Retragere
1. Scoateți capacul decorativ al motorului.
2. Scoateți capacul de izolare fonică.
3. Slăbiți clemele (1) Și (2), apoi deconectați furtunul de aer prezentat în figura de mai jos.
4. Deșurubați șuruburile de fixare (săgeți), prezentat în figura de mai jos.
5. Slăbiți clema conductei de aer (2), conectat la clapeta de aer, așa cum se arată în figura de mai jos, Deconectați racordul conductei de aer și lăsați-l în această poziție.
6. Deconectați conectorul cablajului de la bujiile incandescente.
7. Deconectați de la suportul de montare și lăsați deoparte supapa de presiune diferențială (săgeată stânga), după cum se arată în figura de mai jos.
8. Deconectați conducta de retur de combustibil de la galeria de admisie, lăsați furtunul deoparte.
9. Deconectați conectorul cablajului (3) de la motorul pas cu pas de pe galeria de admisie, așa cum se arată în figura de mai jos.
10. Scoateți ansamblul șinei de combustibil (pentru detalii, consultați secțiunea relevantă din capitol Puterea motorului și sistem de control).
11. Deconectați conectorul cablajului (2) de la modulul clapetei de aer (regulator), după cum se arată în figura de mai jos.
12. Deșurubați șurubul de fixare (3) ghidaj pentru joja, așa cum se arată în figura de mai jos.
13. Eliberați clema de fixare (1) și deconectați fitingul prezentat în figura de mai jos.
14. Deșurubați șuruburile de fixare (săgeți) galeria de admisie într-o secvență încrucișată, începând cu șuruburile exterioare și îndreptându-se spre șuruburile interioare, așa cum se arată în figura de mai jos. Pentru a deșuruba șuruburile de fixare, veți avea nevoie de o cheie cu clichet T30, cu un cap special (Т10405).
15. Scoateți cu grijă galeria de admisie de pe chiulasă.
Instalare
1. Instalarea se face în ordine inversă celei demontării.
Înlocuiți toate garniturile.
Strângeți șuruburile galeriei de admisie la chiulasă treptat, în mai multe treceri, într-o secvență încrucișată.
Instalați ansamblul șinei de combustibil.