Автомобілі марки Hyundai Автомобілі марки Kia Автомобілі марки Lada Автомобілі марки Mazda Автомобілі марки Mercedes-Benz Автомобілі марки Opel Автомобілі марки Mitsubishi
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті   
В закладки Контакти Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Інші
Octavia 1 (1996-2004) Octavia 3 (2013-2019)

Склоочисники та склоомивачі (Skoda Octavia 5E)

  • Головна
  • Октавия
  • 5E (2013-2019)
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Склоочисники та склоомивачі
0
Зміст: Положення підрульового перемикача…⬇ Положення підрульового перемикача ⬇ Автоматичне очищення вітрового скла…⬇ Функція спільної автоматичної роботи…⬇ Функція спільної автоматичної роботи…⬇ Функція автоматичного очищення…⬇ Зимове положення склоочисників…⬇ Омивач фар ⬇
Працюють тільки при включеному запалюванні та закритому капоті. При увімкненому переривчастому режимі склоочисників інтервал руху склоочисників змінюється залежно від швидкості руху. При роботі в автоматичному режимі очищення під час дощу інтервали спрацьовування склоочисника регулюються в залежності від інтенсивності дощу. Якщо під час увімкнення передачі заднього ходу склоочисник вітрового скла увімкнений, склоочисник заднього скла автоматично виконує один цикл очищення. Функцію автоматичного очищення заднього скла під час дощу можна активувати або деактивувати у системі Infotainment.

Обережно! При низьких температурах і в зимовий період перед початком поїздки або перед включенням запалювання перевіряйте, чи щітки склоочисників не примерзли до скла. При включенні склоочисників з примерзлими щітками, можливе пошкодження як самих щіток, так і двигуна склоочисника! Якщо при ввімкненому склоочиснику вимкнути запалення, то після увімкнення запалювання щітки склоочисника продовжать працювати в колишньому режимі. Враховуйте, що за низьких температур щітки склоочисників можуть примерзнути до скла за час між вимкненням і наступним включенням запалювання. Обережно відокремте примерзлі щітки склоочисників від вітрового або заднього скла. Перед початком руху видаліть сніг та лід зі щіток склоочисників. При необережному поводженні зі склоочисниками існує небезпека пошкодження вітрового скла. При відведених повідцях передніх склоочисників не вмикайте запалювання! В іншому випадку склоочисники перейдуть у вихідне положення і подряпають лакофарбове покриття капота. При попаданні стороннього предмета на вітрове скло щітка намагається видалити його. Після п'яти спроб видалення перешкоди склоочисник зупиняється, щоб запобігти пошкодженню механізму склоочисника. Видаліть сторонній предмет і знову увімкніть склоочисник.




Примітка: Після кожного третього вимкнення запалювання вихідне положення повідців переднього склоочисника змінюється. Це запобігає передчасній втомі матеріалу гумок щіток склоочисника. Очисник заднього скла працює лише при закритій кришці багажника. Утримуйте щітки склоочисників у чистоті. На них можуть залишатися частинки забруднень, наприклад після автоматичного миття. Якщо температура навколишнього повітря нижче +10°C. то при включеному двигуні відбувається обігрів жиклерів склоомивача.


Положення підрульового перемикача склоочисників та склоомивача



Положення підрульового перемикача склоочисників…


Положення підрульового перемикача



0. Склоочисники вимкнені

1. Переривчастий режим очищення вітрового скла/автоматичне очищення під час Дощу

2. Повільне очищення вітрового скла

3. Швидке очищення вітрового скла

4. Одноразовий цикл очищення вітрового скла, сервісне положення повідців склоочисника (пружне положення)

5. Функція спільної автоматичної роботи склоочисника та склоомивача вітрового скла (пружне положення)

6. Очищення заднього скла (склоочисник спрацьовує регулярно за кілька секунд)

7. Функція спільної автоматичної роботи склоочисника та склоомивача заднього скла (пружне положення)



А. Регулятор налаштування інтервалу між окремими циклами очищення (1 переривчастий режим очищення вітрового скла) або швидкості очищення під час дощу (1 автоматичне очищення вітрового скла під час дощу)

Автоматичне очищення вітрового скла під час дощу



Функцію автоматичного очищення вітрового скла під час дощу можна активувати або деактивувати у системі Infotainment.

Функція спільної автоматичної роботи склоочисника та склоомивача вітрового скла



Склоомивач спрацьовує першим, склоочисники включаються з невеликою затримкою, При русі на швидкості більше 120 км/год. склоомивач і склоочисник працюють одночасно. Після відпускання перемикача склоомивач перестане подавати рідину, склоочисник виконає ще 2-3 цикли очищення (залежно від тривалості попередньої роботи омивача). При швидкості понад 2 км/год склоочисник робить ще один помах через 5 секунд після останнього помаху, щоб видалити останні краплі зі скла. За бажання цю функцію можна увімкнути або вимкнути на СТО.

Функція спільної автоматичної роботи склоочисника та склоомивача заднього скла



Склоомивач спрацьовує першим, склоочисник включається з невеликою затримкою. Після відпускання перемикача, склоомивач перестане подавати рідину, склоочисник виконає ще 2-3 цикли очищення (залежно від тривалості попередньої роботи омивача). Підрульовий перемикач залишається у положенні 6.

Функція автоматичного очищення заднього скла під час дощу (Combi)



Якщо перемикач склоочисника знаходиться в положенні 2 або 3, то при швидкості вище 5 км/год кожні 30 або 10 секунд виконується 1 цикл очищення заднього скла. При включеному автоматичному очищенні вітрового скла під час дощу (підрульовий перемикач у положенні 1) ця функція активна лише при роботі очищувача вітрового скла у постійному режимі (без перерв між циклами очищення). Функцію автоматичного очищення заднього скла під час дощу можна активувати або деактивувати у системі Infotainment.



Зимове положення склоочисників вітрового скла



Якщо склоочисники знаходяться у вихідному положенні, їх неможливо відвести від вітрового скла. Тому ми рекомендуємо взимку встановлювати склоочисники в таке положення, щоб їх легко можна було відвести від вітрового скла. Увімкніть склоочисник. Вимкніть запалювання. Склоочисники залишаться в положенні, в якому вони перебували при вимкненні запалювання. Як зимове положення Ви також можете використовувати сервісне положення склоочисників.

Примітка: Якщо склоочисники працюють у повільному або швидкому режимі та швидкість а/м стає нижче 4 км/год, склоочисники автоматично перемикаються на нижчу швидкість роботи. Початкові установки поетапно відновлюються, коли швидкість а/м перевищить 8 км/год.


Омивач фар



Омивач фар після включення запалювання завжди вмикається після першого і після кожного десятого включення омивача вітрового скла, коли включене ближнє світло. При кожному циклі очищення відбувається дворазове обмивання фар. Необхідно регулярно, наприклад, після кожної заправки, видаляти з розсіювачів фар сухий бруд. Щоб забезпечити нормальну роботу омивача в зимовий час, очищайте опори жиклерів від снігу та видаляйте лід за допомогою спеціального спрею.

Обережно! Ніколи не витягуйте жиклери омивача фар вручну - можливе їх пошкодження! Система очищення фар працює за зовнішньої температури від -12°C до +39°C.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Овчинніков Анатолій
Поділіться з друзями:
◀ Попередня
Skoda Octavia 3: Інструкція з експлуатації
Наступна ►

Обігрів вітрового та заднього скла/козирки
Освітлення салону
Прилади освітлення
Панорамний підйомно-зсувний люк (Combi)
Панорамний підйомно-зсувний люк (Octavia)
Дзеркала заднього виду
Регулювання сидінь
Функції сидінь
Практичне обладнання
Багажний відсік
Читати схожі статті за іншими моделями Шкода

➧ Склоомивачі — зняття та встановлення Skoda Fabia 2 (2007-2014)
➧ Склоочисники та склоомивачі — загальні відомості Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Склоочисники та склоомивачі Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа: 27 + 42

       





Octavia 3 (2013-2019) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Водіння автомобіля
  • Технічне обслуговування
  • Бензинові двигуни 1.2 л
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Бензинові двигуни 1.4 л
  • Ремонт двигунів
  • Система живлення
  • Бензинові двигуни 1.8/2.0 л
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Двигуни дизельні 1.6/2.0 л
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Трансмісія
  • Механічна коробка 02S
  • Автоматична коробка 0CW
  • Автоматична коробка 0D9
  • Шасі (ходова частина)
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Двері, замки та вікна
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Вентиляція та кондиціонер
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми (базова)
  • Електричні схеми (комфорт)
Octavia 1 (1996-2004) 
  • Загальна інформація
  • Інформація про автомобіль
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 1.6 л АЕЕ
  • Бензинові двигуни 1.8 л АGN
  • Двигуни дизельні 1.9 л AGR
  • Паливна система
  • Вихлопна система
  • Система охолодження
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Ремонт коробки передач 02J
  • Ремонт коробки передач 02K
  • Шасі (ходова частина)
  • Колеса та шини
  • Підвіска та мости
  • Тормозна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Статті про Шкід | Карта сайту EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Зворотній зв'язок | Пошук по сайту | В закладки
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Продовжуючи користуватися сайтом, ви погоджуєтесь використовувати cookie.