1. 9 Нм: до паливної рампи форсунок MPI
2. Паливна рампа форсунок MPI
3. Кільце ущільнювача: замінити
4. Форсунка: замінити кільця ущільнювачів; дотримуватися правильного монтажного положення
5. Кільце ущільнювача: замінити
6. Кріпильна скоба
7. Пружинний хомут
8. Насос високого тиску: з клапаном регулювання тиску палива "N₂76"; у паливному баку знаходиться електричний паливний насос, який подає паливо до механічного паливного насоса; при встановленні насоса високого тиску звернути увагу на те, щоб у паливну систему не потрапили забруднення; для встановлення насоса високого в паливній системі не повинно бути надлишкового тиску; скинути тиск у паливній системі; Паливопроводи встановлювати без виникнення напруги
9. Патрубок: напірного паливопроводу: заміна; двигун 1,8 л: 40 Нм; двигун 2,0 л: 30 Нм
10. Накидна гайка, 27 Нм: напірного паливопроводу; напірний паливопровід до паливної рампи форсунок FSI; сферичні наконечники напірного паливопроводу змастити моторною олією; напірний паливопровід прокласти без створення напруги (дотримуючись чистоти)
11. Штуцер подаючого паливопроводу: двигун 1,8 л: 15 Нм, двигун 2,0 л: 20 Нм
12. Хомут: замінити
13. 5 Нм
14. Напірний паливопровід: до паливної рампи форсунок MPI; прокласти без створення напруг (дотримуючись чистоти)
15. Вакуумний виконавчий елемент заслінки впускного колектора
16. Вакуумний шланг
17. Клапан заслінки впускного колектора "N316"
18. Датчик температури повітря на впускі "G42" з датчиком тиску у впускному колекторі "G71"
19. 5 Нм
20. Впускний колектор
21. Потенціометр заслінки впускного колектора "G336": після зняття та встановлення або заміни потенціометра заслінки впускного колектора "G336" його необхідно знову адаптувати до блоку керування двигуна "J623"
22. Гайки впускного колектора, 9 Нм
23. Гвинти впускного колектора, 9 Нм
24. Прокладка: перевірити, у разі пошкодження замінити
25. Датчик низького тиску палива "G410", 15 Нм: повинен бути прикручений з адаптером "поз. 26"
26. Адаптер, 15 Нм: повинен бути прикручений разом із датчиком низького тиску палива "G410"; замінити кільце ущільнювача
Текст скопійовано з цього ресурсу [www.SkodaBook.ru]
27. Кільце ущільнювача: замінити
28. Скоба: для фіксації датчика низького тиску палива "G410" у паливній рампі