Auta značky Hyundai Auta značky Kia Auta značky Lada Auta značky Mazda Auta značky Mercedes-Benz Auta značky Opel Auta značky Mitsubishi
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Články   
Do záložiek Kontakty Mapa
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Ostatné
Octavia 1 (1996-2004) Octavia 3 (2013-2019)

Demontáž a montáž pohonov bowdenov (Skoda Octavia 1U)

  • Hlavná
  • Octavia
  • 1U (1996-2004)
  • Prevodovka
  • Oprava prevodovky 02J
  • Demontáž a montáž pohonov bowdenov
0
Pozor! Všetky klzné a kontaktné plochy by mali byť namazané konzistentným mazivom "G 052 142 A2".


Pohony bowdenov



1 – lankový pohon radenia prevodových stupňov;

1 – lankový pohon radenia prevodových stupňov;

2 – lankový pohon pre predvolebné ovládanie radenia prevodových stupňov (odstrániť z vodítka (poz. 18), u ktorého potiahnite výstupok v smere šípky, nainštalujte pred lankový pohon radiacej páky);

3 – poistný krúžok (dbajte na to, aby sa vlnovec pri montáži nepoškodil);

4 – skrutka, 25 Nm (slúži na pripevnenie lanka radenia k riadiacej páke prevodovky);

5 – izolačná podložka (pre radiacu páku/prevodové lanko);

6 – podložka (vložte medzi izolačnú podložku a radiacu páku);

7 – radiaca páka (pre montáž je len jedna poloha, po montáži je potrebné nastaviť pohon radenia);

8 – štvorhranná matica (vložené do radiacej páky);

9 – samosvorná matica, 20 Im (na radiacej páke);

10 – mech (opatrne vyberte cez špičku lanka radenia a namažte ho konzistentným mazivom);

11 – Skrutka so šesťhrannou hlavou, 25 Nm;

12 – pružná podpera valčekového pultu (bovdeny);

13 – dištančná objímka;

14 – priechodka (upevnenie podpery počítadla ohybného hriadeľa k prevodovke);

15 – mech (opatrne odstráňte cez hrot lanka radenia, namažte ho mazivom na báze MoS2);

16 – páka vedenia radenia (skôr ako začnete s demontážou, musíte odstrániť pohon ovládania spojky);

17 – samosvorná matica, (20 Nm na vodiacej páke/tiahle, povoľte len pri nastavovaní pohonu radenia);

18 – vodítko (s čapom pre montáž na vodiacu páku);

19 – izolačná manžeta (medzi vodítkom a lankovým pohonom pre predvoľbu radenia prevodov vytlačte a zatlačte pomocou tŕňa);

20 – Skrutka so šesťhrannou hlavou, 20 Nm + 90° (slúži na pripevnenie tlmiaceho protizávažia);

21 – protiváha tlmenia (ak chcete nastaviť, musíte odstrániť pohon radiacej páky);

22 – samosvorná matica, 15 Nm (pre káblové pohony na skrini radiaceho mechanizmu);

23 – gumená podložka;

24 – izolačná manžeta (medzi vodítkom a lankom radiacej páky vytlačte a zatlačte pomocou tŕňa);

25 – izolačná manžeta (medzi lankovým pohonom a predvolenou riadiacou pákou radenia rýchlostí vytlačte a zatlačte dovnútra pomocou tŕňa)


(Článok sa nachádza na webovej stránke: SKODABOOK.RU)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Eleonóra Afanasjevová
Zdielať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
Škoda Octavia 1: Oprava prevodovky 02J
Ďalšie ►

Poloha pre montáž prevodového pohonu
Demontáž a montáž skrine radiacej páky
Demontáž a montáž radiacej páky
Demontáž a montáž prevodovky
Demontáž a montáž primárnych a sekundárnych hriadeľov, diferenciálu a…
Montáž a demontáž primárneho (hnacieho) hriadeľa
Prečítajte si podobné články o iných modeloch značky Škoda

➧ Demontáž a montáž pohonov klapiek Škoda Yeti (2009-2017)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla: 44 + 15

       





Octavia 3 (2013-2019) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Jazda autom
  • Údržba auta
  • Benzínové motory 1,2 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Benzínové motory 1,4 l
  • Oprava motora
  • Palivový systém
  • Benzínové motory 1,8/2,0 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Dieselové motory 1,6/2,0 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Prevodovka
  • Mechanická skrinka 02S
  • Automatická prevodovka 0CW
  • Automatická prevodovka 0D9
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Dvere, zámky a okná
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Vetranie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Schémy zapojenia (základné)
  • Schémy zapojenia (komfort)
Octavia 1 (1996-2004) 
  • Všeobecné informácie
  • Podrobnosti o vozidle
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1,6 l AEE
  • Benzínové motory 1,8 l AGN
  • Dieselové motory 1,9 l AGR
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Chladiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Oprava prevodovky 02J
  • Oprava prevodovky 02K
  • Podvozok
  • Kolesá a pneumatiky
  • Odpruženie a nápravy
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Články o Škode | Mapa stránok EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Spätná väzba | Vyhľadávanie na stránke | Do záložiek
Fabia 1 (1999-2007) | Fábia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie.