Разборка і зборка тросавых прывадаў Боудэна (Skoda Octavia 1U)

1 – тросовый прывад пераключэння перадач;

2 –тросавы прывад для прылады преселективного кіравання пераключэннем перадач (зняць з павадка (паз. 18), для чаго варта пацягваць за выступ у кірунку стрэлкі, мантаваць перш, чым тросавы прывад пераключэння перадач);

3 – стопорнае кольца (прасачыць за тым, каб пры яго зборцы не пашкодзіць сильфон);

4 – шруба, 25 Нм (з яго дапамогай прымацоўваецца тросавы прывад пераключэння перадач да рычага кіравання каробкай перадач);

5 - ізалявальная шайба (для рычага пераключэння перадач/ тросавага прывада пераключэння перадач);

6 - шайба (укласці міжізалюючай шайбай і рычагом пераключэння перадач);

7 – рычаг пераключэння перадач (магчыма толькі адно становішча для зборкі, пасля зборкі варта адрэгуляваць прывад пераключэння перадач);

8 - квадратная гайка (устаўлена ў рычаг пераключэння перадач);

9 - самакантрываючая гайка, 20 Ім (на рычагу пераключэння перадач);

10 - сильфон (зняць асцярожна праз наканечнік тросавага прывада пераключэння перадач, вышмараваць кансістэнтнай змазкай);

11 - шруба з шасціграннай галоўкай, 25 Нм;

12 - кантрапора гнуткага валіка (троса Боудэна);

13 - распорная ўтулка;

14 - утулка (мацаванне кантрапоры гнуткага валіка на каробцы перадач);

15 - сильфон (зняць асцярожна праз наканечнік тросавага прывада пераключэння перадач, вышмараваць кансістэнтнай змазкай на аснове MoS2);

16 – накіроўвалы рычаг пераключэння (перш, чым прыступіць да разборкі, трэба выдаліць прывад кіравання счапленнем);

17 - самакантрывалая гайка, (20 Нм на накіроўвалым рычагу/ ланцужку, саслабляць толькі для таго, каб рэгуляваць прывад пераключэння перадач);

18 – ланцужок (з пальцам для мацавання на накіроўвалым рычагу);

19 – ізалявальная ўтулка (паміж ланцужком і тросовым прывадам дпя преселективного кіравання пераключэннем перадач, выпрессовывать і запрессовывать з дапамогай дорна);

20 - шруба з шасціграннай галоўкай, 20 Нм + 90° (з яго дапамогай прымацоўваецца процівагу гашэнні);

21 - супрацьвага гашэння (для таго, каб рэгуляваць, трэба выдаліць прывад пераключэння перадач);

22 – самакантрашчаяся гайка, 15 Нм (для тросавых прывадаў на корпусе механізму пераключэння перадач);

23 - гумавая шайба;

24 - ізалявальная ўтулка (паміж ланцужком і тросовым прывадам пераключэння перадач, выпрасоўваць і запрасоўваць з дапамогай дорна);

25 - ізалявальная ўтулка (паміж тросовым прывадам і рычагом преселективного кіраванні пераключэннем перадач, выпрасоўваць і запрэсоўваць з дапамогай дорна)