Перед нами нами одна из самых быстрых и динамичных серийных Шкод.
Обычная модель Skoda Octavia пережила рестайлинг в конце октября, а теперь чехи раскрыли обновленную версию RS. Внешних сюрпризов никаких: машине отрядили те же новые решетку радиатора и адаптивные светодиодные фары, что и ее сестрам. Однако интереснее, что машина получила более производительный турбомотор 2.0. Теперь он развивает 230 л.с., на 10 «лошадок» больше дореформенного (крутящий момент сохранился на уровне 350 Н·м).
Как и прежде, шкодовцы предлагают для Октавии RS два кузова — лифтбек и универсал. Колесные диски «в базе» — 17-дюймовые, как опция — 18 и 19.
Ровно столько же, 230 л.с., было у лимитированной специальной серии Octavia RS 230, выпущенной в 2015 году. Теперь это штатный уровень на «горячих» лифтбеке и универсале. Разгон с нуля до сотни у обновленной Октавии RS (с шестиступенчатой «механикой» в кузове хэтчбек) составляет 6,7 с, на 0,1 лучше, чем у дорестайлинговой машины. Максималка равна 250 км/ч. Бензиновую переднеприводную модель можно также заказать с шестиступенчатым «роботом» DSG.
Подвеска стала ниже на 15 мм, а заднюю колею инженеры расширили на 30 мм.
Отдача дизельной вариации «эр-эски» (2.0 TDI, 184 л.с., 380 Н·м, с нуля до ста — 7,9 с для хэтчбека «на ручке», максималка 232 км/ч) не изменилась. Как и прежде, «эр-эска» на тяжелом топливе может быть и передне- и полноприводной (в последнем случае коробка передач только одна — «робот»). Еще версии RS обзавелись несколькими обновками. Например, мультимедийной системой Columbus с 9.2-дюймовым монитором (WLAN, LTE, Apple CarPlay, Android Auto). Также на машине появились мониторинг слепых зон зеркал и поперечного трафика сзади, ассистент движения с прицепом. Напомним, что простая реформированная Octavia до России дойдет в апреле следующего года.
Update
Российский офис компании объявил, что старт обновленной модели Octavia RS (как в кузове лифтбек, так и универсал) намечен на второй квартал 2017 года, однако цены будут оглашены ближе к началу продаж.
Взято с сайта drive.ru