2.1 Дэталі ўсталёўкі паваротнага кулака і ступічнай зборкі пярэдняга кола
1 Стойка падвескі
2 Болт, устаўляецца ззаду
3 Колавы датчык ABS, перад усталёўкай ачысціце ўнутраную паверхню пасадкавай адтуліны і вырабіце на яе змазку G000 650
4 Болт М6х16, 8 Нм
5 Наканечнік рулявой цягі
6 Ступічная зборка (ступіца з падшыпнікам), з убудаваным ротарам датчыка 3
7 Самаконтрае гайка, падлягае замене, 20 Нм, затым дацягніце на кут 90°
8 Тармазная кружэлка, вентыляваны
9 Ступічны ніт, падлягае замене, 70 Нм, затым дацягніце на кут 90°
10 Болт мацавання тармазной кружэлкі, 4 Нм
11 Ніты М6х12 мацавання шчытка 12, 12 Нм
12 Шчыток тармазнога механізму
13 Паваротны кулак
14 Ніты М12х1.5х45, падлягаюць замене, 70 Нм, затым дацягніце на кут 90°
15 Прывадны вал
16 Самакантрываючая гайка, падлягае замене, 70 Нм, затым дацягніце на кут 90°
Выварочванне і зацягванне ступічнага ніта
Увага: Пасля выварочвання ступічнага ніта не нагружайце колавы падшыпнік (не апускайце аўтамабіль на зямлю), інакш падшыпнік будзе пашкоджаны. Пры які стаіць на зямлі аўтамабілі не дапушчаецца саслабляць ступичные ніты больш, чым на кут 90°. Калі неабходна перакаціць аўтамабіль без прываднага вала, усталюеце вонкавы Шрус і зацягніце стары ступичный ніт з высілкам 120 Нм.
2. Забяспечце доступ да ступічнага ніта. Для гэтага, у залежнасці ад усталяваных колаў, зніміце дэкаратыўны каўпак сталёвага колавага дыска, або цэнтральнае ахоўнае вечка легкосплавного колавага дыска (гл. "Раздзел Паддомкрачивание/вывешванне і аварыйная транспарціроўка аўтамабіля" ва Уводзінах). Колы са штатнымі лёгкасплаўнымі дыскамі варта зняць, выштурхнуць знутры ахоўны корак ступічнага ніта і ўсталяваць колы зваротна.
3. Прыслабце ступічны ніт (гл. супр. ілюстрацыю) не больш, чым на 90°.
2.3 Ступічны ніт
4. Падніміце аўтамабіль настолькі, каб разгрузіць перадпакой падвеску (колы не павінны дакранацца зямлі).
[Артыкул перадрукаваны з вэб-сайта: skodabook.ru]
5. Папытаеце памагатага выціснуць педаль тормазу, каб кола не пракручвалася, і вывярніце ступичный ніт.
6. Пры выціснутай педалі счаплення зацягніце новы ступичный ніт з высілкам 70 Нм.
7. Апусціце аўтамабіль на зямлю, дацягніце ступічны ніт на кут 90° і зачыніце яго ахоўным коркам або вечкам/каўпаком.
Зняцце і ўстаноўка ступічнай зборкі
8. Вывярніце ступічны ніт (гл. падраздзел вышэй).
9. Зніміце пярэдняе кола.
10. Зніміце суппорт з анкернай клямарам і падвесьце іх на дэталях кузава на дроце, не адлучаючы шланг тармазной вадкасці (гл. Главу 9). Пры гэтым шланг не павінен быць напружаны.
11. Зніміце колавы датчык ABS і тармазны дыск (гл. Главу 9).
12. Выдушыце правадны вал з калодкі як мага далей па кірунку да трансмісіі.
13. Вывярніце балты (гл. супр. ілюстрацыю) і зніміце ступічную зборку з паваротнага кулака.
2.13 Ніты мацавання ступічнай зборкі
14. Устаноўка вырабляецца ў зваротнай паслядоўнасці. Ніты мацавання перадпакояў ступичных зборак зацягвайце з высілкам 190 Нм.