12.1 Розташування органів управління
1 Перемикачі керування е/приводом склопідйомників (див. Розділ 5)
2 Клавіша єдиного замку (див. Розділ 1)
3 Бічні дефлектори кліматичної системи (див. Розділ 14)
4 Лівий підрульовий перемикач
5 Рульове колесо з вимикачами клаксону, передньою подушкою безпеки водія (див. Розділ 10), клавішами керування аудіосистемою/системою навігації/телефоном (див. Розділ 15) та клавішами управління дисплеєм у комбінації приладів (див. Розділ 13)
6 Комбінація приладів (див. Розділ 13)
7 Правий підрульовий перемикач
8 Центральні дефлектори кліматичної системи (див. Розділ 14)
9 Перемикач підігріву сидіння водія (див. Розділ 9)
10 Вимикач аварійної сигналізації
11 Перемикач підігріву сидіння переднього пасажира (див. Розділ 9)
12 Блок аудіо/навігаційної системи (див. Розділ 15)
13 Головна речова скринька
14 Фронтальна подушка безпеки переднього пасажира (див. Розділ 10)
15 Вимикач подушки 14 (див. Розділ 10)
16 Перемикач регулювання/ обігріву/складання зовнішніх дзеркал заднього виду (див. Розділ 9)
17 Перемикач зовнішніх світлотехнічних приладів та підсвічування приладів
18 Рукоятка відмикання капота (див. Розділ 3)
19 Регулятори нахилу фар та яскравості підсвічування приладів
20 Речова скринька водія
21 Важіль регулювання рульової колонки (див. Розділ 9)
22 Колінна подушка безпеки водія (див. Розділ 10)
23 Замок запалювання
24 Вимикач ASR (див. Розділ 24)
25 Вимикач системи контролю тиску накачування шин (див. Розділ 19)
26 Панель керування кліматичною системою (див. Розділ 14)
27 Важіль керування трансмісією (див. Розділ 23)
28 К/Л стану подушки 14 (див. Розділ 8)
29 Вимикач паркувального автопілота (див. Розділ 17)
30 Вимикач системи допомоги під час паркування (див. Розділ 17)
31 Ніша для дрібниць або попільничка
Регулятор яскравості підсвічування приладів (за наявності) розташовується ліворуч від регулятора нахилу фар. На моделях із багатофункціональним дисплеєм комбінації приладів яскравість підсвічування приладів регулюється автоматично. Ручне регулювання можливе лише в тому випадку, якщо освітленість стає нижчою від налаштованого значення світлового датчика.