Съдържание: Премахване ⬇ Монтиране ⬇
Забележка. При моделите, оборудвани с въздушна възглавница за водача, трябва да се вземат съответните предпазни мерки (вижте глава Бордово електрическо оборудване).
Премахване
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
2. Отстранете волана (вижте Раздел Премахване и монтиране на волана).
3. Отстранете комбинираните превключватели на кормилната колона от горната част на кормилната колона (вижте глава Бордово електрическо оборудване).
4. Изключете електрическото окабеляване от контактите на клаксона на държача на превключвателя на кормилната колона.
5. Внимателно повдигнете и отстранете облицовката на ключа за запалване/заключването на волана от арматурното табло.
6. Ако има такъв, сгънете назад мокета, след това разхлабете винта и гайката, закрепващи тапицерията на основата на кормилната колона, за да получите достъп до долния универсален шарнир на междинния вал.
7. Използвайки боя или маркер, маркирайте позицията на универсалното съединение на долния междинен вал спрямо зъбното колело на кормилната рейка, след което отстранете щипковия болт на U-образното съединение.
8. Отстранете монтажните болтове на горната колона...
...опитайте се да запомните монтажните позиции на дистанционните шайби и гумените възглавници. Отстранете монтажната скоба.
9. Отстранете долните монтажни болтове, дистанционните шайби и гумените подложки, след което спуснете леко колоната, за да осигурите достъп до ключа за запалване. Запомнете реда на свързване на конекторите, изключете кабелите на ключалката...
...при модели, оборудвани с имобилайзер, внимателно освободете сензорния пръстен от корпуса на ключалката и го преместете настрани от кормилната колона.
10. Отделете междинния вал от задвижващото зъбно колело на кормилната рейка и свалете модула на кормилната колона от автомобила.
11. Проверете състоянието на опорите на колоната, ако бъдат открити признаци на износване или деформация, направете необходимите смени. Оценете плътността на монтажа на кормилния вал във втулките на колоната. Проверете състоянието на карданните шарнири и правилното функциониране на напречните лагери. Ако се открият дефекти във втулките на вала или карданните шарнири, колоната трябва да бъде ремонтирана (вижте раздел Основен ремонт на кормилната колона).
Монтиране
1. След като постигнете подравняване на монтажните маркировки, нанесени по време на демонтажа, зацепете междинния вал със зъбите на задвижващото зъбно колело на механизма на зъбната рейка и зъбно колело.
(Данни, копирани от портала www.SkodaBook.ru)
2. Като използвате маркировките, направени по време на демонтажа, свържете електрическото окабеляване към ключа за запалване. Ако има такъв, щракнете сензорния пръстен на имобилайзера на място.
3. След като се уверите, че разделителите и гумените подложки са монтирани правилно, поставете кормилната колона върху долните опори. Поставете долните монтажни болтове, след това монтирайте горната опорна скоба (отново проверете дали компонентите са сглобени правилно) и го затегнете с болтове. Уверете се, че колоната е позиционирана правилно, след това затегнете всички крепежни елементи с необходимия въртящ момент.
4. Монтирайте долния болт на универсалното съединение на междинния вал и го затегнете с необходимия въртящ момент. Ако има такъв, монтирайте капака на основата на високоговорителя, като затегнете здраво монтажния винт и гайка.
5. По-нататъшното сглобяване се извършва в обратния ред на демонтирането. Моля, обърнете внимание на следните точки:
- a) Уверете се, че електрическото окабеляване е положено правилно и че коланите са здраво закрепени във всички предоставени междинни крепежни елементи;
- b) Процедурата за монтиране на волана е описана в Раздел Премахване и монтиране на волана;
- c) Преди да монтирате долния капак на колоната, уверете се, че има малка междина между волана и горния капак. Ако е необходимо, регулирайте разстоянието, като разхлабите скобата на държача на превключвателя на кормилната колона.