Према тренутним тржишним условима, главни другови и конкуренти Шкоде Суперб су аутомобили BMW 3 епизоде, Audi A4, Citroen C5, Chevrolet Malibu, Dodge Avenger, Ford Mondeo, Infiniti G, Hyundai Sonata, Honda Accord, Kia Optima, Mazda 6, Mitsubishi Galant, Opel Insignia, Nissan Teana, Renault Laguna, Peugeot 508, Subaru Legacy, Suzuki Kizashi, SEAT Altea, Toyota Camry и Volkswagen Passat.
Прва генерација (B5, 2001-2008)
Прва генерација појавила се крајем 2001. године. Аутомобил је заснован на платформи "Volkswagen Group B5" (PL45+), што се такође односи на "Audi A4" и "Volkswagen Passat". Тело у овој генерацији је само четырехдверный лимузина дужине 4803 мм, ширине 1765 мм, висина 1469 мм, међуосовинског 2803 мм и масса 1438 кг. Мотор је смештена испред стриатед, погон само на предње точкове. Скупштина је спроведена у Чешкој, Казахстану, Кини и Украјини. Укупно је произведено око 200 хиљада аутомобила прве генерације.
Постојала су три модела бензинских мотора са следећим карактеристикама: 1,8 литара (1781 цм³, I4, AWT, турбо, 150 кс), 2,0 литара (1984 цм³, I4, AZM (EA827), 115 кс) и 2,8 литара (2771 цм³, V6, ACK/APR, 190 кс). Постојала су и три модела дизел мотора запремине 1,9 литара (1896 цм³, I4, AVB/BLS/BPZ/AWX (EA188), TDI-PD, 99/104/114/128 кс), 2,0 литара (1968 цм³, I4, BKD (EA188), TDI-PD, 138 кс) и 2,5 литара (2496 цм³, V6, AYM/BDG, TDI, 161 кс). Мењач је био опремљен пето- или шестостепеним мануелним, као и петостепеним аутоматским.

У августу 2006. "Superb" добио мање ажурирање које је донело нову решетку, нова фарове, бочне показиваче репетитора уграђене у ретровизоре, и C-обликована задња светла у стилу "Roomster" и "Octavia" друге генерације. Такође је ажуриран унутрашњост.
Друга генерација (B6, 2008-2015)
У марту 2008, друга генерација Суперба представљена је на Салону аутомобила у Женеви. На основу платформе "Volkswagen Group A6" (PQ46), такође се користи за "SEAT Alhambra", "Volkswagen Passat", "Volkswagen Sharan" и "Volkswagen Tiguan". Прво је то био четырехдверный лимузина дужине 4838 мм, ширине 1817 мм, висина 1462 мм, међуосовинског 2761 мм и масса 1471 мм. У септембру 2009. године на сајму аутомобила у франкфурту представљен је пятидверный караван (Superb Combi) 4833 мм дужине, 1817 мм ширине, 1511 мм висине и тежине празног возила 1518 кг. Поред стандардног погона на предње точкове, појавили су се модели са погоном на све точкове. Нивои опреме у већини европских земаља су се звали "Comfort", "Ambition", "Elegance", "Greenline", "Exclusive" и "Laurin & Klement". Монтажа је обављена у Чешкој, Индији, Казахстану и Кини. Произведено је око 600 хиљада аутомобила друге генерације.
Уграђени су бензински мотори са следећим карактеристикама: 1,4 литара (1390 цм³, I4, CAXC (EA111), TSI, 123 кс), 1,8 литара (1798 цм³, I4, CDAB/CDAA (EA888), TSI, 150/158 кс), 2,0 литара (1984 цм³, I4, EA888, TSI, 197 кс) и 3,6 литара (3597 цм³, V6, EA390, FSI, 256 кс). Дизел мотори су били представљени следећим моделима: 1,6 литара (1598 цм³, I4, CAYC (EA189), TDI, 103 кс), 1,9 литара (1896 цм³, I4, EA188, TDI, 103 кс) и 2,0 литара (1968 цм³, I4, CFHC/CFJA (EA189), TDI, 138/168 кс). Мењач је било могуће изабрати пет - или шестиступенчатую механичке, као и шест или семиступенчатую роботизированную аутоматско (DSG).
Стандардно и додатна опрема за возила обухвата биксеноновые светла, предњи и задњи сензори близине, аутоматски систем за помоћ при паркирању, систем за контролу притиска у гумама, навигациони систем са великим 6,5-инчни колор тоуцх екран и хард диск 30 Гб, тв пријемник, електрично подесива седишта и огледала, сензор кише, отвор на крову са соларним панелима, који обезбеђују циркулацију ваздуха у паркираном аутомобилу, седишта грејање спреда и позади, проветрене кожа предња седишта и још много тога.
Друга генерација је прошла тестове судара Европског комитета "Euro NCAP" у 2008. и 2009. години, погледајте резултате у наставку:

У априлу 2013. "Skoda Auto" представио ажурирану верзију аутомобила у Шангају (Кина). Он се појавио на европском тржишту у јуну 2013. године. Упдатед дизајн екстеријера укључује нове елементе језика дизајна "Skoda". Предња светла су опремљена интегрисаним ЛЕД дневним светлима, задња светла су постала ЛЕД на свим моделима. Такође је промењен дизајн ентеријера и опрема у кабини.
Трећа генерација (B8, 2015-данас време)
Трећа генерација је најављена у фебруару 2015. и приказана у марту на Салону аутомобила у Женеви, а продаја почиње у јуну. Аутомобил је састављен на новој платформи "MQB", где су састављена и нека од аутомобила компанија "Audi", "SEAT" и "Volkswagen". Тело лимузина је замењен пятидверным лифтбэком дужине 4861 мм, 1864 мм, висина 1468 мм, са точак база 2841 мм и снаряженной масе 1418 кг. У септембру пуштен у продају пятидверный караван дужине 4856 мм, ширине 1864 мм, висина 1477 мм и снаряженной масе 1415 кг. Мотор се налази испред, погон на предње точкове, а такође има погон на све точкове верзији. Производња се налази у Чешкој републици, Индији, Казахстану и Кини. До краја 2018. године је пуштен око 500 хиљада "Superb" трећа генерација.
Сви бензински мотори су били четвороцилиндрични турбо 1,4-литарски (1395 цм³, I4, CZCA/CZDA, TSI, 123/148 кс), 1,8 литара (1798 цм³, I4, CJSA/CJSC, TSI, 177 кс) и 2,0 литара (1984 цм³, I4, CHHB/CJXA, TSI, 217/276 кс). Дизел моторе било два модела — 1,6 литра (1598 цм³, I4, DCXA, TDI, 118 кс) и 2,0 литара (1968 цм³, I4, CRLB/DDAA, TDI, 148/188 кс), сав турбо пуњач и систем за гориво "Common Rail". Мењач је шестостепени мануелни или шесто- и седмостепени роботски (DSG).

У мају 2019. представљена је трећа генерација ажурирања. Уградили смо потпуно ЛЕД фарове, адаптивни темпомат са системом за предвиђање понашања других возила и систем за праћење умора возача.











