Указанне: Рулявое кола не здымаць. Для зняцця шруб мацавання ніжняга абліцоўвання рулявой калонкі звярнуць рулявое кола на 90° налева, а затым направа.
Зняць верхнюю і ніжнюю абліцоўванні рулявой калонкі. Адлучыць электрычны раз'ём "1". У выразах "стрэлкі" корпуса замка рулявой калонкі "4" разблакаваць стопарныя клямкі "2" і "3". уставіўшы туды вартавыя адвёрткі. Калі гэтая аперацыя немагчымая з-за цеснаты, вырабіць дапаможную прыладу ў выглядзе 2 драцяных гакаў, як апісана ніжэй.
На канцы зварачнага дроту дыяметрам 1 мм сагнуць вуш, і абрэзаць дрот па памеры -а-. Памер -а- = заўв. 50 мм. Канец дроту сашліфаваць да атрымання плоскага вастрыя. Памер -b- = заўв. 5 мм. Выцягнуць выключальнік запальвання і стартара з корпуса замка рулявой калонкі, вартавыя адвёрткі/драцяныя гакі пры выцягванні павінны заставацца ўстаўленымі ў корпус.
Ўстаноўка
Ўстаноўка ў зваротным парадку. Уставіць выключальнік запальвання і стартара ў корпус замка вала рулявой калонкі да чутнай фіксацыі.
Зняцце і ўстаноўка магніта для блакіроўкі ключа запальвання ў замку "N376"
Толькі ў а/м з АКП.
Указанне: Рулявое кола не здымаць. Для зняцця шруб мацавання ніжняга абліцоўвання рулявой калонкі звярнуць рулявое кола на 90° налева, а затым направа.
Зняць верхнюю і ніжнюю абліцоўванні рулявой калонкі. Разблакаваць фіксатар "стрэлка А" і выняць магніт блакавання ключа запальвання ў замку "2" "стрэлка Ў". Пры гэтым адначасова адлучыць раз'ём.
Ўстаноўка ў зваротным парадку.