Увага. Щоб не допустити перегорання обмотки, цю перевірку проводити якнайшвидше (не більше 10 с).
1. Від'єднати провід обмотки збудження від клеми "М" тягового реле.
2. Підключити позитивну клему акумуляторної батареї до клеми «S» та негативну клему до клеми «М» та до корпусу стартера.
3. Підключити провід обмотки збудження до клеми «М».
4. Якщо при цьому шестерня приводу зміщується в положення зачеплення, обмотка, що втягує, реле справна. Якщо цього немає, замінити тягове реле.
5. Від'єднати негативний провід від клеми "М".
6. Якщо шестерня не рухається, то котушка електромагніту, що утримує, працює нормально.
7. Якщо шестерня повертається назад у своє початкове положення при від'єднанні негативного дроту від корпусу, пристрій працює правильно.