavanje vodenih prepreka ⬇

Utrčavanje



Kako bi se postigao maksimalni radni vijek vozila i njegov ekonomičan rad, potrebno je pridržavati se sljedećih pravila tijekom početnog razdoblja rada vozila.

Vozite vozilom na cestama različite kvalitete i izbjegavajte dugotrajnu vožnju s konstantnom brzinom motora i stalnom brzinom (i visoko i nisko).

Prvih 1500 km vožnje prolazi brušenje u pokretnim dijelovima motora. Do 1000 km ne pritiskati papučicu gasa do kraja, ne voziti s prikolicom, ne voziti brzinom većom od 75% najveće dopuštene brzine i ne povećavati broj okretaja za više od ¾ maksimalnog. Od 1000 do 1500 km prijeđenih kilometara brzina i okretaji se mogu postupno povećavati do maksimalnih vrijednosti.

Izbjegavajte "oštar" stil vožnje, pravovremeno mijenjajte brzine i izbjegavajte pretjerana opterećenja motora. Na modelima s ručnim mjenjačem nemojte voziti s preniskim okretajima.

Nove kočione pločice ne pružaju potpunu učinkovitost kočenja tijekom prvih 200 km kilometraže. Smanjena učinkovitost u tom razdoblju može se kompenzirati jačim pritiskom papučice kočnice. Tijekom razdoblja uhodavanja izbjegavajte nagla kočenja i situacije koje zahtijevaju velika opterećenja kočnica. Na primjer, kada vozite u pregustom prometu.

Nove gume zahtijevaju period uhodavanja od otprilike 500 km. Tijekom tog razdoblja vozilo može pokazivati netipične dinamičke karakteristike. - suzdržite se od pretjerano velikih brzina.

Svladavanje vodenih prepreka



Kretanje kroz vodene prepreke dopušteno je samo u hitnim slučajevima. U tom slučaju voda ne smije biti viša od donjeg ruba karoserije u prostoru između vrata, a brzina ne smije biti veća od brzine pješaka. Takva putovanja ne bi trebala biti norma. Ako voda dospije u filter zraka, može uzrokovati oštećenje motora. Uvijek isključite sustav prije prelaska ulazne barijere "Start-Stop" (vidi Odjeljak 18).



Pri vožnji kroz vodenu prepreku treba biti posebno oprezan. Krećite se polako bez zaustavljanja. Prvo morate provjeriti da ispod vode nema rupa ili otvorenih bunara. Jaka struja može odnijeti automobil.

Nakon prelaska vodene prepreke, na prvom sigurnom dijelu ceste, učinite sljedeće:
  • lagano pritisnite papučicu kočnice i provjerite je li postignuto potpuno kočenje;
  • provjeri rog;
  • provjerite je li oprema za rasvjetu vozila u potpunosti funkcionalna;
  • provjerite rad servo upravljača.

Vožnja kroz slanu vodu nije dopuštena jer Sol je korozivna. Nakon svladavanja slane vodene prepreke tijelo treba oprati slatkom vodom.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Leonid Vladimirov
Podijeli sa prijateljima:
◀ Prethodni
Škoda Superb 2: Vožnja automobila
Sljedeći ►

Paljenje i gašenje motora, pokretanje kretanja
Značajke rada vozila opremljenih katalizatorom i filtrom čestica
Korištenje ručnog mjenjača (MT) i automatskog mjenjača (DSG)
Kočioni sustav, ABS i ESP i njihove funkcije
Upravljanje
Prijevoz tereta
Pročitajte slične članke o drugim Škoda modelima

➧ Prostor ispod haube automobila Škoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Priprema za pokretanje motora pomoću akumulatora drugog automobila Škoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Glavne dimenzije automobila Škoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Opći opis automobila Škoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Trčanje u automobilu, prevladavanje vodenih prepreka, korištenje… Škoda Yeti (2009-2017)
➧ Specifikacije automobila Škoda Favorit i Forman Škoda Favorit (1987-1994)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Recenzije i komentari posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja: 37 + 43

       





Superb 2 (2008-2015) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Vožnja automobila
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 3,6 l
  • Benzinski motori 1,4 l
  • Benzinski motori 1.8/2.0 l
  • Diesel motori 2.0 l
  • Dizel motori 1,9 l
  • Sustav hlađenja
  • Klimatski sustav
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Sustav paljenja i predgrijanja
  • Sustav za lansiranje i punjenje
  • Prijenos
  • Ručni mjenjač i spojka
  • 7-stupanjski DSG mjenjač
  • 6-stupanjski DSG mjenjač
  • Dalekovod
  • Šasija (podvozje)
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i signalizacija
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Članci o Škodi | Mapa stranice EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Povratne informacije | Pretraživanje web mjesta | Za oznake
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Nastavkom korištenja stranice pristajete na upotrebu kolačića.