Аутомобили марке Hyundai Аутомобили марке Kia Аутомобили марке Lada Аутомобили марке Mazda Аутомобили марке Mercedes-Benz Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Mitsubishi
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци   
За обележиваче Контакти Мапа
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Остало
Кодијак 1 (2016-2024)

Положај монтаже фрикционог прстена за конусни прстен (Skoda Kodiaq NS7)

  • Главна
  • Кодиак
  • NS7 (2016-2024)
  • Трансмисија
  • Мануелни мењач
  • Положај монтаже фрикционог прстена за конусни прстен
0
Прирубница (стрелица) је усмерена ка опрузи (Б).

Неки мењачи имају избочине (А).

Избочине (А) су усмерене ка конусном прстену (1).

Избочине (А) су усмерене ка конусном прстену (1).
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Елеонора Афанасјева
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Skoda Кодијак 1: Мануелни мењач
Следећа ►

Уградња осовина и конусних зупчаника диференцијала
Постављање дугачког клина са опругом (без жлеба по ободу)
Уклањање дугог клина са опругом (без жлеба по ободу) и истискивање…
Уклањање и постављање кратког клина са опругом (са жлебом по ободу)…
Утискивање спољашњег прстена конусног ваљкастог лежаја у кућиште мењача
Диференцијално подешавање
Дијагностика и провере — инспекција и тестирање
Дијагностика и испитивање — коначна погонска осовина
Прочитајте сличне чланке о другим моделима Skoda

➧ Постављање клипа првог цилиндра у положај ГМТ Skoda Фабија 1 (1999-2007)
➧ Провера термичког зазора клипног прстена Skoda Рапид 1 (2012-2022)
➧ Положај монтаже цеви балансног вратила Skoda Октавија 3 (2013-2019)
➧ Редослед монтаже мотора Skoda Фаворит (1987-1994)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још Нема коментара


Додајте два броја: 37 + 34

       





Кодијак 1 (2016-2024) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Контроле и инструменти
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Бензински мотор 1,4 л
  • Бензински мотор 2,0 л
  • Дизел мотор 2,0 л
  • Гориво и контрола (бензин)
  • Гориво и контрола (дизел)
  • Систем хлађења (бензин 1,4 л)
  • Систем хлађења (бензин 2,0 л)
  • Систем хлађења (2,0 л дизел)
  • Систем подмазивања (бензин)
  • Систем подмазивања (дизел)
  • Усисни и издувни (бензин 1,4 л)
  • Усисни и издувни (бензин 2,0 л)
  • Усисни и издувни (дизел 2,0 л)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Карданска вратила
  • Шасија (подвозје)
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Управљање систем
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Грејање и климатизација
  • Безбедносни системи
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Опрема и уређаји
  • Електрична кола
  • Електричне шеме (бензин 2,0 л)
  • Електричне шеме (халогени фарови)
  • Шеме ожичења (ЛЕД фарови)
  • Електричне шеме (Климатроник)
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Чланци о Шкоди | Мапа сајта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Повратна информација | Претрага сајта | За обележиваче
Фабија 1 (1999-2007) | Фабија 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавија 1 (1996-2004) | Октавија 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодијак 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелициа (1994-2001) |
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића.