Аутомобили марке Hyundai Аутомобили марке Kia Аутомобили марке Lada Аутомобили марке Mazda Аутомобили марке Mercedes-Benz Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Mitsubishi
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци   
За обележиваче Контакти Мапа
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Остало
Октавија 1 (1996-2004) Октавија 3 (2013-2019)

Брисачи и перачи ветробранског стакла (Skoda Octavia 5E)

  • Главна
  • Октавия
  • 5E (2013-2019)
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Брисачи и перачи ветробранског стакла
0
Садржај: Положаји прекидача брисача и перача…⬇ Положаји прекидача на стубу волана ⬇ Аутоматско чишћење ветробранског…⬇ Комбинована функција аутоматског…⬇ Функција аутоматског рада брисача и…⬇ Функција аутоматског чишћења задњег…⬇ Зимски положај брисача ветробранског…⬇ Перач фарова ⬇
Они раде само када је контакт укључен и хауба затворена. Када је укључен режим повремених брисача, интервал брисача се мења у зависности од брзине возила. Када се ради у аутоматском режиму чишћења током кише, интервали рада брисача се подешавају у зависности од интензитета кише. Ако је брисач ветробранског стакла укључен када је укључена брзина за вожњу уназад, брисач задњег стакла аутоматски обавља један циклус брисања. Функција аутоматског чишћења задњег стакла током кише може се активирати или деактивирати у систему Infotainment.

Пажљиво! На ниским температурама и зими, пре него што кренете на пут или пре укључивања контакта, проверите да метлице брисача нису залеђене за стакло. Приликом укључивања брисача са смрзнутим четкама, могу се оштетити и саме четке и мотор брисача! Ако искључите паљење док су брисачи укључени, метлице брисача ће наставити да раде у истом режиму након укључивања контакта. Имајте на уму да при ниским температурама метлице брисача могу да се заледе за стакло током времена између искључивања и поновног укључивања контакта. Пажљиво одвојите замрзнуте метлице брисача од ветробранског или задњег стакла. Пре вожње, уклоните снег и лед са брисача. Ако се брисачи не користе пажљиво, постоји опасност од оштећења ветробранског стакла. Не укључујте контакт када су ручице брисача предњег стакла увучене! У супротном, брисачи ће се вратити у првобитни положај и изгребати фарбу хаубе. Када страни предмет удари у ветробранско стакло, метлица брисача покушава да га уклони. Након пет покушаја уклањања препрека, брисач се зауставља како би се спречило оштећење механизма брисача. Уклоните страни предмет и поново укључите брисач.




Напомена: Након сваког трећег искључивања контакта, почетни положај предњих руку брисача се мења. Ово спречава превремени замор гуменог материјала метлице брисача. Брисачи задњег стакла раде само када је поклопац пртљажника затворен. Одржавајте чисте брисаче. Могу да садрже честице прљавштине, на пример након аутоматског прања аутомобила. Ако је температура околине испод +10°C. онда када мотор ради, млазнице за прање ветробранског стакла се загревају.


Положаји прекидача брисача и перача на стубу волана



Положаји прекидача брисача и перача на стубу…


Положаји прекидача на стубу волана



0. Брисачи ветробранског стакла су искључени

1. Повремени брисач ветробранског стакла/аутоматски брисач током кише

2. Полако очистите шофершајбну

3. Брзо чишћење ветробранског стакла

4. Један циклус чишћења ветробранског стакла, сервисни положај руку брисача (положај са опругом)

5. Функција заједничког аутоматског рада брисача и стеклоомывателя ветробран (подпружиненное положај)

6. Чишћење задњег стакла (брисач ради редовно сваких неколико секунди)

7. Функција заједничког аутоматског рада брисача и стеклоомывателя задњег стакла (подпружиненное положај)

А. Регулатор за подешавање интервала између појединачних циклуса брисања (1 режим испрекиданог брисања ветробранског стакла) или брзине брисања током кише (1 аутоматско брисање ветробрана током кише)



Аутоматско чишћење ветробранског стакла током кише



Функција аутоматског чишћења ветробрана током кише може се активирати или деактивирати у систему Infotainment.

Комбинована функција аутоматског брисача и перача ветробранског стакла



Перач ветробранског стакла ради прво, брисачи се активирају са малим закашњењем. При вожњи брзином већом од 120 км/х, перач ветробранског стакла и брисач раде истовремено. Након отпуштања прекидача, машина за прање ветробранског стакла ће престати да испоручује течност, брисач ће извршити још 2-3 циклуса чишћења (у зависности од трајања претходне операције прања). При брзинама изнад 2 км/х, брисач прави још један ударац 5 секунди након последњег замаха како би уклонио последње капи са стакла. По жељи, ова функција се може омогућити или онемогућити на сервису.

Функција аутоматског рада брисача и перача задњег стакла



Прво се активира перач ветробранског стакла, са малим закашњењем се активира брисач ветробранског стакла. Након отпуштања прекидача, машина за прање ветробранског стакла ће престати да испоручује течност, брисач ће извршити још 2-3 циклуса чишћења (у зависности од трајања претходне операције прања). Прекидач на стубу волана остаје у положају 6.

Функција аутоматског чишћења задњег стакла током кише (Combi)



Ако је прекидач брисача у положају 2 или 3, тада се при брзинама изнад 5 км/х, 1 циклус прања задњег стакла врши сваких 30 или 10 секунди. Када је функција аутоматског брисача ветробрана укључена током кише (прекидач на стубу волана у положају 1), ова функција је активна само када брисач ветробрана ради у непрекидном режиму (без прекида између циклуса чишћења). Функција аутоматског чишћења задњег стакла током кише може се активирати или деактивирати у систему Infotainment.



Зимски положај брисача ветробранског стакла



Ако су брисачи у матичном положају, не могу се померити од ветробранског стакла. Због тога, зими препоручујемо да брисаче ветробранског стакла поставите у положај који им омогућава да се лако одмакну од ветробранског стакла. Укључите брисач ветробранског стакла. Искључите паљење. Брисачи ће остати у положају у којем су били када је контакт искључен. Сервисну позицију брисача ветробранског стакла можете користити и као зимски положај.

Информације представљене на веб-сајту SkodaBook.ru

Напомена: Ако брисачи ветробранског стакла раде у спором или брзом режиму и брзина возила падне испод 4 км/х, брисачи се аутоматски пребацују на нижу радну брзину. Почетна подешавања се постепено враћају када брзина возила пређе 8 км/х.


Перач фарова



Перач фарова се увек укључује након првог и сваког десетог активирања перача ветробранског стакла када су оборена светла укључена. Сваки циклус чишћења два пута пере фарове. Неопходно је редовно, на пример након сваког допуњавања горива, уклањати осушену прљавштину са сочива фарова. Да бисте обезбедили нормалан рад машине за прање зими, очистите носаче млазница од снега и уклоните лед помоћу специјалног спреја.

Пажљиво! Никада немојте ручно извлачити млазнице за прање фарова - могу се оштетити! Систем за чишћење фарова ради на спољним температурама од -12°Ц до +39°ЦC.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Анатолиј Овчинников
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Skoda Октавија 3: Упутство за употребу
Следећа ►

Грејање ветробрана и задњег стакла/визири
Унутрашње осветљење
Расвјетна тијела
Панорамски клизни и подизни кровни отвор (Combi)
Панорамски клизни и подизни кровни отвор (Octavia)
Ретровизори
Подешавање седишта
Функције седишта
Практична опрема
Пртљажни простор
Прочитајте сличне чланке о другим моделима Skoda

➧ Перачи ветробранског стакла — демонтажа и монтажа Skoda Фабија 2 (2007-2014)
➧ Брисачи и перачи ветробранског стакла — опште информације Skoda Рапид 1 (2012-2022)
➧ Течност за прање ветробранског стакла Skoda Суперб 2 (2008-2015)
➧ Брисачи и перачи ветробранског стакла Skoda Кодијак 1 (2016-2024)
➧ Сервисирање брисача ветробранског стакла и млазница течности за прање Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Сирена, шофершајбна и брисачи/перачи задњег стакла Skoda Фелициа (1994-2001)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још Нема коментара


Додајте два броја: 23 + 26

       





Октавија 3 (2013-2019) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Вожња аутомобила
  • Одржавање
  • Бензинске моторе 1.2 л
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Бензинске моторе 1.4 л
  • Поправка мотора
  • Систем за напајање
  • Бензинске моторе 1.8/2.0 л
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Дизел мотори 1.6/2.0 л
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Трансмисија
  • Механичка кутија 02S
  • Аутоматско кутија 0CW
  • Аутоматско кутија 0D9
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Браве врата и прозори
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Вентилација и клима
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Електричне шеме (основна)
  • Електричне шеме (удобност)
Октавија 1 (1996-2004) 
  • Опште информације
  • Информације о возилу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.6 л АЕЕ
  • Бензинске моторе 1.8 л АGN
  • Дизел мотори 1.9 л AGR
  • Гориво систем
  • Издувни систем
  • Систем за хлађење
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Ремонт мењача 02J
  • Ремонт мењача 02K
  • Шасија
  • Точкови и гуме
  • Суспензија и мостови
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Чланци о Шкоди | Мапа сајта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Повратна информација | Претрага сајта | За обележиваче
Фабија 1 (1999-2007) | Фабија 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавија 1 (1996-2004) | Октавија 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодијак 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелициа (1994-2001) |
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића.