Од данас, главни другови и конкуренти Шкоде Суперб су аутомобили БМВ 3 Серије, Audi A4, Citroen C5, Chevrolet Malibu, Dodge Avenger, Ford Mondeo, Infiniti G, Hyundai Sonata, Honda Accord, Kia Optima, Mazda 6, Mitsubishi Galant, Opel Insignia, Nissan Teana, Renault Laguna, Peugeot 508, Subaru Legacy, Suzuki Kizashi, SEAT Altea, Toyota Camry И Volkswagen Passat.
Први генерације (B5, 2001-2008)
Прва генерација појавила се крајем 2001. године. Аутомобил је заснован на платформи «Volkswagen Group B5» (PL45+), што се односи и на «Audi A4» И «Volkswagen Passat». Каросерија ове генерације била је само лимузина са четворо врата, дужине 4803 мм, ширине 1765 мм, висине 1469 мм, међуосовинског растојања од 2803 мм и тежине празног возила од 1438 кг. Мотор се налазио попречно напред, погон је био само на предњим точковима. Скуп је одржан у Чешкој, Казахстану, Кини и Украјини. Укупно је произведено око 200 хиљада аутомобила прве генерације.
Постојала су три модела бензинских мотора са следећим карактеристикама - 1,8 литара (1781 цм3, I4, АВТ, турбо, 150 к.с. са.), 2,0 литара (1984 цм3, I4, АЗМ (EA827), 115 к.с.) и 2,8 литара (2771 цм3, V6, АЦК/АПР, 190 к.с.). Постојала су и три дизел мотора од 1,9 литара (1896 цм3, I4, АВБ/БЛС/БПЗ/АВКС (EA188), ТДИ-ПД, 99/104/114/128 к.с.), 2,0 литара (1968 цм3, I4, БКД (EA188), ТДИ-ПД, 138 кс) и 2,5 литара (2496 цм3, V6, АИМ/БДГ, ТДИ, 161 к.с.). Мењач је био пето- или шестостепени мануелни, као и петостепени аутоматски.
Аутомобил је тестиран од стране Европског комитета «Euro NCAP» 2003. види резултате у табели десно.
У августу 2006 «Superb» добио је мање ажурирање које је донело нову решетку, нова предња светла, бочне показиваче репетитора уграђене у ретровизоре и задња светла у Ц стилу «Roomster» И «Octavia» друга генерација. Унутрашњост је такође ажурирана.
Друга генерација (B6, 2008-2015)
У марту 2008, друга генерација Суперба представљена је на Салону аутомобила у Женеви. Базирано на платформи «Volkswagen Group A6» (PQ46), такође се користи за «SEAT Alhambra», «Volkswagen Passat», «Volkswagen Sharan» И «Volkswagen Tiguan». У почетку је то била лимузина са четворо врата, дужине 4838 мм, ширине 1817 мм, висине 1462 мм, међуосовинског растојања од 2761 мм и тежине празног возила од 1471 мм. У септембру 2009. године, караван са петоро врата је представљен на сајму аутомобила у Франкфурту (Superb Combi) Дужина 4833 мм, ширина 1817 мм, висина 1511 мм и тежина празног возила 1518 кг. Поред уобичајеног погона на предње точкове, појавили су се модели са погоном на сва четири точка. Нивои опреме у већем делу Европе су називани «Comfort», «Ambition», «Elegance», «Greenline», «Exclusive» И «Laurin & Klement». Скуп је одржан у Чешкој, Индији, Казахстану и Кини. Произведено је око 600 хиљада аутомобила друге генерације.
Уграђени су бензински мотори са следећим карактеристикама - 1,4 литара (1390 цм3, I4, ЦАКСЦ (EA111), ТСИ, 123 к.с.), 1,8 литара (1798 цм3, I4, ЦДАБ/ЦДАА (EA888), ТСИ, 150/158 к.с.), 2,0 литара (1984 цм3, I4, ЕА888, ТСИ, 197 к.с.) и 3,6 литара (3597 цм3, V6, ЕА390, ФСИ, 256 к.с.. са.). Дизел моторе су представљали следећи модели - 1,6 литара (1598 цм3, I4, ЦАИЦ (EA189), ТДИ, 103 к.с.), 1,9 литара (1896 цм3, I4, ЕА188, ТДИ, 103 к.с.) и 2,0 литара (1968 цм3, I4, ЦФХЦ/ЦФЈА (EA189), ТДИ, 138/168 кс). Мењач би могао бити пето- или шестостепени мануелни, као и шесто- или седмостепени роботски аутоматски (DSG).
Стандардна и опциона опрема возила укључује биксенонске фарове, предње и задње сензоре близине, систем за аутоматску помоћ при паркирању, систем за праћење притиска у гумама, навигациони систем са великим екраном осетљивим на додир од 6,5 инча и хард диском од 30 ГБ, ТВ пријемник, електрично подесив седишта и ретровизори, сензор за кишу, шибер са соларним панелима који циркулишу ваздух у паркираном аутомобилу, грејана седишта напред и позади, вентилисана кожна предња седишта и друго.
Друга генерација је прошла црасх тестове Европског комитета «Euro NCAP» у 2008. и 2009. години, погледајте резултате у наставку:
Април 2013 «Skoda Auto» представио ажурирану верзију аутомобила у Шангају (Кина). На европском тржишту појавио се у јуну 2013. године. Ажурирани дизајн екстеријера укључује нове елементе језика дизајна «Skoda». Предња светла имају интегрисана ЛЕД дневна светла, а задња светла су сада ЛЕД на свим моделима. Промењен је и дизајн ентеријера и опрема у кабини.
Трећа генерација (Б8, 2015-данас време)
Трећа генерација је најављена у фебруару 2015. и приказана у марту на Салону аутомобила у Женеви, а продаја је почела у јуну. Аутомобил је састављен на новој платформи «MQB», који је склапао и неке аутомобиле компанија «Audi», «SEAT» И «Volkswagen». Каросерију лимузине заменио је лифтбек са петоро врата дужине 4861 мм, 1864 мм, висине 1468 мм, међуосовинског растојања од 2841 мм и тежине празног возила од 1418 кг. У септембру је у продају пуштен караван са петоро врата дужине 4856 мм, ширине 1864 мм, висине 1477 мм и тежине празног возила од 1415 кг. Мотор се налази у предњем, погон на предње точкове, а постоје и верзије са погоном на сва четири точка. Производња се налази у Чешкој, Индији, Казахстану и Кини. До краја 2018. око 500.000 «Superb» трећи генерације.
Бензински мотори инсталирани су сви четвороцилиндрични турбо 1,4-литарски мотори (1395 цм3, I4, ЦЗЦА/ЦЗДА, ТСИ, 123/148 к.с.), 1,8 литара (1798 цм3, I4, ЦЈСА/ЦЈСЦ, ТСИ, 177 к.с.) и 2,0 литара (1984 цм3, I4, ЦХХБ/ЦЈКСА, ТСИ, 217/276 к.с.). Постојала су два модела дизел мотора - 1,6 литара (1598 цм3, I4, ДЦКСА, ТДИ, 118 к.с.) и 2,0 литара (1968 цм3, I4, ЦРЛБ/ДДАА, ТДИ, 148/188 к.с.), сав турбопуњач и систем за гориво «Common Rail». Мењач са шест брзина мануелни или шесто- и седмостепени роботски (DSG).
Европски комитет «Euro NCAP» тестирали сигурност модела из 2015. и дали максималну оцену од пет звездица, погледајте детаљне резултате у табели.
У мају 2019. године представљена је трећа генерација ажурирања. Уградили су фулл ЛЕД фарове, адаптивни темпомат са системом за предвиђање понашања других возила и систем за праћење умора возача.