Примітка. Внутрішнє кільце та зовнішня обойма конічного роликопідшипника підібрані в пару. Чи не переплутати!
2. Запресувати зовнішнє кільце (обойму) конічного роликопідшипника без регулювальної прокладки за допомогою оправки (MP3-464 (30-205)) у картер коробки передач.
3. Вкласти диференціал у картер зчеплення.
4. Встановивши картер коробки, затягнути 5 болтів кріплення з моментом затягування 25 Нм.
5. Встановити індикатор годинника з попереднім натягом 1 мм, відрегулювати його на "0".
6. Переміщаючи диференціал вгору та вниз, відрахувати з індикатора відхилень розмір зазору та позначити (приклад: 0,70 мм).
7. Визначення товщини регулювальної прокладки.
Передбачене попереднє натяг досягається в тому випадку, якщо до виміряного значення додати постійне значення 0,25 мм.
Приклад:
Виміряне значення 0,70 мм + вдавлювання (постійне значення) 0,25 мм = товщина регулювальної прокладки 0,95 мм.
Приклад:
| Виміряне значення зазору в підшипниках | Товщина регулювальної прокладки за таблицею |
| 0,70 мм | 0,95 мм |
Зняти картер коробки, витягти зовнішню обойму конічного роликопідшипника з картера коробки.
У розпорядженні є наступні регулювальні прокладки:
| Зазор у підшипнику | Регулювальна прокладка |
| Виміряне значення (мм) | Товщина (мм) |
| 0.359...0.430 | 0.65 |
| 0.431... 0.480 | 0.70 |
| 0.481... 0.530 | 0.75 |
| 0.531...0.580 | 0.80 |
| 0.581...0.630 | 0.85 |
| 0.631...0.680 | 0.90 |
| 0.681...0.730 | 0.95 |
| 0.731...0.780 | 1.00 |
| 0.781...0.830 | 1.05 |
| 0.831...0.880 | 1.10 |
| 0.881...0.930 | 1.15 |
| 0.931...0.980 | 1.20 |
| 0.981...1.030 | 1.25 |
| 1.031...1.080 | 1.30 |
| 1.081...1.130 | 1.35 |
| 1.131... 1.250 | 1.40 |
А. Контропора.; В. Знімач із захопленням деталі зсередини 46... 58 мм
8. Вкласти регулювальні прокладки необхідної товщини; спочатку ту, яка товща за всіх.
9. Якщо необхідна товщина більша, ніж товщина зазначеної прокладки, то можна скористатися двома прокладками, сумарна товщина яких відповідає необхідної товщині. Різні допуски дозволяють чіткий вибір шайби необхідної товщини.
Оригінальний текст розташований на: www.SkodaBook.ru
10. Запресувати зовнішнє кільце конічного роликопідшипника разом із встановленою регулювальною прокладкою (на прикладі 0,95 мм) в коробці передач картер.
11. Встановити картер коробки, затягнути болти його кріплення.
