Зміст: Зняття ⬇ Встановлення ⬇
Зняття
1. Зніміть декоративну кришку двигуна.
2. Зняти звукоізоляційне покриття.
3. Відпустити хомути кріплення (1) та (2), після чого від'єднати повітряний шланг, показаний на малюнку нижче.
4. Викрутити гвинти кріплення (стрілки), показані на малюнку нижче.
5. Відпустити хомут кріплення повітроводу (2), приєднаного до повітряної заслінки, як показано на малюнку нижче, Від'єднати патрубок повітроводу і залишити його в даному положенні.
6. Від'єднати роз'єм джгутів електропроводки від свічок розжарювання.
7. Від'єднати від монтажного кронштейна і відкласти клапан перепаду тиску в бік (стрілка зліва), як показано малюнку нижче.
8. Від'єднати від впускного колектора зворотну паливну лінію, відкласти шланг убік.
9. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки (3) від крокового двигуна на впускному колекторі, як показано на малюнку нижче.
10. Зняти паливну рампу в зборі (докладніше, див. розділ у розділі Система живлення та управління двигуна).
11. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки (2) від модуля повітряної заслінки (дросельної), як показано малюнку нижче.
12. Викрутити гвинт кріплення (3) напрямної масловимірювального щупа, як показано на малюнку нижче.
13. Відпустити хомут кріплення (1) та від'єднати патрубок, показаний на малюнку нижче.
14. Викрутити болти кріплення (стрілки) впускного колектора в послідовності хрест-навхрест, починаючи з зовнішніх болтів і рухаючись до внутрішніх болтів, як показано на малюнку нижче. Для викручування болтів кріплення знадобиться храпових ключ Т30, зі спеціальною головкою (Т10405).
15. Акуратно зняти впускний колектор із головки блоку циліндрів.
Встановлення
1. Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.
Замінити усі прокладки.
Затягувати болти кріплення впускного колектора до головки блока циліндрів поступово, в декілька заходів в послідовності хрест-навхрест.
Встановити паливну рампу у зборі.