2. Извршите визуелни преглед да бисте проверили да ли постоје очигледни знаци механичких оштећења.
- Цурење уља.
- Видљиво оштећени или истрошени делови.
- Лабаве или недостајуће навртке и вијци.
3. Ако се пронађе очигледан узрок проблема откривеног током прегледа или на који је указао купац, исправите узрок (ако је могуће) пре него што пређете на следећи корак.
4. Ако узрок није визуелно очигледан, проверите симптом квара и контактирајте "Табела знакова кварова".
Следеће провере треба извршити пре почетка било каквих поправки или уградње новог мењача-диференцијала.
Преглед и испитивање кварова повезаних са ручним мењачем у блоку са погонским мостом може се поделити у три главна подручја.
Проблеми са мењањем брзина
1. Проверите рад квачила: Поставите дрвени блок дебљине приближно 25 мм испод педале квачила и притисните педалу до краја. Ако, са упаљеним мотором и повученом ручном кочницом, можете без проблема да изаберете прву или другу брзину, квачило ради исправно.
2. Ако се брзина(е) не могу изабрати, контактирајте "Табела знакова кварова".
Жалбе на буку у мењачу у блоку са погонским мостом
1. Проверите носаче мотора и мењача у блоку са погонском осовином да ли постоји недовољан зазор између мењача у блоку са погонском осовином и каросерије.
2. Извршите пробну вожњу.
3. Ако се бука јавља у различитим брзинама при истој брзини мотора, проверите да ли је бука присутна и у неутралном положају. Ако јесте, буку не изазива мењач-диференцијал.
4. Погледајте Табелу симптома квара.
Жалбе на цурење уља
1. Проверите ниво уља у мењачу у блоку са погонским мостом. По потреби оцедите вишак течности.
2. Темељно очистите кутију мењача у блоку са водећи моста и суседне парцеле и пратите пут тест возила.
3. Користећи одговарајући ултраљубичасти детектор цурења течности, лоцирајте цурење и проверите да ли је течност која цури уље за мењач, кочиона течност (из квачила) или моторно уље.
4. Контакт "Табела знакова кварова".