Звільнити шланг ОЖ "2". Розблокувати фіксатори "стрілки" та зняти верхню частину повітроводу "1".
Викрутити зліва і праворуч гвинти "стрілка". Від'єднати нижню частину повітроводу "1" від кріплень і зняти. Зняти шумоізолюючий кожух.
Послабити хомут "2" та зняти повітряний шланг з інтеркулера. Поз. "1" можна ігнорувати.
Звільнити шланг ОЖ "3". Від'єднати роз'єм "1" на датчику тиску наддуву -G31-. Викрутити гвинти "стрілки". Послабити хомут "2" шланга повітроводу і зняти шланг повітроводу з блоку дросельної заслінки "J338". Зняти шланг повітроводу вниз.
Від'єднати роз'єм "1" від пристрою керування дросельною заслінкою "J338". Викрутити знизу гвинти "стрілки" кріплення блоку дросельної заслінки "J338" і зняти блок дросельної заслінки "J338".
Встановлення
Встановлення у зворотному порядку. Блок дросельної заслінки "J338", що використовується, перед установкою очистити. Очистити привалену поверхню кільця ущільнювача. Замінити кільце ущільнювача. Після заміни блоку дросельної заслінки "J338" його необхідно адаптувати до блоку керування двигуна "J623".
(Оригінал можна подивитися на: www.skodabook.ru)
Очищення блоку дросельної заслінки "J338"
Вказівка: Після встановлення нового блоку управління двигуна-J623 необхідно адаптувати блок управління дросельної заслінки. Забруднення/відкладення на дросельній заслінці та її патрубку, які змінюють її кінцеве положення, можуть призвести до неправильних значень адаптації. При очищенні не залишати подряпин на корпусі дросельної заслінки.
Зняти блок управління дросельної заслінки "J338". Відкрити дросельну заслінку рукою та заблокувати заслінку у відкритому стані за допомогою пластмасового або дерев'яного клина "стрілка".
Ретельно очистити корпус дросельної заслінки, особливо в районі закритої заслінки "стрілки", за допомогою звичайного ацетону та пінцету.
Протерти корпус дросельної заслінки ганчіркою, що не залишає волокон. Дати ацетону повністю випаруватись. Встановити блок управління дросельної заслінки "J338". Стерти значення адаптації та адаптувати блок управління двигуна "J623" до блоку управління дросельної заслінки "J338".