Uwaga! Demontaż i montaż pierścienia zwrotnego z pierścieniem prowadzącym należy wykonać przy kierownicy ustawionej w położeniu środkowym (koła są ustawione tak, aby poruszały się w linii prostej).
Uwaga! Nie jest możliwe obracanie poszczególnych części pierścienia względem siebie (niebezpieczeństwo pęknięcia pierścienia ślizgowego prowadzącego podczas ruchu pojazdu).
Uwaga! Nie obracaj pierścienia powrotnego!
Schemat demontażu pierścienia powrotnego
Jako część zamienną pierścień powrotny z pierścieniem ślizgowym prowadzącym mocowany jest w położeniu środkowym za pomocą zacisku. Zacisk należy zdjąć dopiero tuż przed montażem.
Demontaż
1. Zdejmij kierownicę.
2. Odłącz wtyczkę połączeniową 1.
3. Zwolnij zatrzaski blokujące A.
4. Zdejmij pierścień powrotny 2.