Премахване
1. Свалете декоративния капак на двигателя.
2. Свалете шумоизолиращия капак.
3. Разхлабете закрепващите скоби (1) и (2), след което разкачете въздушния маркуч, показан на фигурата по-долу.
4. Развийте крепежните винтове (стрелки), показани на фигурата по-долу.
5. Разхлабете скобата на въздуховода (2), свързана към въздушния амортисьор, както е показано на фигурата по-долу Разкачете връзката на въздуховода и го оставете в това положение.
6. Изключете конектора на кабелния сноп от подгревните свещи.
7. Изключете от монтажната скоба и оставете настрана вентила за диференциално налягане (стрелка вляво), както е показано на фигурата по-долу.
8. Изключете връщащата линия на горивото от всмукателния колектор, поставете маркуча настрани.
9. Изключете конектора на кабелния сноп (3) от стъпковия двигател на всмукателния колектор, както е показано на фигурата по-долу.
10. Отстранете модула на горивната релса (за подробности вижте съответния раздел в глава Захранване и система за управление на двигателя).
11. Изключете съединителя на кабелния сноп (2) от модула на дросела (дросела), както е показано на фигурата по-долу.
12. Развийте фиксиращия винт (3) на водача на измервателната пръчка, както е показано на фигурата по-долу.
13. Разхлабете закрепващата скоба (1) и разкачете разклонената тръба, показана на фигурата по-долу.
14. Развийте монтажните болтове (стрелките) на всмукателния колектор в кръстосана последователност, като започнете от външните болтове и се придвижите към вътрешните болтове, както е показано на фигурата по-долу. За да развиете крепежните болтове, ще ви е необходим ключ с тресчотка T30, със специална глава (T10405).
15. Внимателно извадете всмукателния колектор от главата на цилиндъра.
Инсталиране
1. Монтажът се извършва в обратен ред на отстраняването.
Сменете всички уплътнения.
Затегнете болтовете на всмукателния колектор към главата на цилиндъра постепенно, на няколко прохода, в кръстосана последователност.
Монтирайте модула на горивната релса.