Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи   
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Суперб 2 (2008-2015)

Замена ступичной сборки переднего колеса, выворачивание и затягивание ступичного болта (Skoda Superb B6)

  • Главная
  • Суперб
  • B6 (2008-2015)
  • Трансмиссия
  • Трансмиссионная линия
  • Замена ступичной сборки переднего колеса, выворачивание и затягивание ступичного болта
0
Оглавление: Выворачивание и затягивание…⬇ Снятие и установка ступичной сборки ⬇
1. Ступицы передних колёс вместе со ступичными подшипниками образуют единые неразборные узлы, закреплённые на поворотных кулаках. Детали установки поворотного кулака и ступичной сборки переднего колеса указаны на иллюстрации.

2.1 Детали установки поворотного кулака и…

2.1 Детали установки поворотного кулака и ступичной сборки переднего колеса
1 Стойка подвески
2 Болт, вставляется сзади
3 Колёсный датчик ABS, перед установкой очистите внутреннюю поверхность посадочного отверстия и нанесите на неё смазку G000 650
4 Болт М6х16, 8 Нм
5 Наконечник рулевой тяги
6 Ступичная сборка (ступица с подшипником), со встроенным ротором датчика 3
7 Самоконтрящаяся гайка, подлежит замене, 20 Нм, затем дотяните на угол 90°
8 Тормозной диск, вентилируемый
9 Ступичный болт, подлежит замене, 70 Нм, затем дотяните на угол 90°
10 Болт крепления тормозного диска, 4 Нм
11 Болты М6х12 крепления щитка 12, 12 Нм
12 Щиток тормозного механизма
13 Поворотный кулак
14 Болты М12х1.5х45, подлежат замене, 70 Нм, затем дотяните на угол 90°
15 Приводной вал
16 Самоконтрящаяся гайка, подлежит замене, 70 Нм, затем дотяните на угол 90°





Выворачивание и затягивание ступичного болта



Внимание: После выворачивания ступичного болта не нагружайте колёсный подшипник (не опускайте автомобиль на землю), иначе подшипник будет повреждён. При стоящем на земле автомобиле не допускается ослаблять ступичные болты более, чем на угол 90°. Если необходимо перекатить автомобиль без приводного вала, установите наружный ШРУС и затяните старый ступичный болт с усилием 120 Нм.


2. Обеспечьте доступ к ступичному болту. Для этого, в зависимости от установленных колёс, снимите декоративный колпак стального колёсного диска, либо центральную защитную крышку легкосплавного колёсного диска (см. "Раздел Поддомкрачивание/вывешивание и аварийная транспортировка автомобиля" во Введении). Колёса со штатными легкосплавными дисками следует снять, вытолкнуть изнутри защитную пробку ступичного болта и установить колёса обратно.

3. Ослабьте ступичный болт (смотрите иллюстрацию) не более, чем на 90°.

2.3 Ступичный болт

2.3 Ступичный болт


4. Поднимите автомобиль настолько, чтобы разгрузить переднюю подвеску (колёса не должны касаться земли).

5. Попросите помощника выжать педаль тормоза, чтобы колесо не прокручивалось, и выверните ступичный болт.



6. При выжатой педали сцепления затяните новый ступичный болт с усилием 70 Нм.

7. Опустите автомобиль на землю, дотяните ступичный болт на угол 90° и закройте его защитной пробкой или крышкой/колпаком.

Снятие и установка ступичной сборки



8. Выверните ступичный болт (см. подраздел выше).

9. Снимите переднее колесо.

10. Снимите суппорт с анкерной скобой и подвесьте их на деталях кузова на проволоке, не отсоединяя шланг тормозной жидкости (см. Главу 9). При этом шланг не должен быть напряжён.

11. Снимите колёсный датчик ABS и тормозной диск (см. Главу 9).

12. Выдавите проводной вал из ступицы как можно дальше по направлению к трансмиссии.

13. Выверните болты (смотрите иллюстрацию) и снимите ступичную сборку с поворотного кулака.

2.13 Болты крепления ступичной сборки

2.13 Болты крепления ступичной сборки


14. Установка производится в обратной последовательности. Болты крепления передних ступичных сборок затягивайте с усилием 190 Нм.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Владимиров Леонид
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Суперб 2: Трансмиссионная линия
Следующая ►

Общая информация о трансмиссионной линии
Спецификации трансмиссионной линии
Снятие и установка задней ступичной сборки и её держателя
Снятие и установка приводных валов
Ремонт приводных валов
Снятие и установка угловой передачи
Снятие и установка карданного вала
Снятие и установка блока «J492» управления полным приводом
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Замена переднего сальника коленчатого вала Шкода Фабия 1 (1999-2007)
➧ Ступица переднего колеса — cнятие и установка Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Замена колеса Шкода Октавия 3 (2013-2019)
➧ Замена колеса Шкода Кодиак 1 (2016-2024)
➧ Замена ступичной сборки переднего колеса, выворачивание и затягивание… Шкода Йети (2009-2017)
➧ Колодки переднего тормоза — замена Шкода Фаворит (1987-1994)
Ссылка на эту статью в различных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 41 + 16

       





Суперб 2 (2008-2015) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 3.6 л
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Бензиновые двигатели 1.8/2.0 л
  • Дизельные двигатели 2.0 л
  • Дизельные двигатели 1.9 л
  • Система охлаждения
  • Климатическая система
  • Система питания и выхлопа
  • Система зажигания и преднакала
  • Система запуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка и сцепление
  • 7-ступенчатая трансмиссия DSG
  • 6-ступенчатая трансмиссия DSG
  • Трансмиссионная линия
  • Шасси (ходовая часть)
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Фабия 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю
Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь на использование cookie.