Аутомобили марке Hyundai Аутомобили марке Kia Аутомобили марке Lada Аутомобили марке Mazda Аутомобили марке Mercedes-Benz Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Mitsubishi
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци   
За обележиваче Контакти Мапа
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Остало
Рапид 1 (2012-2022)

Оперите и депилирајте (Skoda Rapid NH1)

  • Главна
  • Рапид
  • NH1 (2012-2022)
  • Опште информације
  • Одржавање и нега
  • Оперите и депилирајте
0
Садржај: Ауто перионица ⬇ Депилација воском ⬇ Боја која се брзо суши ⬇

Ауто перионица



Оперите аутомобил на уобичајен начин.

У доле наведеним случајевима може доћи до љуштења лака или корозије каросерије и делова. Одмах оперите ауто.

Морска вода улази у тело.

Вожња по путевима прекривеним реагенсима.

Контаминација катранским уљем, птичјим изметом или заглављеним инсектима.

Дим, угљена прашина, рђа или хемикалије.

Прљавштина на ауту.

Ручно прање



Оперите аутомобил у хладу након што се тело охлади.

Пажња. Пазите да не повредите руке приликом прања подвозја и шасије.


1. Уклоните прљавштину која се лако испере водом из црева. Оперите прљавштину и наслаге соли са подвозја и тешко доступних површина точкова.

2. Аутомобил се пере неутралним детерџентом. Раствор се припрема у складу са упутствима произвођача. Умочите меку крпу у детерџент. Немојте примењивати превише силе. Уклоните прљавштину помоћу детерџента и воде. Пластични делови су подложни хабању када се користе органски материјали. Ако раствор доспе на њих, осушите их крпом и проверите да ли постоје оштећења.

Пажња. Немојте оштетити поклопце точкова применом превелике силе. Поклопци могу да излете са точкова током вожње и изазову несрећу.


Алуминијумске фелне: перите само неутралним детерџентом.

Пластични браник: пажљиво опрати. Немојте користити абразивна средства за чишћење. Предњи део браника је мекан.

Путни катран: опрати детерџентом који не оштећује лак.

Пажња. Немојте користити органске супстанце (бензин, керозин или суперрастварач) јер то може изазвати тровање или материјалну штету.




3. Након што се сапунаста вода осуши, на аутомобилу остају пруге. Исперите топлом водом са сапуном и чистом водом.

Информације објављене на веб-сајту (SkodaBook.ru)

4. Да не бисте остављали трагове, осушите аутомобил чистом, меком крпом. Немојте примењивати превише силе да не бисте оштетили лак.

Аутоматско прање аутомобила



Можете прибегавати аутоматском прању аутомобила. Међутим, важно је напоменути да неке врсте четкица и програма за прање могу оштетити премаз. Огреботине смањују трајност и сјај лака, посебно богатих боја.

Пажња. Пре него што однесете аутомобил у аутопраоницу, уклоните антену.


Депилација воском



Полирање и депилација воском одржавају боју сјајном и чистом. Нанесите восак месечно или када је отпорност на влагу слаба.

1. Пре наношења воска, очистите и осушите аутомобил.

2. Користите полирующий састав или восак високог квалитета. Ако полирующий састав био хабање, нанесите други тхе воштан премаз. Пажљиво следите упутства произвођача. Полируются и прекривена воском као хром детаље, тако и боје премаза.

3. Ако вода не ствара капи или не цури на велику површину, потребна је депилација воском.

Пажња. Ако префарбате своје возило, препоручује се да уклоните пластични браник пре него што ставите возило у комору за фарбање и восак на високим температурама. У супротном ће се оштетити високом температуром.


Боја која се брзо суши



Боја која се брзо суши користи се за покривање мрља и огреботина. Нанесите брзосушећу боју одмах након што се открије оштећење или пре појаве корозије. За најбоље резултате нанесите боју четком. Да нанесена брзосушећа боја није видљива, нанесите је само на место где се боја љушти.

Користите минималну количину боје и немојте је наносити на подручја у близини мрље или пукотине.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Анатолиј Овчинников
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Skoda Рапид 1: Одржавање и нега
Следећа ►

Замена кочионе течности
Провера нивоа кочионе течности
Допуњавање расхладне течности
Цурење расхладне течности
Провера нивоа расхладне течности
Унутрашње чишћење
Заштита рада
Мере предострожности за спречавање тровања парама или гасовима
Мере предострожности за спречавање колапса возила или његових компоненти
Мере предострожности за спречавање опекотина
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још Нема коментара


Додајте два броја: 28 + 37

       





Рапид 1 (2012-2022) 
  • Опште информације
  • Грешке на путу
  • Упутство за употребу
  • Одржавање и нега
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем за напајање и управљање
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем уносу и пуштања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Грејање и климатизација
  • Систем безбедности
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
  • Електричне шеме (бензин)
  • Електричне шеме (дизел)
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Чланци о Шкоди | Мапа сајта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Повратна информација | Претрага сајта | За обележиваче
Фабија 1 (1999-2007) | Фабија 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавија 1 (1996-2004) | Октавија 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодијак 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелициа (1994-2001) |
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића.