Комбінація приладів (Skoda Yeti 5L)

Загальний вигляд комбінації приладів та розташування на ній контрольно-вимірювальних приладів представлені на ілюстрації 13.1.

Спідометр та тахометр

Спідометр показує швидкість руху автомобіля у км/год. На моделях для деяких країн зі швидкістю понад 120 км/год лунає попереджувальний звуковий сигнал. Тахометр показує частоту обертання колінчастого валу двигуна в сотнях об/хв і призначений контролю над оборотами двигуна. Не допускайте переміщення стрілки тахометра в суцільну червону зону шкали (перейдіть на підвищуючу передачу або скиньте газ). При переміщенні стрілки тахометра в червону зону обертів двигуна обмежуються блоком управління двигуном на безпечному рівні.

Зауваження: Типорозмір встановлених шин впливає на роботу спідометра автомобіля, тому при установці шин іншого діаметра слід внести зміни у систему управління двигуном для коригування показань спідометра і роботи системи ESP, - зверніться до представника компанії Skoda.

Примітка: Раннє перемикання на передачу, що підвищує, дозволяє заощадити паливо і зменшити шум двигуна. У період обкатки автомобіля слід уникати надто високих обертів колінчастого валу.

Покажчик запасу палива та К/Л використання резерву палива

Похибка показань покажчика запасу палива (6 на ілюстрації 13.1) мінімальна, коли автомобіль займає строго горизонтальне положення, і збільшується під час руху автомобіля по звивистих або горбистих дорогах. Вказівник працює лише при включеному запалюванні. Трикутна стрілка, розташована збоку від піктограми заправної паливної колонки в лівій частині шкали, вказує на бік автомобіля, на якій знаходиться лючок заливної горловини паливного бака. Входження стрілки покажчика до червоної області на початку шкали означає використання резервного запасу палива (приблизно 10.5 л) і супроводжується включенням під шкалою контрольної лампи жовтого кольору у вигляді заправної паливної колонки. На деяких моделях додатково подається звуковий сигнал, а на дисплеї комбінації приладів додатково виводиться повідомлення "Заправтеся! Запас ходу... км". При цьому слід зробити дозаправку при першій же можливості, т. к. експлуатація автомобіля з низьким запасом палива може призвести до перебоїв у роботі двигуна при русі на підйом або спуск, а також до пошкодження каталітичного перетворювача через пропуски запалювання. При резервному запасі палива автоматично вимикається додатковий обігрівач. При нестійкій роботі двигуна із-за малого запасу палива можуть відключатися підсилювач рульового управління, а також всі допоміжні системи для водія і системи контролю динаміки автомобіля.

Покажчик температури ОЖ та К/Л системи охолодження двигуна

Покажчик температури ОЖ (4 на ілюстрації 13.1) працює тільки при включеному запалюванні.

Якщо стрілка знаходиться в лівій зоні шкали, значить двигун ще не прогрітий, слід уникати руху на високих обертах, високій швидкості та з великим навантаженням на двигун.

При нормальній експлуатації автомобіля стрілка вказівника знаходиться у середині шкали. При великому навантаженні на двигун і, перш за все, при високій температурі повітря за бортом стрілка може йти у праву частину шкали. Це тимчасове явище не свідчить про несправність, доки загориться К/Л перегріву. При цьому уникайте роботи двигуна на високих обертах та високій швидкості руху автомобіля. Для нормального охолодження двигуна радіаторна решітка не повинна бути загороджена додатковими фарами або іншим обладнанням.

К/Л низького рівня/високої температури ОЖ під шкалою покажчика вмикається на кілька секунд при включенні запалювання для перевірки справності, а потім має згасати. На моделях з багатофункціональним дисплеєм у комбінації приладів К/Л спалахує лише за наявності несправності або за низького рівня ОЖ. Якщо дана К/Л не гасне або блимає, то в системі охолодження є несправність. На моделях із багатофункціональним дисплеєм комбінації приладів при включенні даної К/Л на дисплей видається повідомлення "Контроль охл. рідини! Рука. по експл!".

Якщо це відбувається за високої температури ОЖ, значить двигун перегрітий. У цьому випадку слід зменшити навантаження на двигун, по можливості включити кліматичну систему на максимальне обігрів і відкрити вікна. Якщо це не допомагає, зупиніть автомобіль і залиште двигун працювати на обертах холостого ходу, доки температура ОЖ не нормалізується. За потреби вимкніть двигун і дайте йому охолонути. Перегрів може статися через несправність вентилятора, - перевірте запобіжник (див. Главу 12).



Якщо К/Л загоряється за нормальної температури ОЖ, то рівень ОЖ занадто низький. Зупиніть автомобіль, вимкніть двигун, дочекайтеся його охолодження та відкоригуйте рівень ОЖ (див. Розділ 1). Якщо рівень ОЖ у нормі, включення К/Л вказує на несправність у системі охолодження двигуна. У цьому випадку не слід продовжувати рух з працюючим двигуном, викликайте технічну допомогу.

Клавіші комбінації приладів

Примітка: У деяких варіантах комплектації встановити час на годиннику можна тільки через меню "Налаштування→Час" дисплея комбінації приладів (див. підрозділ нижче).

Ліва та права клавіші комбінації приладів використовуються для скидання індикатора ТО (див. підрозділ нижче) та встановлення часу на годиннику.

Щоб встановити час, коли на дисплеї відображається годинник, за допомогою лівої клавіші виберіть розряд годин або хвилин, а потім за допомогою правої клавіші змініть значення вибраного розряду. Щоб завершити встановлення часу, ще раз натисніть ліву клавішу.

Ліва клавіша додатково використовується для виведення інформації в інтервалі до наступного ТО (див. підрозділ нижче) та активації/вимкнення додаткового відображення швидкості.

Права клавіша додатково використовується для скидання обнулюваного лічильника пробігу (натисніть кнопку під час відображення показань цього лічильника і утримуйте її приблизно одну секунду) та активації/вимкнення вибраного режиму.

Дисплей у комбінації приладів

Увага: Не відволікайтеся на дисплей, якщо це не дозволяє дорожній стан.

У комбінації приладів може встановлюватись звичайний або багатофункціональний дисплей. Залежно від комплектації автомобіля, дисплей призначений для відображення наступної інформації:

• одометр;
• лічильник пробігу, що обнулюється;
• час;
• температура повітря за бортом;
• положення важеля селектора моделей з DSG;
• рекомендація щодо вибору передачі;
• поточна швидкість автомобіля;
• інформаційні повідомлення;
• дані аудіо/навігаційної системи та телефону;
• попередження про небезпечні ситуації;
• попередження про порушення у роботі вузлів та систем автомобіля;
• меню налаштувань (див. підрозділ нижче);
• інформація про технічне обслуговування;
• інформація системи "Stall-Slop" (див. Розділ 18);
• дані дорожнього комп'ютера (див. підрозділ нижче).

У разі виявлення несправності комбінації приладів на дисплеї з'являється повідомлення "Error".

Одометр показує загальний пробіг автомобіля. Обнулення цього лічильника не допускається. Якщо активовано друге відображення швидкості, воно замінює показ одометра.

Лічильник пробігу (trip), що обнулюється, відраховує пробіг з точністю до 100 м з моменту останнього його скидання. Для скидання показань цього лічильника використовується права кнопка панелі приладів (див. вище).

Установка часу на годиннику здійснюється за допомогою клавіш комбінації приладів (див. підрозділ вище).

Температура повітря за бортом відображається лише при включеному запалюванні. При нерухомому автомобілі або при русі з дуже малою швидкістю показання може дещо перевищувати справжнє значення з-за впливу теплового випромінювання двигуна. При температурі менше +4°C поряд із показанням температури з'являється символ сніжинки, що попереджає про можливість утворення на дорозі ожеледиці.

Зауваження: Утворення ожеледиці, особливо на мостах, можливе навіть за невисокої позитивної температури, при якій попередження про ожеледицю не спрацьовує. Тому не слід повністю покладатися на попередження про ожеледицю.

Положення важеля селектора на моделях з DSG вказується як збоку від важеля (див. Розділ 23). так і у правому верхньому куті дисплея комбінації приладів. У режимах D та S, а також у ручному режимі "Tiptronic" на дисплеї додатково вказується включена передача (наприклад, "D4").

На деяких моделях з РКПП у правому верхньому куті відображається рекомендація щодо зміни передачі з метою економії палива: стрілка вгору/вниз - рекомендація щодо перемикання на підвищуючу/знижувальну передачу (поряд зі стрілкою відображається рекомендована передача), а точка – немає жодних рекомендацій. При стиснутій педалі зчеплення рекомендація щодо зміни передачі згасає. На дизельних моделях з фільтром сажі, коли блок управління двигуном визначає, що сажовий фільтр забитий, може з'явитися рекомендація щодо зміни передачі з метою підтримки умов, необхідних для чищення фільтра (може знадобитися рухатися на підвищених оборотах двигуна).

Зауваження: Незалежно від рекомендації щодо перемикання передач, відповідальність за керування автомобілем завжди лежить на водії.

Індикація поточної швидкості може бути виведена на дисплей на додаток до показань спідометра в тих чи інших одиницях вимірювання (миль/год чи км/год). Індикація поточної скості входить до набору функцій комп'ютера. На моделях з багатофункціональним дисплеєм увімкнення індикації швидкості здійснюється через меню "Установки→Друга індикація швидкості" дисплея.

Попередження про порушення в роботі деяких вузлів і систем автомобіля подаються у вигляді миготливих або безперервно світяться піктограм червоного або жовтого кольору з повідомленнями, що пояснюють, в деяких випадках супроводжуються подачею звукового сигналу. Попередження з найвищим пріоритетом мають червоні піктограми; за наявності такого попередження слід зупинити автомобіль за першої ж нагоди, перевірити роботу зазначеної системи та усунути несправність, або викликати технічну допомогу. Попередження найвищого пріоритету супроводжуються трьома звуковими сигналами. Попередження з нижчим пріоритетом мають жовті піктограми, за наявності такого попередження слід якнайшвидше перевірити роботу відповідної системи або долити відповідну рідину. Попередження з нижчим пріоритетом супроводжуються одноразовим звуковим сигналом. Залежно від виконання комбінації приладів індикація попередження може бути різною. Якщо виведення на дисплей попереджувальних та інформаційних повідомлень не передбачено, про порушення в роботі повідомляють лише контрольні лампи. Якщо кілька попереджень, відповідні піктограми з'являються одна за одною з інтервалом у кілька секунд. Ці піктограми будуть видаватися доти, доки не будуть усунені причини їхньої появи.

Індикатор технічного обслуговування

Індикатор технічного обслуговування повідомляє лише про термін проведення обслуговування, за якого повинна проводитись заміна рухової олії. Інформація про терміни проведення інших видів обслуговування (наприклад, заміна гальмівної рідини) вказується на наклейці на лівому торці панелі приладів або сервісній книжці.

Коли наближається термін проведення ТО, при включенні запалення з'являється нагадування про майбутнє обслуговування: на дисплеї комбінації приладів відображається піктограма у вигляді ключа гайкового і величина пробігу до майбутнього ТО з округленням до 100 км. Через кілька секунд з'являється піктограма у вигляді годинника та кількість днів до майбутнього ТО. На моделях з можливістю видачі текстових повідомлень на дисплей комбінації приладів нагадування про майбутнє ТО видається у вигляді повідомлення "ТО через - км або - дн.". Повідомлення про ТО зникає за кілька секунд.

Після настання терміну ТО при включенні запалення при включенні запалення на дисплеї протягом 20 секунд блимає піктограма у вигляді гайкового ключа або з'являється повідомлення "ТО зараз!".

Запит про майбутнє ТО можна зробити і при вимкненому двигуні з увімкненим запаленням, але не раніше, ніж через 500 км пробігу після проведення ТО (до цього будуть відображатися прочерки). Для цього натискайте ліву клавішу комбінації приладів доти, доки на дисплеї не з'явиться піктограма у вигляді гайкового ключа. Також можна вибрати пункт меню "Налаштування→Сервіс інфо→Інформація". При прострочений ТО показання пробігу та строку до ТО відображаються зі знаком мінус, або виводиться повідомлення "ТО прострочено --- км, або --- дн.".



Якщо технічне обслуговування було проведено не на фірмовій СТО Skoda, індикатор обслуговування слід обнулити таким чином. На моделях із дисплеєм без видачі текстових повідомлень під час відображення терміну ТО натисніть та утримуйте праву клавішу "0.0" комбінації приладів. На моделях з можливістю надсилання текстових повідомлень на дисплей виберіть пункт меню "Налаштування→Сервіс інфо→Перезавантаження" та підтвердіть запит натисканням кнопки "ОК".

Не слід обнулювати індикатор ТО в проміжку між замінами рухової олії, т.к. після цього буде відображатися неправильна інформація про наступне ТО.

Після від'єднання акумулятора автомобіля показання індикатора ТО зберігаються.

Якщо автомобіль обслуговується за програмою "Long Life service" (див. Розділ 3 Глави 1), то після обнулення індикатора ТО описаним вище способом відбувається перехід обслуговування по програмі з фіксованими інтервалами часу чи пробігу, тобто. індивідуальні умови експлуатації автомобіля при розрахунку часу проходження ТО не враховуватимуться.

Шляховий комп'ютер

Для керування колійним комп'ютером призначені клавіші на правому підрульовому перемикачі та, за наявності, - на правій спиці рульового колеса (див. ілюстрацію 13.2):

• "TRIP" (А) - для перемикання між пунктами меню/показами шляхового комп'ютера, зміни значення вибраного параметра, а також для входу до головного меню (при утриманні);
• "ОК/RESET" (В) - для підтвердження перегляду повідомлення, підтвердження вибору пункту меню, вибору осередку пам'яті дорожнього комп'ютера (кратне натискання) та її очищення (тривале натискання);
• "" (С) - кнопка повернення до попереднього меню (при короткому натисканні) або у головне меню (при утриманні), а також виклику меню дорожнього комп'ютера;
• кнопки з трикутними стрілками вгору/вниз (D) – для перемикання між пунктами меню, зміни значення вибраного параметра, а також для вибору комірки пам'яті колійного комп'ютера (переміщення вгору/вниз), підтвердження вибору (кратне натискання) та скидання показань (тривале натискання) дорожнього комп'ютера.

Дорожній комп'ютер має два автоматичні запам'ятовуючі пристрої.

N°1 - пам'ять окремої поїздки. У цій пам'яті записуються характеристики руху та дані щодо споживання палива з моменту включення запалювання і до моменту його вимкнення. У разі припинення руху більше, ніж на дві години, вміст пам'яті автоматично видаляється. Якщо протягом двох годин після вимкнення запалення поїздка відновлюється, нові дані додаються до попередніх.

№2 – пам'ять для всіх поїздок. У ній записуються характеристики будь-якої кількості окремих поїздок. Залежно від виконання комбінації приладів зберігаються дані за сумарний час руху до 19 год 59 хв або до 99 год 59 хв, а також за загальний пробіг до 1999 км (миль) або до 9999 км (миль). При перевищенні однієї з цих меж вміст пам'яті автоматично видаляється, і запис починається з нуля.

Номер відображуваного пристрою вказується в правому верхньому куті центрального поля дисплея. Щоб переключитися з поточного пам'яті, що відображається, на інший, коли запалено, коротко натисніть клавішу (На ілюстрації 13.2) або нахиляйте вгору/вниз перемикач (D). Щоб очистити вибрану пам'ять під час увімкненого запалювання, натисніть клавішу (В) або перемикач (D) і утримуйте більше секунди. Всі дані в обох пристроях стираються після відключення акумуляторної батареї. Щоб вивести на дисплей потрібного показання шляхового комп'ютера, увімкніть запалювання, виберіть потрібну пам'ять і натискайте на верхню або нижню сторону клавіші "TRIP" правого підкермового перемикача. Якщо використовуються клавіші на рульовому колесі, спочатку натисніть кнопки (С), викличте меню шляхового комп'ютера, потім, нахиляючи перемикач (D) вгору або вниз, виділіть потрібний пункт і підтвердіть вибір, натиснувши на перемикач (D). Після ввімкнення запалення відображається показ комп'ютера, який відображається до вимкнення запалювання.

Дорожній комп'ютер дозволяє переглядати на дисплеї комбінації приладів таку інформацію.

Температура повітря за бортом (див. підрозділ вище).

Час подорожі - час подорожі в годинах і хвилинах, що минув з моменту скидання.

Поточний (миттєвий) витрата палива відображається під час руху в л/100 км або миль/галон, а під час стоянки при працюючому двигуні - в л/годину або галонів/годину. Покази оновлюються кожні 0.5 секунди.

Середня витрата палива (л/100 км або миль/галон). Відображається лише після приблизно 300 м-коду шляху з моменту останнього скидання. До цього моменту замість значення показуються прочерки. Покази оновлюються кожні 5 секунд.

Запас ходу - приблизна відстань (км чи миль), яке автомобіль може проїхати з наявним в баку паливом під час руху в поточному режимі; для розрахунку крім інших параметрів використовується середня витрата палива за останні 50 км. Після скидання середньої витрати палива в перший час запас ходу розраховується виходячи з середньої витрати 10 л на 100 км пробігу. При нормальному запасі палива показання округляється до 10 км, а при резервному запасі палива – до 5 км.

Пробіг - довжина колії (км чи миль), пройденого автомобілем після скидання.

Середня швидкість (км/год) відображається лише після приблизно 300 м шляху з моменту останнього скидання. До цього моменту замість значення показуються прочерки. Покази оновлюються кожні 5 секунд.

Цифрова індикація швидкості – цифрове показання поточної швидкості (км/год або миль/год).

Цифрова індикація температури олії - цифрове показання поточної температури олії. Коли температура олії становить менше 50°C або в системі контролю температури олії є неполадка, замість цифрового значення відображаються прочерки.

Попередження при --- км/год - подача звукового сигналу і, у деяких випадках, візуального попередження при перевищенні заданої швидкості. Щоб активувати попередження, виберіть цей пункт і натисніть клавішу (На ілюстрації 13.2) або на перемикач (D) - поточна швидкість буде прийнята заданою максимальною. При необхідності протягом деякого часу після цього перемикачем (А) або (D) можна відкоригувати задане значення, після чого знову натисніть клавішу (В) або на перемикач (D). Настроєна межа швидкості зберігається навіть після вимкнення запалювання. Для деактивації попередження натисніть клавішу (В) або на перемикач (D), - видалене збережене задане значення.

На моделях з дисплеєм з можливістю відображення текстових повідомлень за допомогою меню "Установки→Дані дисплея" можна вибрати дані, які будуть відображатися дорожнім комп'ютером.

Меню дисплея

Для керування колійним комп'ютером призначені клавіші на правому підрульовому перемикачі та, за наявності, - на правій спиці рульового колеса (див. ілюстрацію 13.2).

Щоб викликати головне меню, увімкніть запалювання. Якщо з'являється повідомлення або піктограма, утримуйте кнопку (А чи З на ілюстрації 13.2). При наступних натисканнях на верхню або нижню сторону перемикача (А або D) можна виділити потрібний пункт меню, а потім вибрати його, натиснувши клавішу (В) або перемикач (D).

Зміст меню залежить від комплектації автомобіля. На СТО Skoda для деяких моделей можна запрограмувати нові функції меню або змінити наявні функції.

Деякі пункти меню можуть бути викликані лише за нерухомого автомобіля. Крім того, якщо є попереджувальне повідомлення вищого ступеня важливості (див. вище), виведення на дисплей будь-яких пунктів меню неможливе.

У меню дисплея максимальної комплектації є наступні пункти.

• Багатофункціональний дисплей - дорожній комп'ютер (див. підрозділ вище).
• Аудіо (Звук) - індикація даних радіостанції, що приймається, або відтворюваного CD/іншого носія (див. Розділ 15).
• Навігаційна система - інформація включеної навігаційної системи (див. Розділ 15).
• Телефон - інформація та налаштування комплекту для підключення мобільного телефону (див. Розділ 15).
• Доповнить, обігрівач - увімкнення/вимкнення, встановлення часу увімкнення та налаштування режиму роботи (див. Розділ 14).

Є такі підменю.

• Активація.
• Прогр. вкл/выкл - індикатор увімкнення/вимкнення обігрівача.
• Час увімкнення 1/2/3 - вибір часу автоматичного увімкнення.
• Деакт-вати - заборона автоматичного включення.
• Час вмикання 1/2/3 - налаштування варіантів часу ввімкнення для подальшого вибору підменю "Активація".
• День тижня - вказує дні тижня для обраного часу включення (якщо вибрано порожній рядок між неділею та понеділком, включення відбувається щодня).
• Годинник/хвилини - вказує час увімкнення.
• Активація - активація автономного обігрівача з введеним часом увімкнення без переходу до підменю "Активація".
• Час роботи – тривалість роботи обігрівача, від 10 до 60 хвилин, з кроком 5 хвилин.
• Режим роботи (опалення або вентиляція).
• День тижня – встановлення поточного дня тижня.
• Заводське налаштування - встановлення заводських налаштувань меню "Доповнити, обігрівач".
• Назад - повернення до головного меню.

Помічники - включення/вимкнення допоміжних систем для водія. Активно лише при включеній штатній системі навігації.

Статус автомобіля - попередження про порушення в роботі деяких вузлів і систем автомобіля (див. вище). Також відображається номер попередження/загальна кількість попереджень. За відсутності попереджень, цей пункт відсутній.

• Установки – налаштування різних функцій. Є такі підменю.
• Мова - Вибір мови для текстових повідомлень дисплея та навігаційної системи.
• Дані дисплея - вибір даних, що відображаються дорожнім комп'ютером (див. підрозділ вище).
• Комфорт - включення/вимикання та налаштування систем та функцій забезпечення комфорту.

- Дощ. засл. - увімкнення/вимкнення функції автоматичного закривання вікон у верхнього люка при виявленні дощу, коли автомобіль замкнений (тільки на моделях з датчиком дощу). Якщо ця функція увімкнена, вікна та люк закриваються також через 12 чесів після замикання автомобіля, якщо за цей час не було дощу.

- Відмикання дверей (див. Розділ 1). Вручну - алгоритм роботи єдиного замка при відмиканні з ключа-брелока (всі двері, одна двері, одна сторона а/м, індивідуально). Автоматично - налаштування автоматичного відмикання та замикання єдиного замку (авт. замикання, авт. відмикання).

- Підтвердження заб. (див. Розділ 6) - увімкнення/вимкнення звукового сигналу для підтвердження активації протиугінної сигналізації.

- Кер. склоп. (Вимк./Вибрати все/Водій) - налаштування алгоритму роботи е/приводу склопідйомників при відмиканні та замиканні автомобіля (див. Розділ 5).

- Нахил дзерк. - увімкнення/вимкнення переміщення правого дзеркала заднього виду в заздалегідь задане положення під час руху заднім ходом (тільки на моделях з е/приводом регулювання сидіння водія, див. Розділ 9).

- Налаштування, дзерк. (Окремо/Синхронізація) - Вибір алгоритму роботи е/привода регулювання зовнішніх дзеркал (див. Розділ 9).

- Заводське налаштування - встановлює заводські параметри для деяких пунктів підменю "Комфорт". На дисплеї відображається "Завод, налаштування комфортних функцій повернуто".

• Фари та видимість - увімкнення/вимкнення та налаштування функцій освітлювальних приладів.

- Coming Home - увімкнення/вимкнення функції "Coming Home" (див. Розділ 12) та налаштування часу роботи освітлення після замикання автомобіля.

- Leaving Home - увімкнення/вимкнення функції "Leaving Home" (див. Розділ 12) та налаштування часу роботи освітлення після замикання автомобіля.

- Денний режим освітлення - увімкнення/вимкнення функції DRL (див. Розділ 12).

- Функція комфортного управління покажчиками повороту - увімкнення/вимкнення 3-кратного миготіння покажчиків поворотів при відтягуванні лівого підрульового перемикача вгору або вниз до точки фіксації (див. Розділ 12).

- Режим руху - увімкнення/вимкнення налаштування фар для використання автомобіля в країні з рухом з іншого боку дороги.

- Заводське налаштування - встановлює заводські параметри пунктів підменю "Освітлення та огляд".

• Поточний час - встановлення часу на годиннику в комбінації приладів та в навігаційній системі. Час може відображатися у 12-годинному або 24-годинному форматі. Символ S у верхній частині дисплея вказує на встановлення літнього часу.
• Зимові шини – налаштування звукового сигналу та текстового повідомлення для попередження про перевищення швидкості. Використовуйте цю функцію, лише якщо встановлені зимові шини, які не розраховані на максимальну швидкість автомобіля.
• Одиниці виміру - вибір одиниць виміру температури, витрати палива та відстані.
• Помічник - налаштування тону звукової сигналізації систем допомоги при паркуванні.
• Друга швидкість (Вкл/Выкл) - увімкнення/вимкнення другої індикації швидкості автомобіля в інших одиницях виміру, тільки для моделей для країн з британською системою одиниць.
• Сервіс інфо. - Запит інформації про терміни проходження ТО або обнулення індикатора ТО (Інформація, Скидання).
• Заводська настройка - установка заводських параметрів пунктів меню "Налаштування".
• Назад – перехід у головне меню.

(Оригінал дивіться на сайті SKODABOOK.ru)

Пункти меню "Аудіо", "Навігація", "Додатковий обігрівач" та "Асистенти" відображаються тільки якщо відповідна система встановлена на заводі та увімкнена (крім меню "дод. обігрівач").

Контрольні лампи та індикатори у комбінації приладів

Зауваження: Залежно від комплектації автомобіля, у комбінації приладів одного і того ж типу деякі контрольні лампи можуть бути відсутніми.

Контрольні лампи (К/Л) та індикатори, крім індикаторів покажчиків поворотів, розташовані в областях спідометра та тахометра (див. ілюстрацію 13.1). У деяких варіантах комплектації деякі К/Л та індикатори відображаються лише на дисплеї комбінації приладів.

Деякі К/Л короткочасно включаються при включенні запалення з метою перевірки справності функціонування відповідних систем та самих ламп, і після завершення перевірки повинні згаснути. Якщо будь-яка з таких К/Л не спалахує при включенні запалення або не гасне через кілька секунд або після пуску двигуна, це може вказувати як на несправність самої лампи, так і на несправність контрольованої системи.

Спрацювання деяких К/Л супроводжується виведенням на дисплей у комбінації приладів пояснювального повідомлення (якщо дисплей дозволяє виводити текстові повідомлення) та подачею звукового сигналу.

Нижче наведено таблицю, в якій описані причини включення К/Л та індикаторів, а також дії, які слід при цьому виконати.

	Гальмівної системи, червоного кольору. Включення вказує на несправність гальмівної системи, зведення гальма стоянки або низький рівень гальмівної рідини. Безперервне світіння може супроводжуватися повідомленням "Тормозна рідина: Посібник з експлуатації!" на екрані комбінації приладів. Перевірте та, при необхідності, відкоригуйте рівень гальмівної рідини (див. Розділ 1). Впевніться у справності гальмівної системи, за потреби викличте технічну допомогу. Включення разом з К/Л ABS вказує на одночасну відмову системи ABS та іншої частини гальмівної системи, при цьому можна акуратно продовжувати рух, пам'ятаючи про можливість занесення. Під час руху зі швидкістю понад 5 км/год протягом більше 3 секунд К/Л гальмівної системи починає блимати. Одночасно на дисплеї комбінації приладів може видаватися повідомлення "Зніміть із ручн. гальма!".
	К/Л системи охолодження, червоного кольору (див. опис на початку Розділу 13).
	К/Л низького тиску або низького рівня рухової олії (червоного або жовтого кольору). Червона К/Л спалахує на кілька секунд при включенні запалювання. На моделях з можливістю виведення текстових повідомлень на дисплей комбінації приладів жовта К/Л спалахує лише за наявності несправності або надто низького рівня рухового масла. Якщо червона К/Л горить при двигуні, вимкніть двигун і відкоригуйте рівень масла (див. Розділ 1). Якщо долити олію немає можливості, не запускайте двигун та викличте технічну допомогу. Якщо при нормальному рівні червона К/Л не гасне, запускати двигун без ремонту також не слід. Включення червоної К/Л дублюється повідомленням "Тиск масла: викл. Двиг.! Інструкція з експл.!" Постійне свічення жовтої К/Л вказує на низький рівень олії, і може супроводжуватися повідомленням "Перевірте рівень олії!". Якщо капот відкритий більше 30 секунд, жовта К/Л гасне, але якщо рівень олії залишається низьким, вона знову вмикається через 100 км пробігу. Блимання жовтої К/Л вказує на несправність датчика рівня рухової олії та може дублюватися повідомленням "Датчик олії. Техн. обсл.!".
	Індикатор незачинених дверей, червоного кольору. Індикатор горить, доки не будуть зачинені всі бічні двері, але не більше п'яти хвилин. На моделях з можливістю виведення текстових повідомлень на дисплей комбінації приладів натомість індикатора на дисплей виводиться схематичне зображення автомобіля.
	Індикатор незачинених дверей задка, червоного кольору. Індикатор світиться, доки двері не будуть зачинені, але не більше п'яти хвилин. На моделях з можливістю виведення текстових повідомлень на дисплей комбінації приладів натомість індикатора на дисплей виводиться схематичне зображення автомобіля.
	К/Л несправності кермового керування, червоного чи жовтого кольору. Вказує на часткову відмову кермового механізму з підсилювачем. Якщо після повторного пуску та короткого пробігу жовта К/Л гасне, звертатися на СТО не потрібно. Жовта К/Л також може спалахнути, якщо акумуляторна батарея була від'єднана і знову підключена, але після короткого пробігу К/Л повинна згаснути.
	К/Л непристебнутих ременів безпеки водія та переднього пасажира, червоного кольору (див. Розділ 7).
	К/Л системи заряду червоного кольору. Вмикається, коли батарея не заряджається, - вимкніть споживачі напруги, що не використовуються. Якщо дана К/Л горить при двигуні, це вказує на несправність генератора/його приводу або послаблення кріплення електропроводки систем запуску і заряду. Якщо разом з К/Л системи заряду спалахнув К/Л перегріву системи охолодження двигуна, якнайшвидше зупиніть автомобіль і вимкніть двигун, щоб не допустити його пошкодження.
	К/Л перегріву DSG, червоного кольору. Переведіть важіль селектора в положення Р і дайте трансмісії охолонути. Продовження руху при включеній К/Л може призвести до серйозного пошкодження DSG. Після вимкнення К/Л можна продовжувати рух. Включення даної К/Л може супроводжуватися повідомленням "Перегрівання корорб. передач. Зупиніться. Інструкція з екс.!" на дисплеї в комбінації приладів.
	Індикатор зношування гальмівних колодок, жовтого кольору. Слід якнайшвидше замінити гальмівні колодки. На моделях з можливістю виведення текстових повідомлень на дисплей комбінації приладів загоряється тільки при виявленні зносу колодок (дублюється сполученням "Перевірте гальмівні колодки!", а на інших моделях - також і при кожному включенні запалювання.
	К/Л ASR/ESP, жовтого кольору. Безперервно горить, якщо ASR/ESP несправна або вимкнена за системними умовами. Спробуйте вимкнути та ввімкнути запалення та здійснити коротку поїздку, в ході якої К/Л має згаснути при справній ASR/ESP. Також може включатися не деякий час після приєднання акумуляторної батареї, - у цьому випадку вона повинна згаснути після подолання невеликої відстані зі швидкістю 15-20 км/год. Миготіння вказує на спрацювання ASR/ESP, - відпустіть педаль газу та враховуйте стан дороги при виборі манери керування. Сигналізація про несправність функції EDS, що входить до складу ESP, також реалізована за допомогою даної К/Л.
"OFF"	Індикатор вимкнення ASR вручну, жовтого кольору.
	К/Л ABS, жовтого кольору. Увімкнення цієї К/Л під час руху вказує на збій або несправність ABS. При цьому гальмівна система продовжує працювати нормально, але гальмівний шлях буде довшим, ніж при працюючій системі ABS. Рух можна продовжувати, при першій можливості слід перевірити зазначені системи. Якщо К/Л ABS спалахнула разом з К/Л гальмівної системи (при вимкненому гальці стоянки), значить несправна не тільки ABS, а й інша частина гальмівної системи. У цьому випадку слід зупинити автомобіль та перевірити/відкоригувати рівень гальмівної рідини (див. Розділ 1). Якщо рівень гальмівної рідини нижче за мітку "MIN", продовжувати рух не допускається. Якщо рівень гальмівної рідини в нормі, можливо відбулася відмова функції регулювання ABS. В результаті при гальмуванні можуть швидко блокуватися задні колеса. Це може призвести до виходу з колії задньої частини автомобіля (небезпека занесення)!
	Індикатор увімкнення заднього туманного ліхтаря, жовтого кольору.
	Індикатор несправності ламп зовнішніх світлотехнічних приладів жовтого кольору. Загоряється на 2 секунди після увімкнення запалювання, а також при включенні несправної лампи. Дублюється повідомленням, що вказує на конкретну лампу. У задніх габаритних вогнях та освітленні номерного знака міститься кілька ламп розжарювання, і цей індикатор загориться лише в тому випадку, якщо несправними є всі лампи розжарювання, що забезпечують освітлення номерного знака та світло габаритних вогнів відповідно (в одному задньому комбінованому ліхтарі).
	К/Л несправності двигуна (MIL), жовтого кольору, повинна гаснути після запуску двигуна. Включення даної К/Л при працюючому двигуні вказує на несправність системи керування двигуном або системи зниження токсичності газів, що відпрацювали, - слід прямувати до найближчої СТО, не натискаючи сильно на педаль газу. Можливі підвищені витрати палива та зниження потужності двигуна.
	Індикатор роботи передбачав дизельного двигуна, жовтого кольору. Безперервне свічення перед пуском двигуна вказує на роботу свічок розжарювання. Дочекайтеся вимкнення індикатора, перш ніж запускати двигун. Якщо індикатор не загоряється на короткий час після ввімкнення запалювання або не гасне, значить система несправна. Блимання цього індикатора вказує на несправність (увімкнення аварійного режиму) у системі керування дизельним двигуном, при цьому слід терміново перевірити двигун на СТО. Блимання індикатора може супроводжуватися повідомленням "Несправн. двиг. Техн. обсл!".
	Індикатор несправності в системі керування двигуном жовтого кольору. Увімкнення під час руху вказує на роботу двигуна в аварійному режимі. Слід терміново перевірити двигун на СТО. Можливі підвищені витрати палива та зниження потужності двигуна. Може дублюватися повідомленням "Несправ. двиг. Техн, обсл!" на екрані.
	Індикатор переповнення фільтра сажі, жовтого кольору. При включенні цього індикатора слід до вимкнення індикатора або приблизно 15 хвилин рухатися на 4-й або 5-й передачі (на моделях з РКПП) або в режимі "S" (на моделях з DSG) зі швидкістю не менше 60 км/год (на 1800-2500 об/хв), щоб сажа у фільтрі згоріла. Якщо фільтр не очищається, додатково починає блимати індикатор накалу, а на дисплеї з'являється повідомлення "Сажевий фільтр. Посібник з експлуатації". Згодом вмикається аварійний режим керування двигуном, в якому знижується потужність двигуна, а після вимкнення та включення запалювання спалахує К/Л MIL (див. вище), - зверніться на СТО для прочищення фільтра сажі. При ігноруванні вказаних індикаторів можливе пошкодження автомобіля.
	Індикатор зниження тиску накачування шин/несправності системи контролю тиску накачування шин, жовтого кольору (див. розділ 19). Постійне світіння вказує на те, що тиск накачування хоча б одного колеса суттєво зменшився порівняно із встановленими водієм значеннями. На дисплеї комбінації приладів при цьому можуть з'являтися повідомлення, що пояснюють. Зменште швидкість і при першій же нагоді зупиніть автомобіль і перевірте колеса. Миготіння вказує на несправність системи. Якщо при нормальному тиску накачування всіх шин після вимкнення та включення запалення дана К/Л продовжує блимати або горіти, значить потрібен ремонт системи контролю шин. За певних обставин (спортивна манера їзди, їзда поганими дорогами) індикатор може спалахнути із затримкою або взагалі не спалахнути. Після підключення акумулятора індикатор може увімкнутися, але після подолання невеликої відстані він повинен згаснути.
	Індикатор низького рівня рідини, що омиває, жовтого кольору. Може супроводжуватися повідомленням "Доліть омив, рідина!" на екрані комбінації приладів.
	Індикатор використання резервного запасу палива, жовтого кольору, див. підрозділ на початку Розділу 13.
	К/Л системи SRS, жовтого кольору (див. Розділ 10).
	Індикатори включення покажчиків лівого/правого поворотів та аварійної сигналізації, зеленого кольору; прискорене миготіння вказує на несправність ламп покажчиків поворотів на автомобілі (але не на причепі).
	Індикатор необхідності вичавити педаль гальма, зеленого кольору. Постійне свічення вказує на необхідність вичавити педаль гальма (для виведення важеля селектора DSG із положення "Р" або "N").
	Індикатор включення темпостату, зеленого кольору (див. Розділ 16).
	Індикатор роботи функції допомоги під час руху на спуску, зеленого кольору. Постійне світіння вказує на те, що функцію включено (при швидкості менше 20 км/год). Блимання індикатора вказує на спрацювання функції. При перевищенні швидкості 30 км/год індикатор гасне (система відключається), а при подальшому зниженні швидкості менш ніж до 30 км/год індикатор знову спалахує (система вмикається). Після вимкнення двигуна та його повторного запуску протягом 30 секунд функція знову активується. Якщо функція несправна, під час спроби її увімкнення індикатор не світиться.
	Індикатор увімкнення протитуманних фар, зеленого кольору.
	Індикатор увімкнення далекого світла фар, синього кольору.
	Індикатор увімкнення ближнього світла фар, зеленого кольору.
	Індикатор технічного обслуговування лише на дисплеї комбінації приладів (див. вище).