Регулювання сидінь, дзеркал та кермової колонки (Skoda Yeti 5L)

Примітка: Не дозволяється регулювання сидінь та кермової колонки під час руху автомобіля. Після регулювання сидіння злегка похитатися в ньому, щоб переконатися в надійності його фіксації.

Сидіння та підголівники - загальна інформація

Конструкція сидінь автомобіля гарантує максимальний комфорт людині, що сидить в них, одночасно забезпечуючи умови найбільш ефективного функціонування ременів і подушок безпеки. Вибір положення сидіння також впливає на безпеку людини, що сидить у ньому. Наприклад, при надмірному зміщенні переднього сидіння вперед зростає ризик травмування сидячого при спрацюванні подушки безпеки, а також ризик викидання через вітрове скло при лобовому зіткненні. Збільшення нахилу спинки сидіння погіршить фіксацію тіла ременем безпеки - чим більше спинка відхилена назад, тим вище ймовірність прослизання тіла ременя, що сидить під поясну секцію, при сильному лобовому ударі, і тим важче можуть бути отримані травми.

Зафіксуйте переднє сидіння в положенні, максимально віддаленому від рульового колеса/панелі приладів, і в той же час зручному для керування автомобілем. Відстань, що рекомендується, від грудної клітки до накладки подушки безпеки становить не менше 25 см. Спинку приведіть у положення, близьке до вертикального; нахил не повинен становити більше ніж 30°.



Підняті передні краї подушок сидінь перешкоджають вислизуванню сидячого з-під ременя при лобовому зіткненні.

Підголівники запобігають травмуванню шийного відділу хребта та голови під час удару ззаду.

Підголовник слід відрегулювати по висоті таким чином, щоб його верхня точка знаходилася на одному рівні з верхнім краєм сидячого голови. Верхня точка не повинна бути нижче рівня очей сидячого.

Щоб підняти підголівник, просто потягніть його вгору. Щоб опустити підголівник, натисніть на фіксатор (2 на ілюстрації 9.1) і вдавіть підголовник у спинку.



Для зняття підголівника спочатку підніміть його на максимальну висоту, потім натисніть на фіксатор (2 на ілюстрації 9.1) і витягніть підголівник зі спинки. Для встановлення підголівника втисніть його в спинку до клацання.

Регулювання та підігрів передніх сидінь

Примітка: Після зміни положення сидіння штовхніть його у відповідному напрямку, щоб переконатися в надійності його фіксації.

Передні сидіння штатно оснащені регулювальним механізмом із ручним приводом (див. ілюстрацію 9.2а). На деяких моделях частково або повністю застосовано е/привід регулювання сидіння (див. ілюстрацію 9.2). Регулювання сидіння за допомогою е/приводу працює як при включеному, так і при вимкненому запалюванні. При низькому заряді акумулятора е/привід регулювання може не працювати.

Примітка: Якщо під час регулювання положення сидіння за допомогою е/приводу переміщення сидіння випадково припиниться, знову натисніть на перемикач у відповідному напрямку та виконайте повний хід усунення.

Для забезпечення комфорту водія та переднього пасажира у деяких варіантах комплектації є функція підігріву кожного переднього сидіння. Для керування підігрівом передніх сидінь використовуються клавіші (8 та 13 на ілюстрації 12.1) в панелі управління кліматичною системою: ліва – для лівого сидіння, а права – для правого. Підігрів передніх сидінь має три ступені інтенсивності і працює лише при включеному запалюванні. На моделях з 11.2010 р., якщо встановлено максимальну потужність підігріву сидінь, то через 10 хвилин вона автоматично знижується до 2-го ступеня. Щоб не розрядити акумулятор, рекомендується включати підігрів при працюючому двигуні. У разі падіння напруги в електричній бортовій мережі автомобіля підігрів сидінь автоматично вимикається з метою забезпечення достатньої кількості електроенергії для керування двигуном. Про рівень потужності підігріву можна судити за кількістю індикаторів, що світяться в регуляторі. Для економії палива підігрів слід вимикати, коли немає потреби.

Увага: Підігрівом сидінь не слід користуватися людям з низьким порогом чутливості до болю або високої температури.

Примітка: Щоб запобігти псуванню нагрівальних елементів, не ставайте на сидіння колінами і оберігайте їх від інших точкових навантажень, а також не допускайте промокання сидінь. Не вмикайте підігрів при температурі повітря в салоні понад 25°C.

Пам'ять положення водійського сидіння та зовнішніх дзеркал

На моделях з е/приводом регулювання положення сидінь можна занести в пам'ять три варіанти положення сидіння/дзеркал, щоб потім викликати їх клавішами на сидіння водія або застосовувати їх автоматично при відмиканні автомобіля певним ключем.

Щоб занести в пам'ять поточне положення сидіння водія і зовнішніх дзеркал при включеному запалюванні натисніть на кнопку "SET" (А на ілюстрації 9.3), а потім протягом 10 секунд натисніть клавішу відповідного осередку пам'яті (В), - успішне занесення на згадку підтвердиться звуковим сигналом. Якщо вибраний осередок пам'яті вже зайнятий, він замінюється новими налаштуваннями.

Зауваження: З метою безпеки неможливо занести в пам'ять положення, коли між кутом між подушкою і спинкою сидіння становить більше, ніж 102°.

Можна також внести в пам'ять положення правого зовнішнього дзеркала заднього виду, яке автоматично вибиратиметься при включенні передачі заднього ходу, якщо регулятор дзеркал знаходиться в положенні "R" (див. відповідні підрозділ нижче). Для цього увімкніть запалювання, встановіть регулятор зовнішніх дзеркал у положення "R", увімкніть передачу заднього ходу, відрегулюйте праве дзеркало та вимкніть передачу. Положення дзеркала для руху заднім ходом слід заносити в пам'ять щоразу при внесенні нових налаштувань положення сидіння/дзеркал. Праве дзеркало, автоматично встановлене в положення для руху заднім ходом, повертається в нормальне положення після вимкнення передачі заднього ходу або при швидкості більше 15 км/год.



Щоб застосувати положення сидіння/дзеркал, занесені в пам'ять, коротко натисніть на відповідну клавішу (На ілюстрації 9.3) при швидкості трохи більше 5 км/ч. Щоб перервати переміщення сидіння/дзеркал, натисніть будь-яку клавішу на сидінні. Для поступового переміщення сидіння/дзеркал у задане положення утримуйте відповідну клавішу (B).

Щоб закріпити для пульта дистанційного керування налаштування, задані для поточної комірки пам'яті, вийміть ключ із замка запалювання протягом 10 секунд після збереження налаштувань і натисніть кнопку відмикання на пульті дистанційного керування. Успішне закріплення налаштувань за цим пультом дистанційного керування супроводжується звуковим сигналом. Якщо раніше за пультом ДК вже була закріплена осередок пам'яті, вона замінюється новопризначеною осередком. Також, якщо закріпити за пультом дистанційного керування клітинку пам'яті, вже закріплену за іншим пультом дистанційного керування, нове закріплення замінює попереднє.

Щоб встановити сидіння та дзеркала в задане положення з пульта дистанційного керування, відімкніть цим пультом автомобіль і відкрийте двері водія.

Підлокітники

Примітка: Перевезення пасажирів центральними підлокітниками не допускається.

Підлокітники відформовані у внутрішній обробці дверей. Додатково є центральний передній (при відповідній комплектації) та задній підлокітники.

Стаття розміщена на веб-сайті [www.skodabook.ru]

Щоб підняти центральний передній підлокітник, потягніть його вгору у напрямку стрілки (1 на ілюстрації 9.4а). - при цьому підлокітник послідовно проходитиме через кілька фіксованих положень. Опустити передній центральний підлокітник можна тільки з крайнього верхнього положення. Центральний передній підлокітник можна зрушити вперед: з крайнього переднього положення підлокітник можна зрушити назад на потрібну відстань.





Під кришкою переднього центрального підлокітника є речове відділення. На моделях з холодильною установкою це речове відділення оснащене впускним отвором (А), що перекривається, від кліматичної системи. Якщо цей отвір відкритий (запор відтягнутий нагору), до речового відділення надходить кондиціоноване повітря. Максимальна кількість повітря подається в тому випадку, якщо вибрано режим подачі повітря на рівні грудей. Не відкривайте подачу повітря до речового відділення без необхідності. У деяких варіантах комплектації в ящику може бути встановлений роз'єм AUX-IN (див. Розділ 15).

Центральний задній підлокітник утворюється після відкидання спинки центрального заднього сидіння (див. ілюстрацію 9.4b). У підлокітнику є чашкотримач. Якщо спинка центрального заднього сидіння залишається відкинутою на довгий час, простежте, щоб під нею не залишалися замки ременів безпеки (щоб на деформувати набивку спинки). При опущеному підлокітнику утворюється люк для перевезення довгомірних вантажів, наприклад, лиж (див. Розділ 12).

Задні сидіння

3-місне заднє сидіння розділене на три частини. Кожну його частину можна регулювати окремо.

Щоб збільшити об'єм багажного відділення, задні сидіння можна зрушувати вперед-назад (тільки крайні місця), відкидати їх спинки, відкидати сидіння вперед або взагалі знімати їх.

Щоб збільшити місце для задніх пасажирів (у поперечному напрямку) зніміть центральне заднє сидіння, відкиньте крайні сидіння та посуньте їх один до одного (до центру автомобіля), а потім розкладіть у вихідне положення. Опис відкидання спинки, відкидання сидіння та зняття сидіння наведено в Розділ 19 Глави 11. Відкинуті сидіння слід фіксувати за штирі підголівників передніх сидінь. При встановленні крайні задні сидіння можна визначити маркування на них "R" - праве, "L" - ліве.

Щоб посунути крайні сидіння вперед. потягніть важіль (А на ілюстрації 9.5а) у напрямку стрілки (1) або потягніть із багажного відділення за петлю у напрямку стрілки (2), а потім посуньте сидіння у напрямку стрілки (3).



Щоб змінити нахил спинок задніх сидінь, потягніть ручку вгору (нижні стрілки на ілюстрації 9.5b).

Рульова колонка

Передбачено регулювання рульової колонки по вильоту та висоті.

Рульову колонку слід відрегулювати таким чином, щоб кермо знаходилося навпроти грудної клітини водія на відстані не менше. Положення, при якому кермо знаходиться навпроти особи водія, є неправильним, оскільки знижує захисні функції передньої подушки безпеки водія. Руки водія за умови правильного положення на рульовому колесі були злегка зігнуті.

Увага: Не слід регулювати положення кермової колонки під час керування, т.к. при цьому може бути втрачено контроль над керуванням автомобілем. Не тримайте кермо за верхню точку або за спиці, інакше при спрацюванні подушки безпеки можна отримати травми рук і голови.

Для зміни вильоту та кута нахилу кермової колонки спочатку зніміть її блокування, потягнувши вниз важіль зняття фіксації (22 на ілюстрації 12.1). Встановіть рульову колонку у потрібне положення та поверніть важіль у вихідне положення. Після регулювання перевірте надійність фіксації кермової колонки, спробувавши перемістити її вгору/вниз та від себе/до себе.

Дзеркала заднього виду

Увага: У дзеркалах заднього виду з автоматичним затемненням (в електрохромних дзеркалах) міститься рідкий електроліт, який при пошкодженні дзеркала може витекти і викликати подразнення шкіри, очей та органів дихання. Насамперед, це стосується людей, які страждають на астму або інші подібні захворювання. І тут необхідно забезпечити інтенсивну вентиляцію свіжим повітрям. При попаданні електроліту на шкіру, очі чи органи дихання, на одяг чи взуття промийте його великою кількістю води (рот - прополощіть). При попаданні електроліту на пластикові деталі обробки якнайшвидше видаліть його вологою губкою або ганчіркою.

Увага: Зовнішні дзеркала заднього виду виконані вигнутими, у зв'язку з чим область огляду збільшується, але об'єкти, відображені у вигнутих частинах дзеркал, здаються далі, ніж вони є насправді. Такі дзеркала призначені для оцінки дорожньої ситуації, і не слід користуватися для визначення відстані до об'єкта.

Салонне дзеркало заднього виду можна повертати вручну. Для зменшення яскравості відбитого світла фар автомобіля, що рухається ззаду, в темний час доби перемістіть регулятор затемнення салонного дзеркала на себе (див. ілюстрацію 9.6а). При комплектації салонним дзеркалом заднього виду з функцією автоматичного затемнення цю функцію можна увімкнути або вимкнути за допомогою вимикача (2 на ілюстрації 9.6b), - дзеркало автоматично затемнюватиметься при попаданні на датчик (3) яскравого світла, при цьому загорятиметься індикатор (1). Ця функція вимикається автоматично при включенні внутрішнього освітлення або передачі заднього ходу.

Примітка: При вимкненні автоматичного затемнення салонного дзеркала вимикається затемнення та зовнішнього лівого дзеркала. Не закривайте датчик, щоб не порушити функціонування функції автоматичного затемнення. Не встановлюйте на вітрове скло біля електрохромного дзеркала дисплей зовнішньої навігаційної системи або відеореєстратора, т.к. Свічення цього дисплея може викликати неадекватну роботу електроніки дзеркала.

Зовнішні дзеркала заднього виду мають функцію обігріву та е/привод регулювання. Автоматичне затемнення лівого дзеркала вмикається та вимикається разом із включенням/вимкненням автоматичного затемнення салонного дзеркала (див. параграф вище). Для руху в обмеженому просторі зовнішні дзеркала можна складати чи розкладати вручну. Для керування е/приводом регулювання у двері водія встановлена рукоятка (див. ілюстрацію 9.7). У положенні "0" регулювання не проводиться, обігрів дзеркала вимкнено. При повороті рукоятки в положення "R" або "L" стає можливим регулювання відповідно правого або лівого дзеркала. Для регулювання нахиляйте регулятор у відповідних напрямках (вгору/вниз та вліво/вправо). У разі несправності електроприводу дзеркало можна відрегулювати просто акуратно натискаючи на краї відбивного елемента.



Через меню "Налаштування→Комфорт→Налаштування дзеркал" дисплея комбінації приладів можна вибрати алгоритм регулювання зовнішніх дзеркал. Щоб регулювати дзеркала окремо, виберіть пункт "Особливо". Якщо вибрано пункт "Синхронна", при регулюванні лівого дзеркала разом з ним переміщатиметься праве дзеркало; при необхідності підрегулюйте праве дзеркало, перевівши перемикач у положення "R".

Через меню "Налаштування→Комфорт→Нахил дзеркала" на моделях з е/приводом регулювання сидіння водія можна ввімкнути або вимкнути функцію полегшення паркування заднім ходом (щоб бачити у праве дзеркало бордюрний камінь). Якщо ця функція увімкнена, а регулятор дзеркал повернений у положення (R на ілюстрації 9.7), то при виборі передачі заднього ходу при включеному запаленні праве дзеркало автоматично встановлюється заздалегідь задане положення. Після вимкнення передачі заднього ходу або після розгону до 15 км/год, дзеркало повернеться в нормальне положення. Опис налаштування положення, в яке праве дзеркало переміщатиметься при включенні передачі заднього ходу, наведено в підрозділі "Пам'ять положення водійського сидіння та зовнішніх дзеркал" вище.

При повороті перемикача у положення включається обігрів зовнішніх дзеркал.

Примітка: Обігрів вмикається лише при працюючому двигуні та температурі повітря за бортом не більше 20°C. Для економії палива не слід включати обігрів дзеркал, коли в цьому немає потреби.