2. Встановіть важіль перемикання передач у положення "N" або "Р" (для автоматичної коробки передач) або натисніть педаль зчеплення (для механічної коробки передач), потім переведіть ключ запалення у положення START. Якщо стартер починає провертати колінчастий вал двигуна, система пуску справна. Якщо прокручування не відбувається зовсім, необхідно перейти до наступного кроку.
Якщо при відпусканні ключа запалювання приводна шестерня стартера не відчепляється від зубчастого вінця маховика, для визначення причини несправності виконайте наведені нижче перевірки:
Несправність якоря електромагніту та вимикача.
Забруднення приводної шестерні або пошкодження обгінної муфти.
3. Перевірте стан акумулятора. Перевірте електричні з'єднання акумуляторної батареї, контакт негативного проводу акумуляторної батареї з "масою" кузова, проводи з'єднання двигуна з "масою" кузова та стартер на ослаблення та наявність корозії. Спробуйте знову запустити двигун. Якщо стартер нормально провертає колінчастий вал двигуна, проблема вирішується затягуванням ослаблених з'єднань. Тепер система запуску справна. Якщо провертання досі не відбувається, перейдіть до наступного кроку.
4. Від'єднайте роз'єм від виведення "S" магнітного перемикача. З'єднайте перемичкою висновки "В" та "S" магнітного перемикача. Якщо стартер перевертає колінчастий вал двигуна, перейдіть до наступного кроку. Якщо провертання все одно не відбувається, зніміть стартер і замініть або відремонтуйте його.
5. Для виявлення обриву ланцюга виконайте такі перевірки у вказаному порядку.
Перевірте проводку та роз'єм між блоком запобіжників і реле, розташованою під приладовою панеллю з боку водія, і замком запалювання, а також між даним блоком і стартером.
Перевірте замок запалювання.
Перевірте роз'єм перемикача діапазонів коробки або роз'єм вимикача блокування запалювання.
Перевірте реле стартера.