2. Паліўны фільтр усталяваны ў правым заднім куце рухальнага адсека.
3. Зніміце размешчаны ў верхняй частцы паліўнага фільтра R-вобразны фіксатар і выміце клапан кіравання, пакінуўшы падлучаным паліўных шлангаў.
4. Аддайце шрубу крапежнага кранштэйна і злёгку прыпадніміце фільтр.
5. Усталюйце пад зборку фільтра зліўную ёмістасць і прыгатуйце рыззё для збору вадкасці, якая праліваецца.
6. Адкрыйце зліўны вентыль у падставе фільтра і спусціце змесціва зборкі ў прыгатаваную ёмістасць. Не зачыняйце вентыль датуль, пакуль з фільтра не выцячэ каля 100 см³ змяшанага з вадой паліва.
7. Усталюйце на месца клапан кіравання, замацаваўшы яго R-вобразным фіксатарам. Зачыніце зліўны вентыль і працярыце яго чыстым рыззём.
8. Выміце зліўную ёмістасць і рыззё, запраўце фільтр у кранштэйн і трывала зацягніце крапежную шрубу.
Артыкул апублікаваны на сайце: Skodabook.ru
9. Запусціце рухавік і дайце яму папрацаваць на халастых абарачэннях, правяраючы фільтр на наяўнасць прыкмет уцечак паліва.
10. Некалькі разоў падніміце абарачэнні рухавіка да 2000 у хвіліну, адразу ж ізноў скідаючы іх да халастых. Пераканайцеся ў адсутнасці паветраных бурбалак паліўным струмені ўсярэдзіне падлучанага да ТНВД напаўпразрыстага шланга.