Агульны выгляд
1. Корак зліўной адтуліны; 2. Ушчыльняльнае кольца; 3. Вечка алейнага фільтра, момант зацяжкі пры ўсталёўцы 25 Н·м; 4. Ушчыльняльнае кольца; 5. Які фільтруе элемент алейнага фільтра; 6. Ушчыльняльнае кольца; 7. Датчык ціску маторнага масла, момант зацяжкі датчыка пры ім усталёўцы 20 Н·м; 8. Вінт мацавання; 9. Корпус алейнага фільтра разам з ахаладжальнікам маторнага масла; 10. Вінт мацавання; 11. Пракладка; 12. Ушчыльняльнае кольца; 13. Датчык ціску маторнага алею для рэдукцыйнай лініі, момант зацяжкі пры ўстаноўцы 20 Н·м; 14. Ушчыльняльнае кольца.
Корпус алейнага фільтра, моманты зацяжкі і паслядоўнасць зацяжкі нітаў мацавання
Заўвага. Заўсёды пасля разборкі неабходна замяняць ніты мацавання, якія патрабуецца зацягваць дадаткова на вызначаны кут.
- Устанавіць верхні левы і правы ніжні балты мацавання ў першую чаргу.
Першы падыход: зацягнуць ніты мацавання ў паслядоўнасці, паказанай на малюнку ніжэй з момантам зацяжкі 20 Н·м.
Другі падыход: давярнуць ніты мацавання ў паказанай паслядоўнасці дадаткова на кут 90'.
Арыгінал можна паглядзець на [skodabook.ru]