Указание: Рулевое колесо не снимать. Для снятия винтов крепления нижней облицовки рулевой колонки повернуть рулевое колесо на 90° влево, а затем вправо.
Снять верхнюю и нижнюю облицовки рулевой колонки. Отсоединить электрический разъём «1». В вырезах «стрелки» корпуса замка рулевой колонки «4» разблокировать стопорные скобы «2» и «3». вставив туда часовые отвёртки. Если эта операция невозможна из-за тесноты, изготовить вспомогательный инструмент в виде 2 проволочных крюков, как описано ниже.
На конце сварочной проволоки диаметром 1 мм согнуть проушину, и обрезать проволоку по размеру «а». Размер «а» = прим. 50 мм. Конец проволоки сошлифовать до получения плоского острия. Размер -b- = прим. 5 мм. Вытащить выключатель зажигания и стартера из корпуса замка рулевой колонки, часовые отвёртки/проволочные крюки при вытаскивании должны оставаться вставленными в корпус.
Установка
Установка в обратном порядке. Вставить выключатель зажигания и стартера в корпус замка вала рулевой колонки до слышимой фиксации.
Снятие и установка магнита для блокировки ключа зажигания в замке «N376»
Только у а/м с АКП.
Указание: Рулевое колесо не снимать. Для снятия винтов крепления нижней облицовки рулевой колонки повернуть рулевое колесо на 90° влево, а затем вправо.
Снять верхнюю и нижнюю облицовки рулевой колонки. Разблокировать фиксатор «стрелка А» и извлечь магнит блокировки ключа зажигания в замке «2» «стрелка В». При этом одновременно отсоединить разъём.
Установка в обратном порядке.