Обережно! Незакріплені датчики температури ОГ призводять до функціональних перешкод. На різьблення датчика температури ОГ-О495- та "G648" нанесено покриття. Покривати їх додатково тугоплавкою мастилом забороняється. Строго дотримуватись зазначених моментів затягування датчиків.
1. Лямбда-зонд після нейтралізатора "G130" з нагрівальним елементом лямбда-зонда "Z29" 52 Нм: тільки для а/м з літерним позначенням двигуна CRKB
2. Датчик 4 температури ОГ "G648": різьблення датчика температури ОГ вже покрито мастилом і не вимагає додаткового нанесення тугоплавкою мастила; двигун 2,0 л: 60 Нм, двигун 1,6 л: 45 Нм
3. Датчик температури ОГ 1 "G235", 45 Нм: нанести на різьблення тугоплавке мастило
4. Датчик температури ОГ 2 "G448" 60 Нм: тільки для а/м з літерним позначенням двигуна CRKB
5. 8 Нм
6. Датчик різниці тисків "G505"
7. Кронштейн
8. Датчик 1 тиску ОГ "G450": тільки для а/м з літерним позначенням двигуна CRKB
9. 8 Нм
10. Датчик 3 температури ОГ "G495": різьблення датчика температури ОГ вже покрито мастилом і не вимагає додаткового нанесення тугоплавкою мастила; двигун 2,0 л: 60 Нм, двигун 1,6 л: 45 Нм
11. Лямбда-зонд "G39" з нагрівальним елементом лямбда зонда "Z19" 55 Нм
12. Система нейтралізації відпрацьованих газів
Відомості взяті з цього ресурсу Skodabook.ru