Оглавление: Датчик "G476" педали сцепления ⬇ Кронштейн педали сцепления ⬇ Эксцентриковая пружина ⬇ Главный цилиндр ⬇ Педаль сцепления ⬇ Исполнительный цилиндр ⬇
1. Детали узла педали и главного цилиндра сцепления указаны на иллюстрации.
10.1 Детали узла педали сцепления
1 Переборка двигательного отсека с опорой кронштейна 3
2 Самоклеящееся уплотнение между кронштейном и переборкой, подлежит замене, приклеивается к кронштейну
3 Несущий кронштейн для опоры педали сцепления
4 Болт
5 Эксцентриковая пружина
6 Втулка-подшипник
7 Ось педали
8 Педаль сцепления
9 Опора
10 Уплотнение между цилиндром 11 и кронштейном 3, подлежит замене
11 Главный цилиндр сцепления
12 Датчик "G476" положения педали сцепления
13 Фиксатор линии гидропривода сцепления
14 Пластиковая трубка или резиновый шланг
15 Самоконтрящиеся гайки, 3 шт., 25 Нм, подлежат замене
16 Гайка, 25 Нм, подлежит замене
17 Упор педали сцепления
Датчик "G476" педали сцепления
2. Снимите воздухоочиститель (см. Главу 4) и аккумуляторную батарею с её держателем (см. Главу 5).
3. Если прямо под главным цилиндром подсоединена линия (1 на иллюстрации 5.8) гидропривода сцепления (пластиковая или в виде трубки/шланга), её следует снять. Для этого снимите пластиковый шланг (3) с главного цилиндра и закупорьте его (но не пережимайте, т.к. при этом шланг будет повреждён), затем вытяните отвёрткой фиксатор (2) до упора и отсоедините линию (1).
4. Разъедините разъём (4 на иллюстрации 5.8) датчика "G476" и отцепите его (стрелка) от главного цилиндра.
5. Установка производится в обратной последовательности. Если отсоединялась нижняя трубка, при подсоединении удостоверьтесь в надёжности её фиксации.
Кронштейн педали сцепления
6. Снимите датчик "G476" (см. подраздел выше), не отсоединяя от него электропроводку.
7. Застелите напольное покрытие в ножном колодце водителя тканью для сбора тормозной жидкости.
8. Снимите водительский вещевой ящик и нижнюю пластиковую накладку рулевой колонки (см. Главу 11).
9. Снимите воздуховод в ножном колодце водителя.
10. При наличии снимите стойку коленной подушки безопасности.
11. Отпустите опору штока главного цилиндра при помощи клещей Т10005 (смотрите иллюстрацию).
10.11 Высвобождение держателя штока главного цилиндра
12. Отпустите стопорный язычок (В на иллюстрации) и вытяните главный цилиндр из кронштейна в направлении стрелок (1 и 2).
10.12 Отделение главного цилиндра от педали сцепления
13. Отдайте гайки (2 на иллюстрации) и снимите кронштейн (1).
10.13 Крепёж кронштейна
14. Установка производится в обратной последовательности. Используйте новые прокладки и гайки крепления кронштейна; затягивайте их с усилием 20 Нм.
Эксцентриковая пружина
15. Сдвиньте сиденье водителя назад и поднимите рулевую колонку.
16. Выполните действия, описанные в параграфах 8-10.
17. Отдайте гайку (2 на иллюстрации) и вытяните болт-ось (5), чтобы открепить педаль сцепления (1) от кронштейна (3).
10.17 Снятие пружины
Замечание: Педель остаётся висеть на штоке рабочего цилиндра. Слегка наклоните педаль вниз и снимите эксцентриковую пружину (4) с кронштейна.
18. Вставьте эксцентриковую пружину (2 на иллюстрации) в кронштейн сверху, удерживая её конец в установочном положении приспособлением Т10178. Введите в пружину ось, слегка надавите на педаль сцепления (1), окончательно введите ось и затяните новую самоконтрящуюся гайку с усилием 25 Нм.
10.18 Установка пружины
Главный цилиндр
19. Снимите кронштейн педали (см. соответствующий подраздел выше).
20. Отпустите опору штока главного цилиндра при помощи клещей Т10005 (см. иллюстрацию 10.11).
21. Вставьте проставку (А на иллюстрации 10.12) длиной 40 мм между педалью и стопором и вдавите педаль в проставку. Отпустите стопорный язычок (В) и вытяните главный цилиндр из кронштейна в направлении стрелок (1 и 2).
22. Полностью оттяните педаль, подсоедините опору (2 на иллюстрации) к штоку (1) главного цилиндра.
10.22 Установка опоры на шток
23. Вставьте проставку (А на иллюстрации) длиной 40 мм между педалью и стопором и вдавите педаль в проставку. Зацепите главный цилиндр в кронштейне в направлении стрелок (1 и 2).
10.23 Фиксация цилиндра в кронштейне
24. Надавите на шток (1 на иллюстрации) главного цилиндра в направлении стрелки, чтобы опора (2) зафиксировалась в педали сцепления с отчётливым звуком.
10.24 Фиксация цилиндра в педали
25. Установите кронштейн педали.
Педаль сцепления
26. Снимите эксцентриковую пружину (см. параграфы 16-19).
27. Отпустите держатель штока главного цилиндра при помощи клещей Т10005 (см. иллюстрацию 10.11) и снимите педаль сцепления.
28. Установка производится в обратной последовательности. Процесс соединения педали со штоком главного цилиндра описан в подразделе выше.
Исполнительный цилиндр
29. Снимите РКПП (см. Раздел 5).
30. Извлеките отвёрткой стопорное кольцо (2 на иллюстрации) и отсоедините корпус штуцера прокачки (4) от исполнительного цилиндра (1).
10.30 Снятие корпуса штуцера прокачки
31. Выверните болты (смотрите иллюстрацию) и снимите исполнительный цилиндр с выжимным подшипником.
10.31 Болты крепления исполнительного цилиндра
32. Установка производится в обратной последовательности. Затягивайте крепёж исполнительного цилиндра равномерно, с малыми шагами. После установки прокачайте гидропривод сцепления (см. Раздел 9 Главы 1).