Заўвага. На мадэлях, абсталяваных кіроўчай падушкай бяспекі варта выконваць адпаведныя меры засцярогі (гл. Главу Бартавае электраабсталяванне).
Зняцце
1. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі.
2. Зніміце рулявое кола (гл. Раздзел Здыманне і ўстаноўка рулявога кола).
3. Зніміце з верхняй часткі рулявой калонкі камбінаваныя подрулевые перамыкачы (гл. Главу Бартавае электраабсталяванне).
4. Адлучыце электраправодку ад кантактаў клаксону на трымальніку подрулевых перамыкачоў.
5. Акуратна падчапіўшы, зніміце з панэлі прыбораў абліцоўванне замка запальвання/блакавання руля.
6. Пры адпаведнай камплектацыі адхіліце назад дывановае пакрыццё, затым аддайце шрубу і гайку мацавання аздобнага кажуха падставы рулявой калонкі з мэтай забеспячэння доступу да ніжняга карданнага шарніра прамежкавага вала.
7. Фарбай або маркерам пазначце становішча ніжняга карданнага шарніра прамежкавага вала адносна прывадны шасцярні рулявой рэйкі, затым вывярніце стяжной ніт шарнірнай зборкі.
8. Вывярніце верхнія балты мацавання калонкі...
...паспрабуйце запомніць усталявальныя становішчы дыстанцыйных шайб і гумавых падушак. Зніміце крапежны хамут.
9. Вывярніце ніжнія крапежныя балты, зніміце дыстанцыйныя шайбы і гумовыя падушкі, затым злёгку апусціце калонку з мэтай забеспячэння доступу да замка запальвання. Запамінаючы парадак падлучэння раздымаў, адлучыце электраправодку замка...
...на мадэлях, абсталяваных імабілізатарам, акуратна вызваліце кольца датчыка з кажуха замка і адвядзіце яго ў бок ад рулявой калонкі.
10. Аддзеліце прамежкавы вал ад прываднай шасцярні рулявой рэйкі і зніміце зборку рулявой калонкі з аўтамабіля.
11. Праверце стан апор калонкі, у выпадку выяўлення прыкмет зносу або дэфармацый выканайце неабходныя замены. Ацэніце шчыльнасць пасадкі рулявога вала ва ўтулках калонкі. Праверце стан карданных шарніраў і спраўнасць функцыянавання падшыпнікаў крыжавін. У выпадку выяўлення дэфектаў утулак вала ці карданных шарніраў варта вырабіць аднаўленчы рамонт калонкі (гл. Раздзел Капітальны рамонт рулявой калонкі).
Усталяванне
1. Дамогшыся сумяшчэння нанесеных падчас дэмантажу пасадачных пазнак, увядзіце прамежкавы вал у зачапленне з зуб'ямі прываднай шасцярні рэечнага механізму.
2. Звяраючыся з нанесенай у працэсе дэмантажу маркіроўкай, падлучыце электраправодку да замка запальвання. Пры адпаведнай камплектацыі зашчапіце на месца кольца датчыка імабілізатара.
3. Прасачыўшы за правільнасцю ўсталёўкі дыстанцыйных шайб і гумовых падушак, пасадзіце рулявую калонку на ніжнія апоры. Вверните ніжнія крапежныя ніты, затым усталюеце хамут верхняй апоры (ізноў прасочыце за правільнасцю зборкі кампанентаў) і прыцягніце яго нітамі. Пераканайцеся ў правільнасці становішча калонкі, затым зацягніце ўвесь крапеж з патрабаваным высілкам.
4. Усталюйце на месца стяжной ніт ніжняга карданнага шарніра прамежкавага вала і зацягніце з патрабаваным высілкам. Пры адпаведнай камплектацыі ўсталюеце аздобны кажух падставы калонкі, трывала зацягнуўшы крапежную шрубу з гайкай.
5. Далейшая зборка робiцца ў парадку, адваротным парадку дэмантажу. Звярніце ўвагу на наступныя моманты:
- a) Прасочыце за правільнасцю пракладкі электраправодкі і надзейнасцю мацавання джгутоў ва ўсіх прадугледжаных прамежкавых фіксатарах;
- b) Парадак устаноўкі рулявога кола выкладзены ў Раздзеле Зняцце і ўстаноўка рулявога кола;
- c) Перад усталёўкай ніжняга кажуха калонкі пераканайцеся ў наяўнасці невялікага зазору паміж рулявым колам і верхнім кажухом. У выпадку неабходнасці адкарэктуйце велічыню зазору, прыслабіўшы хамут трымальніка подрулевых перамыкачоў.