1. Tijekom vremena, vlaga sadržana u dizel gorivu nakuplja se unutar filtra goriva, koji treba povremeno ispuštati.
2. Filter za gorivo je ugrađen u desnom stražnjem kutu odjeljka motora.
3. Uklonite držač u obliku slova R koji se nalazi na vrhu filtra za gorivo i uklonite kontrolni ventil, ostavljajući spojena crijeva za gorivo.
4. Otpustite vijak nosača za pričvršćivanje i lagano podignite filtar.
5. Stavite posudu za odvod ispod sklopa filtra i pripremite krpu za hvatanje prolivene tekućine.
6. Otvorite odvodni ventil na dnu filtra i ispustite sadržaj sklopa u pripremljenu posudu. Ne zatvarajte ventil dok oko 100 cm3 goriva pomiješanog s vodom ne iscuri iz filtra.
7. Zamijenite kontrolni ventil s R-zaključavanjem. Zatvorite odvodni ventil i obrišite ga čistom krpom.
8. Uklonite posudu za odvod i krpe, umetnite filtar u držač i čvrsto zategnite pričvrsni vijak.
9. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu, provjeravajući filtar ima li znakova curenja goriva.
10. Povećajte brzinu motora na 2000 u minuti nekoliko puta, odmah je vratite na prazan hod. Provjerite nema li mjehurića zraka u protoku goriva unutar prozirnog crijeva spojenog na pumpu za ubrizgavanje.