Выконваць наступную методыку
Падняць аўтамабіль. Зняць правы ніжні кажух рухавіка. Пракруціць рухавік пры дапамозе тарцовага гаечнага ключа на шківе "2".
Праверыць рамень генератара пераменнага току на: расколіны ніжняй часткі (надрывы, разбурэнні (заломы) каркаса рамяня, заломы ў папярочным разрэзе), адпластаванне асобных пластоў (покрыўнага пласта, нацяжных стрэнг), уруб у ніжняй частцы, обтрепывание нацяжных стрынг, знос бакавых паверхняў (змяншэнне матэрыялу, абтрапаныя бакавыя паверхні, зацвярдзенне бакавых частак рамяня, шклопадобныя і зацвярдзелыя паверхні), сляды ад алею і кансістэнтнай змазкі правільнасць нацяжэння (аўтамабілі без нацяжнога роліка).
Важна: У выпадку выяўлення недахопаў абсалютна неабходна замяніць рамень генератара пераменнага току. Такім чынам магчыма прадухіліць якія насоўваюцца перабоі ў працы. Замена рамяня генератара пераменнага току ўяўляе сабой рамонтную аперацыю. Рухавікі з кампрэсарам кандыцыянера абсталяваны падвойным рабрыстым Клінава рамянём.
(Дадзеныя ўзяты з анлайн-партала: «SkodaBook.ru»)