Указанне. У блок кіравання рулявой калонкі -J527- убудаваны кручаная спружына падушкі бяспекі і зваротнае кольца з кантактным кольцам -F138-. Калі блок кіравання замяняецца, то трэба абраць функцыю "Замена блока кіравання" адпаведнага блока кіравання.
Зняць рулявое кола. Перад здыманнем рулявога кола з рулявой калонкі неабходна ўсталяваць колы ў становішча для руху па прамой. Зняць верхнюю і ніжнюю абліцоўванні рулявой калонкі. Выняць стопар раздыма -4-, адціснуць уніз блакатар і адлучыць раз'ём -3-. Выняць стопар -1 - рухам уніз, адціснуць уніз і адлучыць раздым -2-. Разблакаваць і адлучыць раздымы -1, 3, 4, 8-, як паказана на малюнку. З дапамогай адвёрткі -6- асцярожна вызваліць раздымы -8- з фіксатараў -7-. Выкруціць шрубу -5-. Разблакаваць утрымлівальныя муфты -2- -стрэлка- і зняць блок кіравання рулявой калонкі -J527- з модуля перамыкачоў на рулявой калонцы.
Усталяванне
Ўстаноўка ў зваротным парадку. Перад насоўваннем блока кіравання на модуль перамыкачоў, рычаг пераключэння паказальнікаў павароту павінен стаяць у становішчы 0, а колцавы ротар -3 - быць усталяваны ў правільнае мантажнае становішча. Стрэлкі -1- павінны размяшчацца сябар насупраць сябра. У акенцы паміж стрэлкамі -4-павінна быць бачная кручаная спружына -2-.
Пры неабходнасці адрэгуляваць правільнае становішча. Звярнуць увагу на тое, каб усе ўтрымлівальныя выступы і раздымы правільна зафіксаваліся.
Рэгулёўка правільнага мантажнага становішча зваротнага кольца з вітай спружынай
Выконваецца толькі ў тым выпадку, калі ёсць сумневы ў правільнай рэгулёўцы мантажнага становішча ротара зваротнага кольца. Устанавіць пярэднія колы ў становішча для руху па прамой. Павольна павярнуць колцавы ротар -3- налева да ўпора. Павярнуць колцавы ротар рукой прыкладна на 3,5 абарачэння направа так, каб: стрэлкі -1- размяшчаліся сябар насупраць сябра; у акенцы паміж стрэлкамі -4- павінна быць бачная кручаная спружына -2-. Устанавіць рулявое кола, пры неабходнасці зафіксаваць колцавы ротар з дапамогай транспарціровачнай абароны або ліпкай стужкі.
Размяшчэнне кантактаў на блоку кіравання рулявой калонкі -J527-
Дакладнае размяшчэнне кантактаў на бягучы момант можна знайсці ў Схемы электраабсталявання, пошук няспраўнасцяў сістэмы электраабсталявання і месцазнаходжанне.
Зняцце і ўстаноўка цыліндру замка
Увага! Не рухаць замак вала рулявой калонкі без цыліндру замка, у адваротным выпадку ён цалкам заблакуецца. Заблакаваны замак вала рулявой калонкі падлягае абавязковай замене. Рулявое кола не здымаць. Для зняцця шруб мацавання ніжняга абліцоўвання рулявой калонкі павярнуць рулявое кола на 90° налева, а затым направа.
Зняць верхнюю і ніжнюю абліцоўванні рулявой калонкі. Уставіць ключ запальвання ў цыліндр замка і павярнуць у становішча "Запальванне ВКЛ.І. Пры гэтым выраз у накладцы -стрэлка-супадае з адтулінай у замку запальвання.
Уставіць сталёвы дрот -2- (дыяметрам заўв, 1,2 мм) у адтуліну побач з ключом запальвання -стрэлка-. Тым самым разблакуецца стопар -3-, і цыліндр замка -1- можа быць выняты з замка запальвання. Пры выцягванні цыліндру замка, асцярожна вызваліць провад счытвальнай шпулькі иммобилайзера. Адлучыць раз'ём імабілайзера -1-.
Указанне: Счытвальная шпулька імабілайзера замацаваная на цыліндры замка і яе нельга замяніць асобна.
Усталяванне
Ўстаноўка ў зваротным парадку. Уставіць ключ запальвання ў цыліндр замка і павернутыя становішча "Запальванне ВКЛ". Уставіць дрот разблакіроўкі -2- у адтуліну лабавой часткі замка -стрэлка-. Цыліндр замка са счытвальнай шпулькай усунуць у корпус замка рулявой калонкі. Выняць дрот і ўціснуць цыліндр замка .Падлучыць раз'ём да счытвальнай шпулькі.
Указанне: Пры гэтым звярнуць увагу на правільнае становішча провада да счытвальнай шпулькі імабілайзера.