Аутомобили марке Hyundai Аутомобили марке Kia Аутомобили марке Lada Аутомобили марке Mazda Аутомобили марке Mercedes-Benz Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Mitsubishi
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци   
За обележиваче Контакти Мапа
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Остало
Кодијак 1 (2016-2024)

Упутства за уградњу стакла (Skoda Kodiaq NS7)

  • Главна
  • Кодиак
  • NS7 (2016-2024)
  • Каросерије и ентеријер
  • Врата, браве и прозори
  • Упутства за уградњу стакла
0
Садржај: Минимално време сушења ⬇ Чишћење након контаминације лепљивим…⬇
  • Користећи двоцевни пиштољ "ВАС 5237", држећи га под правим углом у односу на стакло, нанесите лепак дуж обода површине "1" третиране прајмером или на стари слој лепка који је преостао након сечења.

Пажња:
  • Стакло мора бити залепљено у року од 10 минута, у супротном ће се пријањање лепка погоршати.
  • Не наносите превише дебео слој лепка и притисните стакло на прирубницу без употребе прекомерне силе. Пошто стакло више нема заптивне ивице, набрекли лепак је видљив у подручју шава.

  • Уградите стакло у отвор помоћу две вакуумске хватаљке "VAG 1344", поравнајте га и притисните уз отвор док не додирне ивицу одстојника.
  • Поставите налепнице (нпр. упозорење о ваздушним јастуцима) на њихова оригинална места.


Поставите налепнице (нпр. упозорење о ваздушним…


Минимално време сушења



Напомена: Приликом замене лепљеног стакла, морају се поштовати посебни захтеви. На пример, чврстоћа везе свеже залепљеног ветробранског стакла након прописаног времена очвршћавања лепка мора осигурати да возило испуњава све безбедносне захтеве чак и у случају несреће.


За двокомпонентни лепак -DA 004 600 A2- минимално време сушења за сва стакла је 3 сата.



За једнокомпонентни лепак -DH 009 100 03- минимално време сушења за сва стакла је 16 сати.

Минимално време сушења је време од тренутка лепљења до почетка рада возила. Током овог времена, аутомобил мора бити на равној површини на собној температури (минимум 15°C).

Напомена: Возило је спремно за безбедну употребу тек након истека минималног времена стврдњавања.


Чишћење након контаминације лепљивим заптивачем



1. Препоручује се употреба средства за скидање -D 002 000 10- као средства за чишћење. Придржавајте се безбедносних прописа током обраде.

Опрез: Приликом чишћења, немојте притискати стакло које је непосредно претходно постављено, са унутрашње стране возила.


2. Прво да унапред чишћење каросерији сувом крпом. Уклоните преосталу прљавштину средством за уклањање лепка -D 002 000 10-.

Чишћење пластичних украса



1. Сачекајте да се лепак стврдне (око 1 сат), а затим га уклоните.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Елеонора Афанасјева
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Skoda Кодијак 1: Врата, браве и прозори
Следећа ►

Ветробранско стакло — припрема неоштећеног стакла за поновну уградњу
Ветробранско стакло — уклањање поломљеног задњег прозора
Ветробранско стакло — уклањање и постављање
Застакљивање — мере предострожности при раду са застакљивањем каросерије…
Уклањање и постављање врата
Скидање и постављање поклопца цилиндра браве
Уклањање и постављање цилиндра браве
Скидање и постављање поклопца ручке (без цилиндра браве)
Уклањање и постављање ручке на вратима
Прочитајте сличне чланке о другим моделима Skoda

➧ Грејање задњег стакла Skoda Фабија 1 (1999-2007)
➧ Припрема стакла за уградњу на аутомобил Skoda Рапид 1 (2012-2022)
➧ Замена предњих кочионих плочица — упутства за уградњу Skoda Октавија 3 (2013-2019)
➧ Течност за прање ветробранског стакла Skoda Суперб 2 (2008-2015)
➧ Сервисирање брисача ветробранског стакла и млазница течности за прање Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Провера система брисача/перача ветробранског стакла и задњег стакла Skoda Фаворит (1987-1994)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још Нема коментара


Додајте два броја: 29 + 32

       





Кодијак 1 (2016-2024) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Контроле и инструменти
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Бензински мотор 1,4 л
  • Бензински мотор 2,0 л
  • Дизел мотор 2,0 л
  • Гориво и контрола (бензин)
  • Гориво и контрола (дизел)
  • Систем хлађења (бензин 1,4 л)
  • Систем хлађења (бензин 2,0 л)
  • Систем хлађења (2,0 л дизел)
  • Систем подмазивања (бензин)
  • Систем подмазивања (дизел)
  • Усисни и издувни (бензин 1,4 л)
  • Усисни и издувни (бензин 2,0 л)
  • Усисни и издувни (дизел 2,0 л)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Карданска вратила
  • Шасија (подвозје)
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Управљање систем
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Грејање и климатизација
  • Безбедносни системи
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Опрема и уређаји
  • Електрична кола
  • Електричне шеме (бензин 2,0 л)
  • Електричне шеме (халогени фарови)
  • Шеме ожичења (ЛЕД фарови)
  • Електричне шеме (Климатроник)
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Чланци о Шкоди | Мапа сајта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Повратна информација | Претрага сајта | За обележиваче
Фабија 1 (1999-2007) | Фабија 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавија 1 (1996-2004) | Октавија 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодијак 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелициа (1994-2001) |
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића.